M@D

Vi e achei interessante, uma moto com motor invertido segue link abaixo.

http://bestriders.com.br/?p=16028

Legalzinha...

Qual a finalidade?

Eu ja tinha visto uma trail com motor invertido, parece que tem a ver com o controle da moto, fica mais na mão, algo assim.

Ser diferente, novo! Afinal estamos vivendo um momento em que tudo fica velho depois de alguns meses.
Vejo muito isso nas propagandas de carro em que um modelo é sempre o melhor, até ser lançado outro, aí o modelo anterior vira uma porcaria.
O que me impressiona é que em meados de março já se começa a lançar o modelo do ano seguinte e o povo acredita.

Lelo escreveu:Eu ja tinha visto uma trail com motor invertido, parece que tem a ver com o controle da moto, fica mais na mão, algo assim.

Isso quem fez foi a Nhá Marra com a 450, em que a admissão fica na frente e o escape atrás:

Diz a lenda Yamaha que é para a aceleração da motoca não trabalhar contra o "caminho natural" da mistura/gases. Com o motor "ao contrário", o caminho tanque -> injeção -> câmara de combustão -> coletor de escapamento -> ponteira fica alinhado com as forças de aceleração.

No caso da Yamaha, acho que tem mais a ver com centralização de massas do que com qualquer outra coisa.

Divulga o nome do Engenheiro responsavel por favor?

Abraco.

mamm2 escreveu:Diz a lenda Yamaha que é para a aceleração da motoca não trabalhar contra o "caminho natural" da mistura/gases. Com o motor "ao contrário", o caminho tanque -> injeção -> câmara de combustão -> coletor de escapamento -> ponteira fica alinhado com as forças de aceleração.

Tá certo...


De algum jeito eles precisariam justificar uma presepada dessas.

Richard. escreveu:

mamm2 escreveu:Diz a lenda Yamaha que é para a aceleração da motoca não trabalhar contra o "caminho natural" da mistura/gases. Com o motor "ao contrário", o caminho tanque -> injeção -> câmara de combustão -> coletor de escapamento -> ponteira fica alinhado com as forças de aceleração.

Tá certo...

De algum jeito eles precisariam justificar uma presepada dessas.

eheh... Mas é sempre legal ter uns loucos tentando quebrar paradigmas, é assim que o mundo anda pra frente.

Vinicius. escreveu:Divulga o nome do Engenheiro responsavel por favor?

Abraco.

Joaquim Manoel Rodrigues.

Esse esquema da Yamaha parece mais "natural" do que o convencional.

Agora, 1900cc. Que jaca.

spider-pe escreveu:Vi e achei interessante, uma moto com motor invertido segue link abaixo.

http://bestriders.com.br/?p=16028

Simplesmente HORRÍVEL.

Essa Yamaha só tem o cilindro inclinado para traz com a alimentação e exaustão invertidas.

Nessa tal de Nembo 32 o motor é cabeça pra baixo.

Creeeedo!

praquê que eu quero um motor de 2k cc pra gerar 200poneys malditos...
tem maquinas de 1k cc be mais leves que fazem isso...

E o centro de gravidade fica bem+ alto, diminuindo a agilidade, porque a caixa de transmissão fica bem perto do tanque....

Richard. escreveu: Joaquim Manoel Rodrigues.

Esses Alemao sao phoda mesmo.

Vinicius. escreveu:

Richard. escreveu: Joaquim Manoel Rodrigues.

Esses Alemao sao phoda mesmo.

Se são, tecnologia é com eles mesmos.