Página 1 de 1

Diferenças entre pneus frontais?

Enviado: 23 Mai 2011, 18:31
por Autista
como estamos motoqueiros motociclistas?

pois entao, tenho uma dúvida. vejo muitas bobbers com aqueles pneus gordos e não faço ideia da diferença q isso causa na dirigibilidade da moto.

1.é pior pra curvar?
2.piora oq?
3.tem que modificar oq pra poder usar pneus assim (peças)?
4.quanto isso custaria hipotéticamente.
5. é possivel no brasil ou é problema? (lei, peças, etc.)

ja adiantando; Valeu mesmo pelas explicações por vir!!! ;-)

exemplos pra quem está perdido
(ps. tb n sei como se chamam esse pneus gordinhos e muito massa kkk)

"convencional"
Imagem


não "convencional" (as motos sao lindas mas prestem atenção na diferença dps pneus frontais!)
Imagem
Imagem

Re: Diferenças entre pneus frontais?

Enviado: 23 Mai 2011, 18:45
por SPEED RACER
Não entendo nada dessas coisas que vcs chamam de motos, mas que deve ser uma porcaria fazer curva com esses pneus de kombi na frente, deve.

Re: Diferenças entre pneus frontais?

Enviado: 23 Mai 2011, 19:19
por Lucas BiM
Porra essa banco da azul mais um pouco não tinha nada! Imagem

Re: Diferenças entre pneus frontais?

Enviado: 23 Mai 2011, 19:54
por b0fh
o pneu gordinho eh mehor (mais grip, principalmente pra frear), mas não esses de carro que nem na terceira moto né... rs

Re: Diferenças entre pneus frontais?

Enviado: 23 Mai 2011, 21:32
por Filipe
b0fh escreveu:o pneu gordinho eh mehor (mais grip, principalmente pra frear), mas não esses de carro que nem na terceira moto né... rs
Pra frear deve ser melhor, mas para mudança de trajetória, deve ter a mesma agilidade de uma scania :lol:

Re: Diferenças entre pneus frontais?

Enviado: 23 Mai 2011, 21:48
por broki
Filipe escreveu:
b0fh escreveu:o pneu gordinho eh mehor (mais grip, principalmente pra frear), mas não esses de carro que nem na terceira moto né... rs
Pra frear deve ser melhor, mas para mudança de trajetória, deve ter a mesma agilidade de uma scania :lol:

+1

Re: Diferenças entre pneus frontais?

Enviado: 24 Mai 2011, 08:13
por Dipt
Pois é
O pneu largão e sem pára-lamas na frente está presente em muitos projetos de Bobbers, esteticamente fica muito legal.
Adaptar um pneu mais largo em uma moto tem uma série de implicações, na traseira pode prejudicar a relação, balança e mudar os parâmetros do velocímetro. Na frente vai deixar a moto mais difícil de curvar e com a frente mais pesada.
A Marauder embora não seja uma bobber é um exemplo disso, de fábrica o pneu da frente é um 130x90 aro 16. Aliado a um guidão estreito a frente é pesadona mesmo. Comparando com uma Shadow por exemplo (ainda mais o modelo novo) parece um tanque de guerra.
Se a proposta é estética fica show de bola.