M@D

Olá caros M@dianos, estou com uma duvida, e venho perguntar aos mais sabidos.

Minha sahara está com a traseira um pouco solta, não sei explicar direito, mas se eu pego alguma ranhura no asfalto, as vezes a faixa amarela e tal, parece que a traseira da uma "Rebolada".

Nada que vá me fazer cair, mas é meio estranho.... Eu achei que poderia ser o pneu, mas acabei de colocar um novo, e mesmo assim ela ainda "dança" um pouco. O que poderia estar ocasionando isso ?? Ou isso é normal ?

Em tempo, eu tive esse mesmo problema com a Lander, ai o meXanico disse que era problema na suspensão, que tinha que trocar um baragudego lá que esqueci o nome, saiu os zóio da cara, e ela continuou estranha... Ai troquei o pneu dela, e melhorou um pouco, mas não chegou a ficar 100%... Ai depois eu vendi ela, hehe

Resumindo, devo me preocupar ou todas as motos "dançam" um pouco a traseira quando passam em ranhuras ou pequenas elevações, tipo faixas ?

Folga nos rolamentos de roda, balanca?

Pode ser o seguinte:

Rolamento roda tras.

Amortecedor.

Raios frouxos.

Folga entre balança e eixo.

Calibragem correta pneu.

Por ai...

Rebolation também pode ser causado por motoqueiro bêbado.

essa aqui balançava bem

provavelmente amortecedor estourado.

ou então são os pneus remould meia-boca.

tem um parafusão e umas buchas que fazem a ligação da balança com o chassis.
pelo menos na super era assim, rs.

seria a primeira coisa que eu observaria (sou leigo, mas já passei pelo reboleichon, chon)

guga, creio que vale uma revisão de ciclística da moto, ou seja, rolamentos, buchas de balança, dos links do amortecedor c/a balança, do eixo da balança, de roda.

Uma vez que o pneu já foi trocado e está na calibragem correta. Mesmo assim, geralmente as faixas pintadas na pista costumam ser pontos de menor aderência, menor atrito do pneu com a pista, uma acelerada ou frenagem com o pneu sobre essas pinturas podem acarretar essas instabilidades.

Eu faria uma verificação até mesmo quanto à integridade do quadro, especialmente onde a balança e o amortecedor são fixados.

Isso tudo considerando que você está acostumado com a moto em questão e conhece perfeitamente o comportamento normal dela.

Jota escreveu:tem um parafusão e umas buchas que fazem a ligação da balança com o chassis.
pelo menos na super era assim, rs.

seria a primeira coisa que eu observaria (sou leigo, mas já passei pelo reboleichon, chon)

sim, as buchas e parafusos. foi outro serviço que eu fiz na minha.

guga, fique atento pro seguinte: as buchas originais custam um estupro. se elas estiverem ruins, vai ter que mandar um torneiro fazer. já os roletes, você acha em qualquer boa loja especializada em rolamentos, bastando levar as peças.

É acho que o que eu fiz na Lander tinha sido as buchas mesmo.... Saiu na casa de uns 300 e poco...

Tomara que não seja isso ! hehe

dtguga escreveu:Minha sahara está com a traseira um pouco solta, não sei explicar direito, mas se eu pego alguma ranhura no asfalto, as vezes a faixa amarela e tal, parece que a traseira da uma "Rebolada".

Só nestes casos???

Se sim, chuto que o problema é a pista e não a moto. Ainda mais que na tua outra moto ocorreu o mesmo problema.

Em todas as motos que tive, se pegasse um desnível, uma ranhura no asfalto ou uma faixa mais alta que a pista, todas balançavam um pouco.

Emenda do asfalto. Normalmente quando estão pavimentando, fazem uma pista e depois a outra, não é visível mas existe diferença na "emenda" das pistas que causa esse efeito. Com pneu gasto vai ser mais perceptível ainda, pois a moto fica mais sensível.

Isso so acOntece qnd passa por cima de ranhuras e faixas?

Qnd isso aconteceu comigo foi so trocar o pneu q parou. O pneu dianteiro ta novo tb?

Bem, pelo qu entedi do post do guga, ele não se refere a desnível no sentido de rodagem da pista. Se for desnível, não é só a traseira que fica instável, mas a dianteira também.

Saurus escreveu:Bem, pelo qu entedi do post do guga, ele não se refere a desnível no sentido de rodagem da pista. Se for desnível, não é só a traseira que fica instável, mas a dianteira também.

Saurus, ele foi bem específico no problema:

dtguga escreveu:Minha sahara está com a traseira um pouco solta, não sei explicar direito, mas se eu pego alguma ranhura no asfalto, as vezes a faixa amarela e tal, parece que a traseira da uma "Rebolada".

Eu já acho que se fosse problema específico na suspensão, a moto dançaria na boquinha da garrafa em outras situações, principalmente em curvas.

Smoker escreveu:

Saurus escreveu:Bem, pelo qu entedi do post do guga, ele não se refere a desnível no sentido de rodagem da pista. Se for desnível, não é só a traseira que fica instável, mas a dianteira também.

Saurus, ele foi bem específico no problema:

dtguga escreveu:Minha sahara está com a traseira um pouco solta, não sei explicar direito, mas se eu pego alguma ranhura no asfalto, as vezes a faixa amarela e tal, parece que a traseira da uma "Rebolada".

Eu já acho que se fosse problema específico na suspensão, a moto dançaria na boquinha da garrafa em outras situações, principalmente em curvas.

Poizé, fíu. Foi o qu eu quiz dizer. Se for só por causa do desnível /ranhura ou coisa assim, acho que tá normal. É mais ou menos aquela instabilidade que a gente enfrenta em pista fresada para recapeamento de asfalto

E qnd freia e pior ainda.

Na Intruder e na RD, era bucha de balança.

Abraço,

Bom, pode ser que seja a pista mesmo então ... Porque eu não sinto nenhuma instabilidade em curvas, e nem em asfalto normal, o caso é mais especifico assim mesmo, em asfalto ruim, com desnivel ou faixas mais novas.

E o pneu da frente é beeem velho, hehe

Luiz BH escreveu:Emenda do asfalto. Normalmente quando estão pavimentando, fazem uma pista e depois a outra, não é visível mas existe diferença na "emenda" das pistas que causa esse efeito. Com pneu gasto vai ser mais perceptível ainda, pois a moto fica mais sensível.

Estou sentindo isso na Fazer agora. Mas o pneu já passou da hora de trocar, impressionante como o pneu velho deixa a moto uma merda, instável e dura!

dtguga escreveu:Minha sahara está com a traseira um pouco solta, não sei explicar direito, mas se eu pego alguma ranhura no asfalto, as vezes a faixa amarela e tal, parece que a traseira da uma "Rebolada".

dtguga escreveu:Eu já acho que se fosse problema específico na suspensão, a moto dançaria na boquinha da garrafa em outras situações, principalmente em curvas.

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