M@D

LipeCab escreveu: Prezados, sem palavras para descrever o que foi a viagem !
Fiz mais ou menos 5.000 KM em 3 semanas a bordo de uma Shovelhead 1974 ! A viagem correu tudo bem, não peguei um dia sequer de chuva e posso dizer que foi 90% de asfalto liso Porém, claro que tive alguns probleminhas como....nos 10% de estrada ruim a moto vibrou tanto que o protetor da corrente virou um S, fui obrigado a desmonta-lo da moto e jogar fora Minha bateria de repente parou de segurar carga, desconfiei do alternador pois a bateria tem apenas 1 ano de uso..fui numa oficina e ela estava gerando bem, o problema foi a bateria mesmo...por sorte uso a do fusca, então comprei uma nova na esquina E por último, já em São Paulo, voltando pro RJ, a mangueira do reservatório de óleo soltou, aquela que pega bem embaixo do reservatório, perdi meu MOTUL todo, óleo que tinha trocado na Argentina (paguei 16 reais o litro, aqui no RJ pago 23). Vi a luz do óleo acendendo e na mesma hora desliguei a moto. Um reboque da rodovia Régis Bittencourt me levou até o próximo posto de gasolina. Chegando lá decidi por rebocar a moto direto pro RJ, pois não se acha mecânico disposto a mexer numa HD antiga em qualquer esquina. Liguei para um reboque e o infeliz me cobrou 1.300 reais para reboca-la, sem condições, por esse preço eu monto uma shovel nova. Resumindo, parei num borracheiro, peguei umas ferramentas emprestas e eu mesmo meti a mão, tirei a bateria, o suporte dela e descobri onde era o vazamento. Comprei uma braçadeira nova, pluguei a mangueira de volta no lugar, montei tudo, coloquei óleo e segui viagem novamente !

Bom, meus amigos...resumindo foi isso. Conheci muito lugar bacana, muita gente legal.. eu saí do RJ, cortei minas gerais, goiás e cheguei até Brasília. De Brasília fui descendo por Goiás, passei pelo interior de SP (São josé do rio preto, presidente prudente) entrei no Paraná por Maringa, Cascavel e fui até Foz do Iguaçu. De lá fui até Puerto do Iguazu, Argentina dar um passei e aproveitar trocar o óleo da veinha =) Depois fui até o PARAGUAY (Não aconselho ninguém a dirigir naquele inferno) e depois voltei por Curitiba, SP e por fim RJ

Já vi muita gente dizer por aí que uma Harley antiga é pra se ter como uma segunda moto, no meu caso, é a primeira

Optimus Leo escreveu:Jogou oleo fora e tudo...autentica Hardley Ableson

Optimus Leo escreveu:Quem manda voce comprar uma Yamaha

E mais ainda brazuca

Russo escreveu:

Optimus Leo escreveu:Quem manda voce comprar uma Yamaha

E mais ainda brazuca

Tem razão... vou vender e comprar uma Yamaha XT225... essa é boa, não é?

Optimus Leo escreveu:

Russo escreveu:

Optimus Leo escreveu:Quem manda voce comprar uma Yamaha

E mais ainda brazuca

Tem razão... vou vender e comprar uma Yamaha XT225... essa é boa, não é?

Sim, porque e projeto japones (Yamaha Serow).

SPEED RACER escreveu:Tem gente que gosta de sofrer mesmo...e o pior, ja sabe que vai sofrer e ainda vai, rsrsrsrsrsrs

SPEED RACER escreveu:Concordo, mas ser flanelhinha não é sofrimento nenhum, heheheheh

Russo escreveu:

SPEED RACER escreveu:Concordo, mas ser flanelhinha não é sofrimento nenhum, heheheheh

É mesmo... não saem da volta do quarteirão, não pegam chuva...
pensando bem, os flanelinhas até que tem uma "boa vida" comparando-se aos "coitados" que pegam uma motoka para viajar por ai, eheheheh...

Russo escreveu:

Optimus Leo escreveu:Jogou oleo fora e tudo...autentica Hardley Ableson

Yamaha Lander 2000 e qq coisa, após 230 km de viagem:





PS(1). É praticamente igual a uma das outras motos que tenho, a Teneré 250.
PS(2). Eu estava pilotando essa moto quando o rolamento da roda quebrou e quase me jogou no chão.

williampk3d escreveu:no advrider tinha um grupo de 4 rapazes, compraram motos 2 e 4cil dos anos 80, pagaram na faixa de 50 a 200 dolares cada moto, deram um tratinho e atravessaram o pais.