M@D

Nossa, não sabia que não precisavam ser emplacados e nem precisar de CNH.
Perigo isso.
http://noticias.uol.com.br/cotidiano/2011/09/03/baratos-e-livres-de-fiscalizacao-ciclomotores-sao-novo-problema-para-transito-das-cidades.jhtm

E causa acidente do mesmo jeito, com ferimentos graves. Aí vão pro hospital e gastam o dinheiro que a gente que anda certo tá pagando.

A fiscalizaçao de ciclomotores são municipais,não é estadual nem federal,aqui na minha cidade elas são fiscalizadas normalmente,como qualquer outra moto.

Oxe, aqui não há nenhum rodando.

Se o município não faz legislação clara de que eles podem rodar, não podem, "a lei determina que todos os veículos automotores, inclusive elétricos, devem ser devidamente registrados e licenciados junto aos órgãos de trânsito".

E acho difícil município que faça lei neste sentido. E com isso, aumento de acidentes, vão crescendo as justificativas pra aumento do Seguro Obrigatório das motos que a gente paga...

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Kuati escreveu:Oxe, aqui não há nenhum rodando.

Se o município não faz legislação clara de que eles podem rodar, não podem, "a lei determina que todos os veículos automotores, inclusive elétricos, devem ser devidamente registrados e licenciados junto aos órgãos de trânsito".

E acho difícil município que faça lei neste sentido. E com isso, aumento de acidentes, vão crescendo as justificativas pra aumento do Seguro Obrigatório das motos que a gente paga...

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Eu acho que com a "chinesização" do mercado brasileiro de 2 rodas: motos pequenas baratas, financiadas, usadas para fugir do transito em cidades sem transporte público, compradas por quem não tem a menor cultura motociclística (capacete, bota, jaqueta) está gerando um imenso problema de saúde pública e para variar, o poder público está atrasado nas medidas e quando toma alguma, faz errado.
Andei reparando, está cheio de motoboy andando de nike de 500 reais no pé que não garante a mínima proteção e ainda não dura nada no contato com o asfalto, sendo que por bem menos que isso compra uma bota de qualidade. É desinformação mesmo.

Sir Camelot escreveu:E causa acidente do mesmo jeito, com ferimentos graves. Aí vão pro hospital e gastam o dinheiro que a gente que anda certo tá pagando.

+-, moro bem perto de GO onde é liberado o uso dessas motocicletas, e posso contestar uma coisa, não são eles os maiores causadores de acidente, normalmente quem compra essas motinhas são os piões de obras, funcinarios de mais baixo nivel mesmo!
Normalmente pessoas mais velhas, que mesmo sem ter experiencia no meio já tem certa experiencia vivida, e não costumam atrapalhar o transito não! sem contar que nenhum deles até por imcapacidade da moto (não chega ser nem parecida com aquelas antigas 50cc 2t, é mole mesmo), faz nenhuma gracinha no transito não!

Quase todos são velhos que estão substituindo suas bicicletas.

Claro que sempre tem alguns pra fugir a regra e de qualquer modo é errado! Mas dos males o menor!

Aqui em udia, não tem nenhuma legislação que aceite isso não, mas se tiver emplacada e com os documentos em dia, nem precisa de carteira não, vai do bom senso que ultimamente tem existido por aqui!

Nunca vi nenhum acidente com 50tinhas pelo transito!

aqui na baixada santista, essas porcarias vendem como água!! e não é só para tiozinho, não. tem muito moleque usando bicicleta motorizada, elétrica ou à combustão. já tem até escapes barulhentos para elas.

e fazem as mesmas barbaridades que faziam antes com suas bicicletas comuns, andam na contra-mão, não respeitam semáforos, nem calçadas e pedestres. já era um inferno a quantidade de bicicletas aprontando no trânsito, agora ficou muito pior.

Olha, não é por nada não, mas é bem melhor andar com ciclomotor do que bicicleta, para curtas distâncias e num país onde as cidades não são planas (São Paulo é o melhor exemplo disso); e além disso barbaridades dependem da pessoa, mais do que da fiscalização.

Sou do tipo que acha que scooters e ciclomotores deveriam ser liberados a qualquer um que tivesse habilitação de carro, e que a idade para dirigir deveria ser reduzida para 16 anos, junto com a maioridade penal e outros direitos; mas o que posso fazer se não sou quem faz as leis por aqui ...

fps3000 escreveu:Olha, não é por nada não, mas é bem melhor andar com ciclomotor do que bicicleta, para curtas distâncias e num país onde as cidades não são planas (São Paulo é o melhor exemplo disso); e além disso barbaridades dependem da pessoa, mais do que da fiscalização.

Lendo um comentário desse, só posso dizer:

Maluco, vai cagá no mato. Tá ficando louco???

Foda-se que as cidades não são planas, ou anda de bicicleta, com alguns cuidados que deveriam tomar, mas ninguem toma ou então anda com algo motorizado, mas siga as regras normais de transito.

