M@D

Com o preco das japonesas chegando cada vez mais perto ao das "exoticas" italianas, muitas vezes os modelos "basicos" da Aprilia e Ducati comecam a ficar mais interesantes.

Mesmo sem suspensao Ohlins e toda a parafernalia ultrafodasticatopducaralho que tem os modelos top das marcas, a RSV4 R APRC e a 1198 "base" tem mais do que suficiente performance para qualquer mortal, e mais do que muitas motos de corridas de algums anos.

O que diferencia ela de muitas japonesas sao as ajudas eletronicas que estao vindo estandar: as duas tem um controle de tracao com 8 ajustes e quickshifter. A Aprilia, ademais, tem controle anti-empinada, controle de largada e varios mapas de entrega de potencia do motor.

A questao e: que tao uteis sao essas ajudas eletronicas? Dentro do link abaixo tem o video

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... um=twitter

rpz.... a kawa x10 ta apavorando

sou muito fa do desenho das italianas, mas é relativo isso ai

Preco proximo so' se for no reino do Chaves. Aqui essas duas custam literalmente o dobro das japonesas.

outro dia vi uma aprilia dessas numa loja aqui do ladinho de casa

uma das motos mais lindas que já vi, e minúscula.

E o que é o ronco do V4 com escape original, deixa muito akrapovik com vergonha. Linda demais.

pra não abrir outro tóxico

ontem vi uma VFR1200, uma das motos mais belas que já vi até hoje também. Acho que a única honda que eu compraria...hehehe

Vi uma RSV4 essa semana na Fast. Putaquepareola, q moto linda! Muito bem acabada, rabeta animal... se tivesse a grana, compraria fácil.

Metal Command escreveu:Preco proximo so' se for no reino do Chaves. Aqui essas duas custam literalmente o dobro das japonesas.

Uma CBR1000RR, por exemplo, no site da Honda o MSRP e 14k$, o da ZX10R e 13.8K$, R1 13.8k$ e GSX-R1000 13.6k$

Uma Ducati 1198 base, o MSRP em Motorcyclist Online esta em 16.5k$

Uma Aprilia RSV4 R APRC vale ums 17k$.

Nao e o dobro. Nao estamos falando da 1198 SP ou da RSV4 Factory. Isso era justamente a graca da comparacao, ver se esses 2.5-3k$ a mais valem a pena pela eletronica embutida nas motos.

Aqui na Vuvuzuela as italianas as veces sao ate mais baratas

Mês de referência: Julho de 2011
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Código FIPE: 811073-5
Marca: HONDA
Modelo: CBR 1000 RR Fire Blade
Ano Modelo: Zero KM a gasolina
Preço médio: R$ 59.088,00
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Código FIPE: 817008-8
Marca: KAWASAKI
Modelo: NINJA ZX-10/ ZX-10R 1000cc
Ano Modelo: Zero KM a gasolina
Preço médio: R$ 61.944,00
----------------------------------------------
Código FIPE: 827037-6
Marca: YAMAHA
Modelo: YZF R-1 1000
Ano Modelo: Zero KM a gasolina
Preço médio: R$ 57.800,00
----------------------------------------------
Código FIPE: 808041-0
Marca: DUCATI
Modelo: 1198 SP 1198cc
Ano Modelo: Zero KM a gasolina
Preço médio: R$ 71.200,00
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Aprilia - Preço não disponível.

Essa Ducati e a SP, nao o modelo base.

10milao a mais mais com Ohlins e toda a parafernalia...quanto custa um simples Olhins TTX no Brasil? Ums 3, 4 conto?

na minha opinião, o único defeito das ducas é aquele motorzinho meia-boca dela....
fora isso, todos sabemos que ela tem mais suspas que todas, que freiam melhor tb... ou seja... a ciclística dela é muito bem resolvida....
em questão de tecnologia tb!!!
não há o que discutir... quem compra as ducas são aqueles que gostam de uma moto equilibrada, com alta tecnologia porém não ligam para aquela peça metálica que fica embaixo do tanque....

