M@D

Estou com uma ponteira esportiva guardada em casa por não ter me adaptado ao som alto e constante do escapamento, resolvi comprar um supressor de ruído e tem dois modelos, um que reduz cerca 4dB (P1)e outro que diminui 8dB (P1X).


P1


p1X




Será que o P1 resolve o incomodo sonoro ou seria mais adequado ir direto ao P1X?

Eu tenho na minha, pedi pra o fabricante fazer, e funciona bem.
Mas na minha opinião, essa "ponteirinha" aí de cima não vaimudar quase nada no barulho.
A minha é mais comprida, entra lá dentro do cano, e ainda tem um "mini" abafador pra melhorar a supressão do ruído.
Se você pegar a medida, dá até pra mandar fazer...
Olha como é:






T+

Ja tive que mandar fazer um desses pra um Carbon Race que tive.
MAs fiz na orelhada, fui notorneiro e mandei fazer a olho, ficou otimo.

decoZ escreveu:HEREGES

Pow, no meu caso éra uma TW e ninguém queria viajar comigo, ukaukaukaukaukauk

SPEED RACER escreveu:

decoZ escreveu:HEREGES

Pow, no meu caso éra uma TW e ninguém queria viajar comigo, ukaukaukaukaukauk

tÁ DESCULPADO

eu estou com medo de ter perda auditiva definitiva, rodei 120 km (em duas etapas de 60) e notei uma fadiga auditiva. O som é bacana de se ouvi ao ver a moto passar, mas ele te seguindo todo o tempo é arriscado.
Fiz um teste com uma flanela e tampei a saída da ponteira, o ruído acaba e fica tão silencioso quanto o original. Por isso acredito que mesmo uma peça pequena dessa seja eficiente para reduzir o ruído.
Também pensei em fazer a peça por aqui, vou tirar as medidas e ver se encontro alguém com disposição pra fazer a peça.

Fredericow escreveu:eu estou com medo de ter perda auditiva definitiva, rodei 120 km (em duas etapas de 60) e notei uma fadiga auditiva. O som é bacana de se ouvi ao ver a moto passar, mas ele te seguindo todo o tempo é arriscado.
Fiz um teste com uma flanela e tampei a saída da ponteira, o ruído acaba e fica tão silencioso quanto o original. Por isso acredito que mesmo uma peça pequena dessa seja eficiente para reduzir o ruído.
Também pensei em fazer a peça por aqui, vou tirar as medidas e ver se encontro alguém com disposição pra fazer a peça.

usa tampão de ouvido da 3m...e o resto segue o baile.

Fredericow escreveu:eu estou com medo de ter perda auditiva definitiva, rodei 120 km (em duas etapas de 60) e notei uma fadiga auditiva. O som é bacana de se ouvi ao ver a moto passar, mas ele te seguindo todo o tempo é arriscado.
Fiz um teste com uma flanela e tampei a saída da ponteira, o ruído acaba e fica tão silencioso quanto o original. Por isso acredito que mesmo uma peça pequena dessa seja eficiente para reduzir o ruído.
Também pensei em fazer a peça por aqui, vou tirar as medidas e ver se encontro alguém com disposição pra fazer a peça.

Hã???? Não ouvi direito...

Puts, então eu acho que já me ferrei, escapes extremamente ruidosos, pra mais de 140.000 km, e viagens de mais de 6.000 km sempre zuando... :( :(

Fredericow escreveu:eu estou com medo de ter perda auditiva definitiva, rodei 120 km (em duas etapas de 60) e notei uma fadiga auditiva. O som é bacana de se ouvi ao ver a moto passar, mas ele te seguindo todo o tempo é arriscado.

X 2.

Coloquei um akrapovic na minha NH6 e não durou nem uma semana. Impossível de rodar com aquela zoeira. Voltei o escape original.

Bem, acho que estou ficando velho e intolerante ao barulho

A meu ver, na moto, o que acaba fazendo mais barulho é a passagem do ar pelo capacete, produzindo ruidos de alta frequência de bastante intensidade e por períodos longos.
Me elmbro de alguém já ter postado aqui um trabalho neste sentido, e o ruido captado no interior do capacete, em condições de rodagem, era na faixa de 90 Db...nada desprezível.
E dentro deste estudo, me parece que havia muito pouca variação de ruido do capacete mais barato para o mais fodástico (derruba o mito de "capacete silencioso")
Eu acho que o uso de abafadores pode e deve ser feito. Eu pelo menos sempre uso quando viajo.
O que causa perda auditiva é o tempo de exposição, e sinceramente 120 não é no suficiente pra geerar perda auditiva. E quando esta ocorre, ela aparece geralmente em uma gama de frequências...e não no expectro geral.
Se você acha que tem perda, recomendo uma consulta a um fonoaudiólogo pra fazer audiometria.
Mais barato é mandar fazer um Db Killer e usar abafador.

