M@D

Olá.....

Alguém pode me informar se o pneu 170-80-15 cabe na Virago 535, se da certo, se altera alguma coisa na ciclistica ou consumo.....

Grato a todos....


Nilton.'.

Ae Kamerad:

1. Quanto mais largo o pneu, maior o arrasto e maior o consumo;

2. A ciclística da moto piora, principalmente nas curvas;

3. O pneu original da Virago é o 140-15. Cabe sem problemas um 150-15, que não afetará em muito a motoka. A partir daí tem que verificar se tem espaço, se o pneu não vai raspar na balança ou no paralamas (lembre-se de considerar o curso da suspensão).

Na medida 170-15 o pneu cresce 15mm para cada lado e 27 mm do diâmetro total.

Ô Russo, achei estranho esse valor no aumento do diâmetro.
Qual é a série do pneu 140 aro 15 original? É 80, 90?

[ ]s

Eudy escreveu:Ô Russo, achei estranho esse valor no aumento do diâmetro.
Qual é a série do pneu 140 aro 15 original? É 80, 90?

[ ]s

Ae Kamerad Eudy: você está certo em estranhar, pois eu fiz as contas "pela metade"

140-90 = 140 X 90% = 126 mm de altura

170-90 = 170 X 90% = 153 mm de altura

153 - 126 = 27 mm de altura (raio)

27 mm X 2 = 54 mm acrescidos no diâmetro.

Beleza Russo

Pode até ficar mais bonito (se couber), porém deve ficar uma droga para fazer curva!

XT225 - 24280 km

Vai matar a Virago de curva que pra uma custom, a Virago é boa de curva.

Russo escreveu:Ae Kamerad:

1. Quanto mais largo o pneu, maior o arrasto e maior o consumo;

2. A ciclística da moto piora, principalmente nas curvas;

3. O pneu original da Virago é o 140-15. Cabe sem problemas um 150-15, que não afetará em muito a motoka. A partir daí tem que verificar se tem espaço, se o pneu não vai raspar na balança ou no paralamas (lembre-se de considerar o curso da suspensão).

Na medida 170-15 o pneu cresce 15mm para cada lado e 27 mm do diâmetro total.

Fala ai Russo, muito importante suas considerações , acho que vou seguir teu conselho e colocar um 150...valeu ....