M@D

Galera esse video é de uma RD350 no track day. O cara pilota bem pacas. Bonita a RD andando em interlagos

muito bacana a RD e a tocada boa do cara

mas tem algumas SS q passam q parece q ela tá parada. (apesar do contagiros no vermelho)

Quando competi de RD a moto gerava uns 66hp... qq patinete atual dispensa facil.

Rony escreveu:Bonita a RD andando em interlagos

Exagero de sua parte...

Well escreveu:

Rony escreveu:Bonita a RD andando em interlagos

Exagero de sua parte...

X2

muito massa o ronco do 2T

Antes de rodar o vídeo e pela "foto", achei que era alguma sacanagem

O cara toca muito, mas a RD já teve seu tempo de glória.

A claro que as SS depacham A fumacenta fácil, nem tem comparação !!! mas da gosto de ver a Vozinha fazendo ate que bonito nas curvas apesar de todos os pesares !!

Uma tia véia fumacenta despachando todo mundo no miolo foi lindo. Esse é o espírito da coisa.
Imagina na serrinha sem retão ...

Ai q saudade de andar em interlagos...

Passam ele como estivesse parado na reta. Em compensacao ele sai lambendo por fora ate BUSA!!

Toca muito!

Sem contar a "surra de tamanco" que o cara leva por estar sem carenagem...

Ah um dia...

Feito!

Tina que ter uma carenagem ...ia ajudar muito...

Belo video, vi alguns outros dele.

A falta da carenagem atrapalha bastante.

O dono dela é do 35 hp e possui também uma GSX 1100.
Levando-se em conta que a moto vem sendo montada "na garra" e carece muito de equipamentos melhores e específicos para uso em pista, classifico como excelente o resultado.
Tem apenas um par de rodas e freios diferentes, motor meio trabalhado mas com pistões KMP, aerokip, um detalhezinho aqui e outro ali e só!
Na minha opinião, tá no caminho certo pelas condições!



(No momento, já tem um escape melhor e uma rabetinha...)


Palavras do dono (RDRider) :

"...eu saía todo fim de semana pra andar de moto, morungaba, joanópolis, lindóia, etc..etc...cada role desse é com certeza 150 reais q gasta...daí pra mais até....fora o risco q se corre nas serras comparado à segurança dentro da pista.....na minha opinião vale muito a pena um track day por mes....talvez até 2, dependendo do orçamento...."

JAL escreveu:Quando competi de RD a moto gerava uns 66hp... qq patinete atual dispensa facil.

Dinamômetro, JAL? Quem era o preparador?

numero_41 escreveu:

JAL escreveu:Quando competi de RD a moto gerava uns 66hp... qq patinete atual dispensa facil.

Dinamômetro, JAL? Quem era o preparador?

Sim, no dino... as motos do campeonato(em torno de 20) variavam muito conforme a preparação.
O regulamento limitava muita coisa pra não ficar caro.
To falando de 25 anos passados.
Eu tinha uma "equipe"... nada formal, montada por amigos, eu e mais 3. O "preparador" era o Juarez. Trabalhava numa revenda chamada Start Motos, ficava na 502 sul.
Depois acho que ficou na Jacaré motos... Nos anos 90 morreu num acidente de moto.
Ele manjava muito de 2T.
Eu quase fui a falência tentando brincar de piloto. Na época era meio impossivel arrumar patrocinio que cobrisse o custo de competir.
Daquela época as vezes encontro algum mulambento nos encontros. Todos véios que nem eu
Ja encontrei alguns nos Track Days... ficam me perturbando pra colocar a fumacenta no autodromo, mas atualmente sou cagão, bração e ajuizado... nada que combine com acelerar.
Eu competia mais na base do improviso. Mas valeu, época boa, aprendi um pouco.

essa RD é do LEO do GS500 online o cara anda bem e tem outra RD tambem que corre em interlagos que é do saqui TBEM DO GS500 online

Gaucho escreveu:muito bacana a RD e a tocada boa do cara

mas tem algumas SS q passam q parece q ela tá parada. (apesar do contagiros no vermelho)

Poise , mas com a mesma velocidade que passam na reta ele encosta nas curvas hehe. Não adianta andar de SS ou moto muito potente se os braços são longos demais

interlagos é show... nunca fui em track day, mas pretendo no mês que vem fazer um moto school, para aprender algumas tecnicas avançadas...