M@D

Fala galera!!

Por favor, vejam se podem me dar uma ajuda...

Minha moto (XR200) quando tá fria anda que é uma beleza...Mas quando o motor começa a esquentar, ela perde muito a força...sinto que ela fica bem fraca, a ponto de ratear nsa saida do farol ( tipo como se vc tivesse saindo do farol em 3a)

Como meu trajeto diário é pequeno, ela vai e volta sem problemas. Agora quando faço um trajeto maior, acontece isso

O motor eu sei que não é ...foi feito recentemente...a embreagem é nova tb...

Algúém tem idéia do que pode ser?

Abraço!
Eduardo

carburossauro ou ignição

Motores refrigerados a ar tendem a perder potência quando esquentam, é normal. Mas não a ponto de ficar tão perceptível assim, chegar a incomodar. Deve ter alguma coisa errada, que está gerando superaquecimento (talvez carburação errada).

A moto deve estar esquentando por pouco oleo na lubrificação.

Tá gritante.

Um abraço,
Kleber

Rapaz... fala uma coisa, ela reteia em algum momento quanto fria, numa redução, retomada? Quanto tempo depois de ligada (ainda fria) ela começa a da problema? Quando fizesse o motor, o que foi feito nele?

Foi refeito há quanto tempo, quanto de KM rodados?
Pode ser motor com folgas inapropriadas também.

Se forçar, vai colar, aí vai estragar feio.

Coloca um aditivo no oleo e anda somente em trajetos curtos até o motor soltar.
Ou vai parando e deixa esfriar o motor um pouco até continuar o trajeto

Um abraço,
Kleber

Este é um dos motivos. Super aquecimento pode está relacionado entre outras coisas com pressão de óleo/baixa lubricidade, também. É bom ter muito cuidado e fazer uma verificação detalhada New.

Relata ai o que te perguntei por gentileza.

Galera...
Desculpem...estava viajando.

Foi feito todo o motor há +ou- 1ano e meio atrás...eu mesmo que fiz...fiz ele na época por ter espanado o eixo secundário (o pinhão que veio com a moto era paralelo...tava com muita folga...foi batendo a cada arrancada e acabou comendo as ranhuras do eixo) e também porque esse problema de ratear quando quente já acontecia.

Como tem que desmontar todo o motor pra fazer esse serviço, retifiquei o cilindro e o cabeçote, coloquei pistão e anel novos, troquei todos os rolamentos (inclusive do vira), troquei a corrente do comando + o esticador...ou seja...foi feito tudo

A moto ficou uma maravilha...no frio ela não rateia, não falha, nada nada...até hoje o motor tá perfeito...mas quando quente começa a ratear. Na verdade não é quando esquenta, pois quente ela fica em uns 10-15 minutos. Ela começa a ratear tipo qdo passa uns 40 minutos depois de ligada.

Acho que carburador não é, pois se fosse falharia quando frio também...Então eliminando as possibilidades chego hoje à conclusão que deve ser algo na ignição, falando mais especificamente to achando que é a bobina.

Quando vi o preço da original, desanimei (190 dilmas). Mas acabei encontrando uma tal de magnetron por 40 e é nela que eu vou

Pode ser o pulsador também, ali junto com o estator.