Optimus Leo escreveu:

Metal Command escreveu:Preco proximo so' se for no reino do Chaves. Aqui essas duas custam literalmente o dobro das japonesas.

Uma CBR1000RR, por exemplo, no site da Honda o MSRP e 14k$, o da ZX10R e 13.8K$, R1 13.8k$ e GSX-R1000 13.6k$

Uma Ducati 1198 base, o MSRP em Motorcyclist Online esta em 16.5k$

Uma Aprilia RSV4 R APRC vale ums 17k$.

Nao e o dobro. Nao estamos falando da 1198 SP ou da RSV4 Factory. Isso era justamente a graca da comparacao, ver se esses 2.5-3k$ a mais valem a pena pela eletronica embutida nas motos.

Aqui na Vuvuzuela as italianas as veces sao ate mais baratas

Essas japas estao na faixa de 11.5K na loja. Vi essa semana. Mas vc tem razao, a Factory APRC e' que ta quase 23k.

Falando em Motorcyclist, saiu na edicao de Agosto um comparativo das esportivas. A Ducati (para o deleite do Bage) ficou em ultimo, e pior - quase 1 seg mais lenta que a Kawasaki que custa MSRP 8k menos. Bang for the buck a Kawasaki e' imbativel para os mortais.

Metal Command escreveu: Essas japas estao na faixa de 11.5K na loja. Vi essa semana. Mas vc tem razao, a Factory APRC e' que ta quase 23k.

Falando em Motorcyclist, saiu na edicao de Agosto um comparativo das esportivas. A Ducati (para o deleite do Bage) ficou em ultimo, e pior - quase 1 seg mais lenta que a Kawasaki que custa MSRP 8k menos. Bang for the buck a Kawasaki e' imbativel para os mortais.

Mais tem que comparar MSRP por MSRP...dependendo da loja, do estado, da epoca do ano e tals...sempre da para "tirar gordura" desses precos.

Tenho visto neguim comprar Ducati, Aprilia, KTM e outras "exoticas" bem por abaixo do MSRP, e so saber negociar, garimpar, ter paciencia, etc...

Pelo lado positivo, Ducati e como Hardley la no USA: sao as que melhor mantem seu valor de revenda, japonesa devalua barbaro. Isso tambem equilibra mais na hora de pagar um preco algo maior, saber que em 1, 2 ou 3 anos voce nao vai perder tanto na devaluacao como uma das 4 grandes.

Helder.soares escreveu:na minha opinião, o único defeito das ducas é aquele motorzinho meia-boca dela....
fora isso, todos sabemos que ela tem mais suspas que todas, que freiam melhor tb... ou seja... a ciclística dela é muito bem resolvida....
em questão de tecnologia tb!!!
não há o que discutir... quem compra as ducas são aqueles que gostam de uma moto equilibrada, com alta tecnologia porém não ligam para aquela peça metálica que fica embaixo do tanque....

Motorzinho meia boca?

É a melhor parte de uma Ducati... Digo isso eu pq eu ja andei muitos km de ducati

Optimus Leo escreveu:

Metal Command escreveu: Essas japas estao na faixa de 11.5K na loja. Vi essa semana. Mas vc tem razao, a Factory APRC e' que ta quase 23k.

Falando em Motorcyclist, saiu na edicao de Agosto um comparativo das esportivas. A Ducati (para o deleite do Bage) ficou em ultimo, e pior - quase 1 seg mais lenta que a Kawasaki que custa MSRP 8k menos. Bang for the buck a Kawasaki e' imbativel para os mortais.

Mais tem que comparar MSRP por MSRP...dependendo da loja, do estado, da epoca do ano e tals...sempre da para "tirar gordura" desses precos.

Tenho visto neguim comprar Ducati, Aprilia, KTM e outras "exoticas" bem por abaixo do MSRP, e so saber negociar, garimpar, ter paciencia, etc...

Pelo lado positivo, Ducati e como Hardley la no USA: sao as que melhor mantem seu valor de revenda, japonesa devalua barbaro. Isso tambem equilibra mais na hora de pagar um preco algo maior, saber que em 1, 2 ou 3 anos voce nao vai perder tanto na devaluacao como uma das 4 grandes.