Puta desculpa, só pq uma cidade não é plana, vamo colocar motores em nossas bicicletas, pois somos brasileiros e como tal, somos folgados prá caralho e vamos sair por aí andando em calçadas, na contra mão e a puta que pariu, pq como não precisa de carta, posso fazer merda mesmo.

Cada uma.

Round One, FIGHT!

Aqui em Macaé tá começando a virar praga. E o povo como é sem educação de nascença, tá igualmente fazendo MERDA no transito já devidamente cagado..... normalmente o cabra compra uma dessas e fica costurando pelo transito pra chegar mais rápido ao seu destino, que nem motoboy.

acho piada q tem tudo o q uma moto tem, mas por ter menos de 50cc nao é considerado moto

Deixa a mulecada andar nas cinquentinhas, bando de freira que ate parece que nunca fez merda nenhuma na vida, nunca andaram pela calçada, nunca ultrapassaram o limite de vel, nunca andaram de moto sem CNH, ja nasceram sabendo pedalar, conduzir moto, carro, etc. Quem é responsavel pelo licenciamento e emplacamento dos veiculos é o estado, a prefeitura não emplaca motos, sendo assim não tem com fiscalizar, bem como acontece com as bicicletas e pedestres, enquanto nao colocarem uma placa nas bicicletas, ou na bunda do cidadão, o mesmo age apenas com a educaçao que recebe.

Eu aprendi a andar de moto numa "cinquentinha". Era uma RD50, tinha placa mas eu não tinha CNH (eu tinha 10 anos de idade e tinha que viver fujindo das "joaninha" - era como a gente chamava os fusquinhas da polícia da época - e dos "camburões" - eram as Veraneio que a polícia usava, mas nem as "joaninhas" nem os "camburões" faziam curvas, então eu sempre conseguia escafeder).

Saurus escreveu:Eu aprendi a andar de moto numa "cinquentinha". Era uma RD50, tinha placa mas eu não tinha CNH (eu tinha 10 anos de idade e tinha que viver fujindo das "joaninha" - era como a gente chamava os fusquinhas da polícia da época - e dos "camburões" - eram as Veraneio que a polícia usava, mas nem as "joaninhas" nem os "camburões" faziam curvas, então eu sempre conseguia escafeder).

hahahahahaha gostei da gíria da época acompanhando o relato!!

asneto_3 escreveu:

Sir Camelot escreveu:E causa acidente do mesmo jeito, com ferimentos graves. Aí vão pro hospital e gastam o dinheiro que a gente que anda certo tá pagando.

+-, moro bem perto de GO onde é liberado o uso dessas motocicletas, e posso contestar uma coisa, não são eles os maiores causadores de acidente, normalmente quem compra essas motinhas são os piões de obras, funcinarios de mais baixo nivel mesmo!
Normalmente pessoas mais velhas, que mesmo sem ter experiencia no meio já tem certa experiencia vivida, e não costumam atrapalhar o transito não! sem contar que nenhum deles até por imcapacidade da moto (não chega ser nem parecida com aquelas antigas 50cc 2t, é mole mesmo), faz nenhuma gracinha no transito não!

Quase todos são velhos que estão substituindo suas bicicletas.

Claro que sempre tem alguns pra fugir a regra e de qualquer modo é errado! Mas dos males o menor!

Aqui em udia, não tem nenhuma legislação que aceite isso não, mas se tiver emplacada e com os documentos em dia, nem precisa de carteira não, vai do bom senso que ultimamente tem existido por aqui!

Nunca vi nenhum acidente com 50tinhas pelo transito!

Pois os acidentes existem e são muitos por aqui.

Velho ou novo, pião ou não, uma droga dessa que anda a 40km/h numa via onde os carros estão a 60km/h é tão perigoso quanto um motomano cortando tudo pelo corredor. Algumas podem até andar mais que isso, mas será que é seguro uma "bicicleta com motor" a essa velocidade?

Além da inexperiência o esse tipo de veículo não oferece segurança nenhuma no transito. E pra piorar não usam nem capacete.

Ulisses Barros escreveu:Deixa a mulecada andar nas cinquentinhas, bando de freira que ate parece que nunca fez merda nenhuma na vida, nunca andaram pela calçada, nunca ultrapassaram o limite de vel, nunca andaram de moto sem CNH, ja nasceram sabendo pedalar, conduzir moto, carro, etc. Quem é responsavel pelo licenciamento e emplacamento dos veiculos é o estado, a prefeitura não emplaca motos, sendo assim não tem com fiscalizar, bem como acontece com as bicicletas e pedestres, enquanto nao colocarem uma placa nas bicicletas, ou na bunda do cidadão, o mesmo age apenas com a educaçao que recebe.

Aqui é o M@D,você esqueceu que todos sempre usararam capacete mesmo antes de 98 quando se tornou obrigatorio.

TEm lugar que ciclomotor ou motocicleta vivem com leis diferentes

Obrigatoriedade do uso do capacete em Aurora- CE entra em vigor nesta segunda-feira, 1º de agosto de 2011


http://www.aurora.ce.gov.br/noticias/texto.asp?id=1808