M@D

Bom, agora é a hora de saber qual o estilo mais admirado, qual moto o pessoal gostaria de ter.
Imagine que dinheiro não fosse o problema.
Qual moto compraria?
Deixei de fora motos de competição, prontas pra pista.

Custom - Jacas em geral, grande cc, muito torque
SS - Esportivas de alta performance
Sport Touring - Carenadas confortáveis
Semi Carenada - Modelos "S"
Big Naked - Moto com cara de moto
Big Trail - Moto pra cruzar o mundo
Cruiser - Barcas confortáveis estradeiras (tipo goldwing)
Super Motard - Modelos "X"
Maxi Scooter - Scooters tipo B650
Clássica - Alguma moto véia impecável (ex: CB750 dos anos 70)

Sou excessão aqui, queria ter aí uns 90 contos e mais um monte sobrando pra suportar desvalorização e manutenção de uma GoldWing.
Mas a maioria aqui acha que é carro de duas rodas, scooter monstro... .

Provavelmente colocaria um monte de defeito nela depois de comprada, mas gosto dessa jaca.
[ ]'s

SS com cerveja!!!!!!!!

Big trail (tipo GS 800, KTM 990, Triumph 800, ténéré 660 não esses transatlanticos que tem por ai hehe).

Depois que o cara tem uma trail ve que é moto pra tudo, e não consegue mais andar com moto baixinha

Até semana passada estava tranquila com minha motinha, quando fui comprar reparo para torneira da XT e vi a ST 1200!

Vamos vendo o que acontece...

XT225 - 38454 km

Eu queria andar de CB900 Bol d´Or !!

po... meti ali a opção SS, é ali que o core corta o giro mas eu gosto de moto, tirando jacas e cruisers, teria todas.

abras.

Uma só seria pouco, mas eu teria uma Sport Touring tipo Haya ou essa Honda automática nova e uma Harley, uma Big Trail tipo BMW 1200 ou Super Tenere e uma Naked tipo Ducati Monster 1100. SS não teria prioridade na lista, mas teria uma R1 série comemorativa pra completar.

Felizmente, nessa altura do campeonato, $$ não é mais (um grande) problema para mim.

Depois de muito tempo camelando, consegui chegar aonde eu queria: uma harley grande... daqui prá frente, é só ir variando o modelo... é mais uma questao de "update" do que de "upgrade"...

Trail, mas não tem a opção

Votei bigtrail mas hoje bastaria ter uma dual porpose de média cilindrada que daria pra usar no dia a dia e em viagens, agora eu se tivesse dinheiro e tempo pra usar as motos adequadamente queria uma de cada estilo.

Fiquei numa duvida cruel entre:

Tenere 660, acho q essa e moto pra TUDO

Ou

Hayabusa. esta è, sempre foi e sempre sera um sonho de consumo meu. Pode ser q no futuro eu chego a comprar uma e me desfazer rapido dela. So pra matar a vontade. Mas eu ainda VOU ter.

BMW R1200GS Adventure. Podem dizer o que for, que é poser, que é grande demais, que é motor de fusca, mas é a moto que eu pegaria sem pensar 1/4 de vez se $$$ não fosse problema, e como $ não ia ser problema, ia aproveitar e emendar uma volta ao mundo nela

Se eu fosse muito rico, queria ter uma coleção de motos, teria todo tipo de moto antiga, rds, rx, mx, gt's, dts e as novas trails tambem.


Agora voltando a realidade, a moto ideal pra min seria uma trail na faixa de 350-450 cc. Drz400 se fosse vendida como modelo de rua seria a moto perfeita, mais suzuki .


YAMAHA LANÇA umA TRAIL MAIOR QUE 250 E MENOR QUE 600

williampk3d escreveu:Agora voltando a realidade, a moto ideal pra min seria uma trail na faixa de 350-450 cc. Drz400 se fosse vendida como modelo de rua seria a moto perfeita, mais suzuki .

DR 350. Desde que eu vi o Mondo Enduro eu tenho vontade de ter uma dessas.

teria a minha moto mesmo GSX650F ...

caso dinheiro nao fosse problema ae sim eu compraria mais duas ...

GSX650F para viajar com a patroa ...

GSX-R750 para brincar no autodromo ...

e uma ER6N para andar na cidade ...

#NETTO# escreveu:GSX-R750 para brincar no autodromo ...

Boa!

selecionei a opção "custom"

a moto que eu gostaria de ter mesmo é uma Triumph Scrambler.

RD 500