Ducati nao tem choro nao. O preco e' aquele. NUNCA vi Ducati sendo "queimada" como vejo fazerem com as japonesas. E aqui o esquema e' outro vc sabe - a mesma loja e' revenda autorizada de varias marcas. A que tem perto de casa e' de Honda, Kawasaki, Yamaha, Ducati, KTM e Triumph. Da pra ver as "queimas de estoque" das japonesas todo ano.
Aprilia que ta "baratinha" agora e' a RSV Mille. Vc compra uma zero bala por 9.3k. A Factory esta na faixa de 12k. Boa hora de comprar.

Metal Command escreveu: Ducati nao tem choro nao. O preco e' aquele. NUNCA vi Ducati sendo "queimada" como vejo fazerem com as japonesas. E aqui o esquema e' outro vc sabe - a mesma loja e' revenda autorizada de varias marcas. A que tem perto de casa e' de Honda, Kawasaki, Yamaha, Ducati, KTM e Triumph. Da pra ver as "queimas de estoque" das japonesas todo ano.
Aprilia que ta "baratinha" agora e' a RSV Mille. Vc compra uma zero bala por 9.3k. A Factory esta na faixa de 12k. Boa hora de comprar.

Depende do estado.

Califa, Miami...vai ser dificil conseguir Ducati baixo do MSRP.

Mais em outros lados, em inverno e tals...tenho visto cabras comprar por abaixo do MSRP. Sempre tem alguma forma de negociar.

E as revendas depende. Tem umas que sao Ducati so, outras que sao italianas e tal, as BMW tambem tem as suas agencias Motorrad, e a maioria das concesionarias "mom and pops" sao as que tem todas as marcas juntas.

Optimus Leo escreveu:

Metal Command escreveu: Ducati nao tem choro nao. O preco e' aquele. NUNCA vi Ducati sendo "queimada" como vejo fazerem com as japonesas. E aqui o esquema e' outro vc sabe - a mesma loja e' revenda autorizada de varias marcas. A que tem perto de casa e' de Honda, Kawasaki, Yamaha, Ducati, KTM e Triumph. Da pra ver as "queimas de estoque" das japonesas todo ano.
Aprilia que ta "baratinha" agora e' a RSV Mille. Vc compra uma zero bala por 9.3k. A Factory esta na faixa de 12k. Boa hora de comprar.

Depende do estado.

Califa, Miami...vai ser dificil conseguir Ducati baixo do MSRP.

Mais em outros lados, em inverno e tals...tenho visto cabras comprar por abaixo do MSRP. Sempre tem alguma forma de negociar.

E as revendas depende. Tem umas que sao Ducati so, outras que sao italianas e tal, as BMW tambem tem as suas agencias Motorrad, e a maioria das concesionarias "mom and pops" sao as que tem todas as marcas juntas.

Totalmente equivocada essa sua informacao. Aqui onde eu moro sao 6 meses entre 5 e -25°C, e e' a mesma coisa com as Ducatis. E as piores revendas sao as mono marcas, nao so' aqui mas em todos os estados por onde eu ja passei.

Essa e' a revenda que eu comentei:



Essa foto pega 1/3 da parte de motos da loja. Tem muito mais que isso.

Veja esse link de outra revenda perto de casa, e espere as fotos da pagina de entrada do site comecarem a trocar:

http://www.rickroushmotorsports.com/index.htm

E' isso que vc chama de "mom and pops" shop?

Balança esquisita essa da Benelli, parece encanamento da garagem aqui do prédio

tharnusk escreveu:Balança esquisita essa da Benelli, parece encanamento da garagem aqui do prédio

Essa moto e' um micao do cacete.
O ex-dono dessa moto tem uma lambo dessa cor, entao mandou pintar a moto igual. Ai comprou outra moto e deu essa de entrada. A moto ta zeradinha (ta com 2000-e-poucas milhas), mas nao tem uma revenda Benelli sequer num raio de uns 200 ou mais km daqui. Essa moto vai ficar la' por um bom tempo se eles nao fizerem um preco MUITO bom nela.
Mas a moto e' invocada. E' meio estilo da Speed Triple, mas com um motor tres cilindros de 1130 cc. Se fizerem cincao nela eu pego!

