M@D

Ae pessoal... Chegou a minha vez de UP!!!

Para quem não sabe, eu tinha um consórcio que deixei na manga para quando o ombro estivesse bom (estou com um problema sério no ombro)!!!
Agora o ombro está melhorando e dentro de uns 30 dias creio que já estou de volta!!! Dei o lance... Fui contemplado e agora estou à procura...

Tenho algumas alternativas... Mas hj estou bem direcionado para a SRAD750!!! Queria a opinião de vocês!!!

Primeira OPÇÃO - Srad 750 (GIXXER) - NA BRIGA


Aqui todos conhecem... Pena que não tem a Laranja... Já vi uma de perto... Coisa mais linda!!! Cheia de qualidades... é uma legítima SRAD!!!
Preço R$47k e seguro 3,5k = 50,5k

Segunda OPÇÃO - Ducati848 - NA BRIGA


Se existisse a Ducati vermelha com a roda vermelha tmb... Putz... Seja lá que cor for... é linda demais e é uma DUCATI... Muito TORQUE
Som? pensei que ia ser pior... É ruim... mas é grave, forte... Não deixo de pensar na moto por conta disto!!! Meu problema com ela são custos de manutenção e peças! A melhor parte está por vir:
Preço R$49K e seguro 1,8k (KCT - seguro muito barato) = 50,8k

Terceira OPÇÃO - CBR600 - NA BRIGA


A moto é definitivamente boa... Muito fácil de guiar (para eu que sou bração é ótimo) e entre as SS ela é confortável!!! Manutenção fácil revenda em Tatuí mesmo... Comércio bom e esta HRC é linda!!!
Preço: R$46k e seguro 4,5k (caro o seguro) = 50,5k

Quarta OPÇÃO - ZX6R - FORA DA BRIGA


Pra mim só serviria a verde... Mas VERDE??? Será que a religião permite??? Brincadeiras à parte; no preço dela é minha ULTIMA opção. To fora e nem quero mais saber...
Preço: R$48k e seguro 5k (mais caro que da CBR) = 53k (??????????????????? - nem fud%$#@*&do)

Quinta OPÇÃO - Triumph Daytona 675 - FORA DA BRIGA
Aqui é um caso a parte, pois, quem me conhece sabe que eu sou apaixonado e nem pensaria 2X em escolher logo a Daytona!!!
mas infelizmente acabou a representação da Triumph... Para alegrar o SADAN - Não existe daytona ZERO!!! Procurei até em importador independente... NADA!!!

Então pensei na moto usada de um amigo... Vermelha; linda; perfeita!!! Com apenas 4k

Acreditem... O consórcio já me atrapalhou e foi a maior briga deixar pegar outro bem que não fosse carro... Liberaram para moto... quando eu falei em usada... Ferrou!!! Não liberaram... Por enquanto a D675 continua sendo um sonho!!!
Não achei preço e nem cotei seguro!!!

Sexta OPÇÃO - Yamaha R6 -NA BRIGA - Tenho que pensar :scratch: Amanhã vejo tudo e edito o Post!!!
Não encontrei preço da AZUL ou desta VERMELHA... Não sei se o seguro é caro ou barato...


Pode ser uma boa opção dependendo do preço... Mas tem alguns contras que são complicados... Tropicalização, manutenção, garantia... Sei lá... tenho que pensar mesmo!!!

Grande abraço a todos...

Bisteka
OBS: tenho que decidir até TERÇA-FEIRA!!!

Cara, eu abraçaria a que mais te agrada ...

Outra opção é fazer um Test-Drive em ambas ...

Eu iria de Ducati, pelo seguro ser barato e pela exclusividade ...

FLWs

TEM Q VER O ALOR DO SEGURO NO SEGUNDO ANO.

Geralmente salta.

Carlos_GS500 escreveu:TEM Q VER O ALOR DO SEGURO NO SEGUNDO ANO.

Geralmente salta.

pois é... já tomei este cuidado... minha moto tinha seguro e já falei com a gerente da minha conta no BB...
Ela me deu as dicas e fez os cálculos... no meu caso, como meu seguro é bem antigo o valor se mantém... mas não diminui!!!

Bisteka

CBRRRRRRRR

É mais bonita. É mais fácil de manter. É mais fácil de fazer up depois.

Na lista só tive a cbr e a srad, sendo ambas da geração anterior a atual.

Com esta base:
Cbr tem o som mais bonito, é mais na mão. Srad anda mais, óveo, é mais confortável pro piloto e muito mais confortavel para garupa (Tipo se a CBR é uma grande bosta para a garupa a gsxr é uma bosta para garupa).

tem que decidir já pensando na venda. srad muda 100% todo ano, matando o modelo anterior. cbr está pra mudar o modelo, e r6, depois é um casamento forçado...
de qualquer forma, não me importaria nem um pouco se esse problema fosse meu e tivesse que resolver até 3º feira.

