M@D

bom, para aqueles que foram no churrastiba e me viram logo no início, viram a moto com que eu fui

no documento ela está como CB 400 e o número do chassis dela começa com "CB 400" e depois uma numeração

o ano dela no documento é 1985, e o motor dela é o 450

anyway, vou postar umas fotos para quem possa me ajudar a saber que moto é esta e o que eu teria de mudar para voltar ela à originalidade, pra saber se compensa!

fotos::













toda ajuda é bem vinda!


abrasssssss

ah, para tentar esclarecer, eu pensei que pode ser o seguinte

em um site chamado motos.pro, fala-se de uma CB chamada de CB Stardard (escreveram "Standart" por lá) e daí tem o seguinte escrito:

Standart – É a CB 400 normal com motor da 450. Apenas um disco de freio para esse modelo. Por ser a mais em conta foi também a mais vendida. Substituiu a 400 Tucunaré e foi fabricada em 1985 e início de 1986.

daí eu pensei: bom, pode ser que ela era uma CB 400, alguém caiu e daí o cara colocou nela algumas coisas da CB 450

I aê man!
Bacana a motoca..vendeu a strada de leilão? rsrs

Nesse site tem a cronologia da ceboza: http://bistury.wordpress.com/2011/01/07 ... da-cb-400/

Cara, quase certeza que esse motor foi colocado mesmo, essa standard que vc citou é uma antigona, olha ai: http://motorcycle-specs.com/motorcycle_ ... &year=1968

Lelo, a Standard que os caras falam naquele site que achei acho que é a primeira CB 450 de todas, que depois virou TR

aqui, nessa linha do tempo, dá para perceber isso



alá, no ano 1985 teve CB 450, 450 esporte e 450 custom

como não teve cb 400 em 85, pode ser que no chassis marca CB 400 mas ela é 450, coisa do Brasil anos 80 kkkkk

essa cb é a TR 450

edgard escreveu:essa cb é a TR 450

Então Edgard, mas meu maior receio é que no Chassis está "CB 400" e uma numeração

será que era normal as primeiras CB 450 saírem assim, tipo, dando a entender que a Honda "aproveitou" quadros que se fariam CB 400 e montou CB 450? já que 85 foi o primeiro ano delas?

isso me parece a explicação mais coerente...

Olha eu curto muito a CB400, moto super confortavel, gostosa de andar, queria muito ter uma dessas inteironas!

Quanto ela tá fazendo por litro?

Abraço e parabens!

agora na volta ela fez entre 17 e 18, andando entre 110 e 130

Sei não...

A Tucunaré é essa:


O tanque da sua está com a pintura da 82.

O motor das 85 não é todo preto, tem as laterais e a tampa de válvulas polidas:


O que acho mais estranho é o número do chassi começar com CB400BR, creio que o certo seria CB450BR.

Para ter certeza, passa numa CC Honda e pede para puxarem o nr do chassi.

vou fazer isso!

sobre o motor, ele foi pintado todo de preto mesmo!

E uma Cb...

uia esses caras que moram na rua do Oratório...

Bem...
Eu tenho uma CB 450 TR 87, minha desde praticamente 0Km, identica a esta aqui até na cor...



Como foi dito que ela é uma TR, vou comentar 4 detalhes que dá para perceber de cara.

- As rodas são do mesmo modelo que a minha. E a TR foi o único modelo que saiu com apenas um disco dianteiro. No entanto, o desenho do disco da sua, não é o original da TR.

- A pintura do motor não é da TR. O motor da TR tem as tampas laterais e o cabeçote polidos.

- A pintura da moto, não é de nenhum dos modelos TR.

- O guidon, pela foto, está parecendo ser da TR, que é um pouco mais alto mais alto que o dos demais modelos.

Essa moto tá parcendo ser uma TR, com pintura personalizada...

Véio, to achando que se trata de uma TR sim, com quadro numerado com "CB 400" por algum erro da cc

e aí, de lá pra cá, alguém capotou com ela, comprou algumas outras peças, restaurou ela com algumas coisas de outras CB, e deu nisso aí rsrs

Hiiiiiiiii...enquanto eu postava, o Well fez praticamente os mesmos comentários...hehehehe

GoGoBoy escreveu:Véio, to achando que se trata de uma TR sim, com quadro numerado com "CB 400" por algum erro da cc

e aí, de lá pra cá, alguém capotou com ela, comprou algumas outras peças, restaurou ela com algumas coisas de outras CB, e deu nisso aí rsrs

Acho que mais ou menos por aí....

PS: Ví mais um detalahe... a torneira do combustível, não é da TR...o da TR tem um copinho de vidro transparente...

Abraço

essa torneira me lascou na viagem

o cara não colocou o tubo da resreva, e moto apagou com 250 km rodados, e quando fui ver o tanque seco kkkkkk

fiquei 1 hora e meia na estrada até aparecer o socorro e o cara comprar gasosa pra mim rsrs

o cara quer minha Strada 2001 mais 2 mil

acho que vou devolver ela e vou atrás de uma DX 89 ou 90, por uns 6 mil, e aí sim dou a Strada mais 2 mil na lata!

Gogo, pra mim é
roda da 1983 e meio e freio da 1983;
é uma 1983 e meio de chassi e lateral, tanque , banco e grafismo.
farol, painel, bengalas dianteiras, paralama dianteiro e motor da CB450.
documento da minha ex CB40083 I, ve o que diz no da sua referente a chassi e cilindrada deve estar no documento.

GoGoBoy escreveu:essa torneira me lascou na viagem

o cara não colocou o tubo da resreva, e moto apagou com 250 km rodados, e quando fui ver o tanque seco kkkkkk

fiquei 1 hora e meia na estrada até aparecer o socorro e o cara comprar gasosa pra mim rsrs

o cara quer minha Strada 2001 mais 2 mil

acho que vou devolver ela e vou atrás de uma DX 89 ou 90, por uns 6 mil, e aí sim dou a Strada mais 2 mil na lata!

A minha tu não leva por R$ 6.000 nem a pau...hehehehe...

Olha ela aí...


É uma moto pra rodar numa boa, literalmente curtindo um passeio e além disso extremamente confiável...bem tratada, não dá manutebnção nenhuma...

Abraço

olhaí Calixto




Véio, a sua não tem um pingo de i pra fazer po... tá coisa linda de Deus!!!