Metal Command escreveu:

tharnusk escreveu:Balança esquisita essa da Benelli, parece encanamento da garagem aqui do prédio

Essa moto e' um micao do cacete.
O ex-dono dessa moto tem uma lambo dessa cor, entao mandou pintar a moto igual. Ai comprou outra moto e deu essa de entrada. A moto ta zeradinha (ta com 2000-e-poucas milhas), mas nao tem uma revenda Benelli sequer num raio de uns 200 ou mais km daqui. Essa moto vai ficar la' por um bom tempo se eles nao fizerem um preco MUITO bom nela.
Mas a moto e' invocada. E' meio estilo da Speed Triple, mas com um motor tres cilindros de 1130 cc. Se fizerem cincao nela eu pego!

QUE LOJA É ESSA!!!!! que estoque de motos ANIMAL!!!!
pode até ser micão essa cor de benelli... porém eu pegaria fácil.... acho ela linda....
raio de 200km.... aqui a gente compra moto sem ter revenda nem a 2kkm... povinho exigente esse aí de cima...

Metal Command escreveu:

tharnusk escreveu:Balança esquisita essa da Benelli, parece encanamento da garagem aqui do prédio

Essa moto e' um micao do cacete.
O ex-dono dessa moto tem uma lambo dessa cor, entao mandou pintar a moto igual. Ai comprou outra moto e deu essa de entrada. A moto ta zeradinha (ta com 2000-e-poucas milhas), mas nao tem uma revenda Benelli sequer num raio de uns 200 ou mais km daqui. Essa moto vai ficar la' por um bom tempo se eles nao fizerem um preco MUITO bom nela.
Mas a moto e' invocada. E' meio estilo da Speed Triple, mas com um motor tres cilindros de 1130 cc. Se fizerem cincao nela eu pego!

Huahuahuahua... quanta diferença...
US$ 5k = R$ 8k (tou arredondando pra cima ainda).
Isso sem contar que é mais fácil ganhar 5k nos USA que 8k aqui.
Acho que não dá pra comprar uma CB300 usada aqui em Banânia com 8k.
Apesar de estar cansado de saber, sempre é um choque quando nos deparamos com os números...
Dá nojo mesmo.

Tio escreveu:

Metal Command escreveu:

tharnusk escreveu:Balança esquisita essa da Benelli, parece encanamento da garagem aqui do prédio

Essa moto e' um micao do cacete.
O ex-dono dessa moto tem uma lambo dessa cor, entao mandou pintar a moto igual. Ai comprou outra moto e deu essa de entrada. A moto ta zeradinha (ta com 2000-e-poucas milhas), mas nao tem uma revenda Benelli sequer num raio de uns 200 ou mais km daqui. Essa moto vai ficar la' por um bom tempo se eles nao fizerem um preco MUITO bom nela.
Mas a moto e' invocada. E' meio estilo da Speed Triple, mas com um motor tres cilindros de 1130 cc. Se fizerem cincao nela eu pego!

Huahuahuahua... quanta diferença...
US$ 5k = R$ 8k (tou arredondando pra cima ainda).
Isso sem contar que é mais fácil ganhar 5k nos USA que 8k aqui.
Acho que não dá pra comprar uma CB300 usada aqui em Banânia com 8k.
Apesar de estar cansado de saber, sempre é um choque quando nos deparamos com os números...
Dá nojo mesmo.

Eu to namorando uma RSV1000 2009 zero bala. So' pra deixar vc mais enojado, da pra pegar por U$ 9.400 + tax.
Agora preciso conseguir entrar com isso em casa sem deixar minha mulher perceber que tem tres motos na garagem. E' quase uma marca de batom na cueca, mas eu acho que consigo!!