SPYder escreveu:CBRRRRRRRR

(Tipo se a CBR é uma grande bosta para a garupa a gsxr é uma bosta para garupa).

moto esportiva é pra piloto egoísta. não deveria nem vir com pedaleiras ou banco de garupa. é horrível, tanto pro piloto quanto pro garupa. ideal é ter uma ST pra quando a patroa sismar de ir junto...

So lembrando que seguro é TODO ANO. E quem compra um moto zera, costuma ficar uns 3 anos. Então uma moto que o seguro é 4,5k em 3 anos daria 13.500 reais. So por isso eu descartaria essas motos de seguro muito alto.

Se tu quer SS mesmo, pega uma ducti 848 banca...ja tem motor suficiente pra o que qualquer pilto de rua consegue tocar, é linda e exclusiva. Apesar de na lenta o barulho parecer uma máquina de costura quando acelera forte eu acho bonito

essas srads com farol de triumph corujinha ficaram lindas...

Sei lá, eu iria de CBR600RR mesmo, sou cagão qdo envolve mais grana, apesar da Ducati ficar praticamente no mesmo preço, o bicho pega na hora de vender, a moto acaba sendo mais cara por conta disso, e depois tem o problema se a moto der algum defeito ou em caso de queda ficar vários meses sem a moto já que vc não vai comprar peça de e-Bay tendo seguro.
CBR600RR ou Gixxer 750.

A Gixxer 750 já escutei história de trincar o quadro com tombinho besta, mas como vc terá seguro, isso tb não seria problema.

Nas SS hj em dia a melhor compra acho que é a CBR1000RR chinchila usada, a diferença de preço pras CBR600RR usadas é pequena. A moto fuma, mas não quebra. Mas esta fica de fora pq tem que ser zero.

Edit. Não tinha pensado nesse lance de ter de pagar o seguro todos os anos que o Filipe colocou, aí a Ducati já fica mais interessante.
[ ]'s

votei na ducati branca pq é linda tem melhores suspensao rodas painel freios Motor em relaçao as 600. Seila leva mais por menos e a ducati esta entrando forte no br creio q minha prox moto será ducati.

EDU escreveu:votei na ducati branca pq é linda tem melhores suspensao rodas painel freios Motor em relaçao as 600. Seila leva mais por menos e a ducati esta entrando forte no br creio q minha prox moto será ducati.

tenho pensado assim também!!!

DUCATI 5 X 5 SRAD

sério que se for pensar em tudo a escolha é difícil!!!!!!!!!!!!!

Pedaço de carne...

Eu votei na questão mais lógica, que seria a SRAD. Seria o melhor custo/beneficio caso você pense em ficar cerca de 3 anos com a moto.

A CBR tem mais liquidez, mas o seguro mata.

Se pudesse usar a cota para uma usada, eu, assim como você, iria de Triumph, mas como bloquearam a cota para usadas, ferrou.

Agora, se eu fosse escoher por gosto pessoal, pensando em ter a moto, APENAS POR TER A MOTO, ligando o botão do foda-se para venda depois e tudo mais, eu iria de 848 sem sombra de dúvidas.

Eu costumo comprar motos por gosto, para me satisfazer, foda-se se vou perder 50% do valor da moto quando quiser vender ela, tanto que tenho uma Jakasinski, então dentro das opções das novas, minha escolha iria, sem a menor duvida na 848 branca, essa moto é linda demais e seu conjuto é show. Questão do barulho do motor, também não ligo.

Mas é isso aí, se for pra escolher pela racionalidade, vai de SRAD.

Bisteka escreveu:DUCATI 5 X 5 SRAD

sério que se for pensar em tudo a escolha é difícil!!!!!!!!!!!!!

Falei, se não liga para vender a moto depois, vai de Ducati.

EU iria.

engraçdo todo mundo iria de ducati c nao fosse vender hehehe mas c todo mundo compraria ducati entao ela é boa de venda kkkkk

EDU escreveu:engraçdo todo mundo iria de ducati c nao fosse vender hehehe mas c todo mundo compraria ducati entao ela é boa de venda kkkkk

Eu iria de Ducati.

Então, o lance de revender é que perde-se muita grana com a Ducati, sem contar que mesmo baixando não é fácil achar comprador (liquidez ruim).

Porém, se formos considerar que, por ano, economiza-se R$ 2.700,00 de seguro com relação a CBR600RR por ex, acaba que meio que empata a desvalorização maior da Ducati com a grana a maior que se revenderia a CBR600RR.

[ ]'s

Bom, defendendo um pouco a Ducati.

Um amigo comprou uma, andou 3k km e vendeu na primeira semana que colocou na loja.
Pagou 45k e vendeu por 45k ( 21k em $$ + uma FZ6n 2009).

Hj ele tem uma SRAD 750 2011, ta gostando da moto, mas vive falando na Ducati.

Eu iria de SRAD 750, apesar da Ducati ser mais exclusiva.