T+

NERO escreveu:A meu ver, na moto, o que acaba fazendo mais barulho é a passagem do ar pelo capacete, produzindo ruidos de alta frequência de bastante intensidade e por períodos longos.
Me elmbro de alguém já ter postado aqui um trabalho neste sentido, e o ruido captado no interior do capacete, em condições de rodagem, era na faixa de 90 Db...nada desprezível.
E dentro deste estudo, me parece que havia muito pouca variação de ruido do capacete mais barato para o mais fodástico (derruba o mito de "capacete silencioso")
Eu acho que o uso de abafadores pode e deve ser feito. Eu pelo menos sempre uso quando viajo.
O que causa perda auditiva é o tempo de exposição, e sinceramente 120 não é no suficiente pra geerar perda auditiva. E quando esta ocorre, ela aparece geralmente em uma gama de frequências...e não no expectro geral.
Se você acha que tem perda, recomendo uma consulta a um fonoaudiólogo pra fazer audiometria.
Mais barato é mandar fazer um Db Killer e usar abafador.

T+

Já que ele não gosta do barulho, o mais barato mesmo seria não ter colocado uma ponteira esportiva, usava a original mesmo...

... num entendi esse tóxico.... o cara pôs um escape esportivo e agora quer diminuir o barulho???? volte pro origi....ou melhor... compra uma lerd...

Helder.soares escreveu:... num entendi esse tóxico.... o cara pôs um escape esportivo e agora quer diminuir o barulho???? volte pro origi....ou melhor... compra uma lerd...

X 2

Pelo q entendi a ponteira está guardada, ele só deve estar querendo colocar de volta por questões estéticas ou com o barulho apenas um pouco mais alto que o original (mas não muito).
Bem, sinceramente eu adoro o barulho de escape esportivo e não me incomoda nem um pouco, o barulho do vento incomoda mais. Talvez seja a velocidade q eu ando, mal escuto o som do escape... só em baixas velocidades mesmo.
Tem que ver o capacete também. Com o Arai escuto muito pouco...
A minha moto tá com o Yoshi R55 que tem uma flauta removível (DB Killer). Quando põe ele mata metade do som do escape, fica uma bosta, ehauhsue...

Aqui em brasília isso vai virar equipamento obrigatório pra quem tem moto com descarga esportiva. A Polícia Rodoviária tá pegando e autuando quem tá com escape barulhento.

Ah, essas ponteirinhas pequenas se forem bem feitas funcionam sim. Eu me lembro que tinha num carro um escape esportivo em inox da Raceway, e tinha uma tampinha dessas pra abafar ruído, dessas curtinhas, com ela na ponteira parecia que o carro tava com escape original.

Bira escreveu:Aqui em brasília isso vai virar equipamento obrigatório pra quem tem moto com descarga esportiva. A Polícia Rodoviária tá pegando e autuando quem tá com escape barulhento.

Ah, essas ponteirinhas pequenas se forem bem feitas funcionam sim. Eu me lembro que tinha num carro um escape esportivo em inox da Raceway, e tinha uma tampinha dessas pra abafar ruído, dessas curtinhas, com ela na ponteira parecia que o carro tava com escape original.

Puts Bira, então eu não vou poder ir com a Layla no Motocapital???

não sei se até lá vão dar uma aliviada na fiscalização, mas dá uma lida no M@D-DF, nos últimos dias tá tendo blitz direto, nego pegando até moto com lanterna de led.

eu mesmo hoje vi uma blitz da Polícia Rodoviária que só tavam parando MOTO, de CG de motoboy a esportiva (uma CBR laranja novinha). Ainda bem que tava de carro.

tô até preocupado, pois quando começar a andar de moto de novo, pô, meus capacetes são importados, não tem essa frescura de selinho do inmetro.

Será que abafa barulho de peido?

Roberto Carlos escreveu:Será que abafa barulho de peido?

Experimenta, enfia aquele cano no seu ¨%$¨% e solta um peido