M@D

Não morri não galera, só estava andando de moto. Todo tempinho que sobra estou em cima da moto (ou lavando e polindo).
Vai algumas conclusões após pouco mais 4000 km.
Ótima ciclística, qualquer banzé novato como eu se sai bem com ela.
É confortável, a dor nas costas que relatei aqui anteriormente sumiu, não estava relacionada com a moto.
A relação de marchas é boa, não preciso reduzir constantemente.
Ignora buracos e lombadas.
Achei um pouco fraca na velo final, 125 sem muito vento, peso 103 kg. Com a patroa junto (+ 50 kg) dá 120.
Bebe um pouco, média de 22 km/litro.
Os plásticos arranham muito fácil.

Excelente moto para usar na cidade.

A minha chegava a 142km/h e fazia entre 30 e 33km/l.

Hoje com o gas a R$ 3,00 da saudades dela hehehe.

142 km/h?

A minha chega a 125 peidando e eu tenho "só" 82kg.
Andando com o acelerador no modo on/off ela faz 25, se maneirar faz entre 29 e 30.
No mais, a Lander é isso, honesta acima de tudo.

Baseado nos relatos da galera, a minha tá andando pouco e bebendo muito então. Que bosta...

Pé Grande escreveu:Baseado nos relatos da galera, a minha tá andando pouco e bebendo muito então. Que bosta...

Não liga não. Minhas motos SEMPRE vem com esses dois defeitos: andam muito menos que a dos outros e bebe muito mais!

Pé Grande escreveu:Baseado nos relatos da galera, a minha tá andando pouco e bebendo muito então. Que bosta...

Andando igual, a diferença no consumo é o modo de pilotar e o peso.
Andando só, na boa, a minha faz entre 29 e 30 e com a patroa na garupa faz 25.
No modo on/off eu ando sozinho, senão a patroa surta.

Estou usando uma X emprestada a 3 semanas. Excelente para uso urbano, ágil, rápida (acho que agil e rápida até demais), em trânsito urbano sempre engarrafado, média de 24~26 km/l.

Mesmo ela sendo excelente moto, acho que ainda prefiro a Lander dual-purpose (trail), comum, aro 21" na roda dianteira e aro 18" na roda traseira.

Realmente Saurus, no off ela não passa segurança nenhuma, tem que andar na manha mesmo, na faixa dos 80.
Mas o que me decepcionou foram os plásticos dela. Porcaria mesmo. Qualquer coisinha risca ela. Vou dar uma pesquisada se dá pra fazer algo nela, pintar, envernizar, etc.

Well escreveu:142 km/h?

A minha chega a 125 peidando e eu tenho "só" 82kg.
Andando com o acelerador no modo on/off ela faz 25, se maneirar faz entre 29 e 30.
No mais, a Lander é isso, honesta acima de tudo.

2x

dias atrás andei em duas lander. Uma X 2009 e a outra trail, 2007. Nas duas EU coloquei 140, em MODO SUPERMEN ON . A minha é sofrendo 125km/h e não passa de 25 por litro.

Sei que é bobagem mas me deu uma tristeza um dia que uma xr300 passou a milhão por mim. Parecia que eu estava parado kkkk

Pé Grande escreveu:Realmente Saurus, no off ela não passa segurança nenhuma, tem que andar na manha mesmo, na faixa dos 80.
Mas o que me decepcionou foram os plásticos dela. Porcaria mesmo. Qualquer coisinha risca ela. Vou dar uma pesquisada se dá pra fazer algo nela, pintar, envernizar, etc.

Manda envelopar, adesivar ou sei lá qual o nome do treco, mais barato e melhor que mandar tinta.

Esqueci de dizer que a ignição também é pessima, trava direto, se trancar a direção então é pelo menos meia hora tentando destravar. Já vi muita gente reclamando o mesmo. Depois vou levar ao mechânico pra ver o que dá pra fazer. Vou sobrevivendo com desengripante.

Pé Grande escreveu:Esqueci de dizer que a ignição também é pessima, trava direto, se trancar a direção então é pelo menos meia hora tentando destravar. Já vi muita gente reclamando o mesmo. Depois vou levar ao mechânico pra ver o que dá pra fazer. Vou sobrevivendo com desengripante.

normal da lander

Pé Grande escreveu:Sei que é bobagem mas me deu uma tristeza um dia que uma xr300 passou a milhão por mim. Parecia que eu estava parado kkkk

Mas vc esqueceu de passar a quinta? Porque aqui no M@D a Lander dá uma benga lenta na XRE300!

Na lander da maninha chegava a 140km/h no velocimentro relativamente facil.

A tenere nao consigo mais passar de 135.

Na lander meu pior consumo foi 25km/l... na tenere cheguei a fazer 22km/l vader mode on (morungaba hehee).

Mas andando de boa na lander cheguei a 30km/l e na tenere 34km/l.


A lander e 08 sem sonda lambda e a tenere com.

Pé Grande escreveu:

"Fotografa logo e me tira daqui, tá muito alto!" eheh...

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Puta motoquinha, se um dia eu tiver uma motoca exclusivamente urbana será uma X. BBB: boa pra cidade, bonita pra cacete e relativamente barata.

Ai arranha mesmo né? Foi feita pra cachorro ficar em cima não!

A minha bebe pouco, dá fácil 140, depois do ebvelopamento - nenhum risco, o problema é este maldito banco, sem dúvida o mais desconfortável que já andei!

Sören escreveu:A minha bebe pouco, dá fácil 140, depois do ebvelopamento - nenhum risco, o problema é este maldito banco, sem dúvida o mais desconfortável que já andei!

Isso é fácil, 400 merréis e boa, já tinha postado essas fotos num outro tópico:
img]http://img535.imageshack.us/img535/4926/dsc00305mg.jpg[/img]

Baeta escreveu:

Well escreveu:142 km/h?

A minha chega a 125 peidando e eu tenho "só" 82kg.
Andando com o acelerador no modo on/off ela faz 25, se maneirar faz entre 29 e 30.
No mais, a Lander é isso, honesta acima de tudo.

2x

dias atrás andei em duas lander. Uma X 2009 e a outra trail, 2007. Nas duas EU coloquei 140, em MODO SUPERMEN ON . A minha é sofrendo 125km/h e não passa de 25 por litro.

a sua lander quando ficou comigo chegou nos 30 km/l.... mas sou bem freira andando dentro da cidade (sem falar que as vias que eu ando colaboram para a economia)...