M@D

Pessoal, antes de criar esse tópico voltei umas boas páginas e não encontrei nada que parecesse dizer a esse respeito mas então bora lá.
Eu finalmente vou voltar a ter moto, mas infelizmente não posso ter moto grande ainda, então decidi pela Lander. A Lander X me agrada mais pela aparência, mas tenho notado que ela está em média uns R$500,00 mais cara do que uma lander comum do mesmo ano. Ela vale essa diferença? O uso da moto é exclusivo para cidade, não pego terra nem estrada, qual acaba sendo a melhor pedida? Algum problema crônica nelas? Valeu.

Juca escreveu:O uso da moto é exclusivo para cidade, não pego terra nem estrada

Pega a X. Os 500 pilas de diferença (dentro do mesmo ano) se justificam pelas rodas e pneus melhores.

O problema crônico de uma SM na cidade é que tu vais desaprender a desviar de buraco. Também vais desaprender a diminuir a velocidade nas rampas lombadas. Se depois da SM tu decidir parar de andar de motoca e comprar uma custom, vais ter que aprender tudo isto aí de novo.

mamm2, valeu pela resposta. Eu já tive uma tornado e, 6 meses depois, peguei uma buell, na primeira semana eu perdi a conta de quantas vezes eu raspei o escapamento dela em lombadas...

O Demo tá vendendo a dele.

http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... 11&t=25386

Tirando esses detalhes aí, a X é beeeeeeeem mais biita.

Eu acho a Lander X a moto ideal para uso na cidade
Tem desempenho suficiente com baixo consumo, visual legal e suspensão perfeita

Pois é, Belo, é nisso que estou apostando. Eu estou comprando uma moto agora para poder matar a "lombriga" de ter moto novamente mas nunca tive uma supermotard e estava com medo de perder a característica das trails de não me preocupar "tanto" com buracos e lombadas...

Eu pegaria a Lander normal.

Em performance, as suspensoes da Lander nao deixam aproveitar totalmente o grip adicional dos pneus 17". Essa nao foi uma moto projetada para isso, so que as motards estao de moda no Brasil e a Yamaha decidiu jogar ums aros e pneus 17" na Lander, colocar um X extra no nome (Ja que as letras X, R ou S sempre ficam bem no nome de uma moto) e vender mais cara...

Uma Lander dualsport atende faz curvas 90% igual que uma Lander X, mais e ainda melhor para encarar buracos, lombadas e ate um off road ligeiro.

Vai de X tranquilo. Primeiro porque você gosta dela, segundo que para usao 100% urbano não tem melhor.
Ela enfrenta bem a buraqueira urbana, só não é boa para encarar terra ou barro (se bem que até isso já vi maluco fazer)

Olá Juca,

Parabéns pela escolha, pois apesar de temos atualmente muitas motos boas no mercado acredito que pelas características do nosso asfalto cheio de buracos e lombadas (pelo menos em São Paulo) a Lander é uma ótima opção.

Nunca andei na Lander normal e pouco posso falar da X, pois andei apenas 2000 km. mas lá vai minhas impressões da X.

Estou com a moto a quase dois meses e estou gostando muito. Concordo plenamente com o que disse o Mamm2 pois os buracos e lombadas me incomodavam muito (INCOMODAVAM).

Como ponto negativo fica a dureza do banco (não sei se a Lander normal é assim também, acredito que sim).

Obs.: A Teneré 250 também parece ser legal.

Boa sorte na sua escolha.

Rogério

Eu tb iria de lander normal, apesar de a X ser 1000 mais bonita.

Não tem coisa melhor que andar na chuva com pneu off. EDIT: tem. Se chama carro!

Se não anda na chuva, vai de X. Deve ser bom!

Ab, Allende

Pessoal, valeu pelo monte de resposta!
Primeiramente, eu ando pouco na chuva, pois tenho carro. A moto vai ser mesmo para o dia a dia, ir e voltar do trabalho e etc, por isso estou mais propenso a ir de X mesmo. Última dúvida, há alguma alteração na suspensão da X para a normal? Eu tive uma tornado e me sentia meio incomodado do tanto que a frente afundava em qualquer freada mais forte.

Então não anda de falcon!

sem stress. É normal afundar a frente. Saí da sete galo, com sistema track anti mergulho, e fui pra falcon. CAda freada era uma freada na cueca tb.

Ab, Allende

vai de dt 200r que é melhor que as duas

Juca, já tive uma Lander X, Tornado, Tornado Motard e andei bastante na Lander "normal"...
A Lander normal é bem mais confortável do que a X, andando na buraqueira que é a DF 150 eu sentia isso nitidamente.
A suspensão da X é mais dura, e a roda menor também absorve menos as irregularidades...
Mas pra quem vem de moto street como vc, acho que não vai sentir tanto...
Eu, apesar de achar a X infinitamente mais bonita, prefiro o conforto da normal, inclusive tô louco pra pegar uma Ténéré 250.

Tenho uma Lander. Além de tudo que o Jasa postou, tem também o fato da "normal" ser mais versátil. Vai que um dia você resolve pegar uma terrinha?

vai de x , os detalhes foscos , também deixam ela com uma cara mais urbana .
na cidade é show de bola tem motor pra sair na frente dos carros em semaforos e manutençaõ barata.
abs

Eu iria de lander comum sem pensar duas vezes. Com ela vc faz tudo q a "x" e muito mais. Ela curva tao bem qnt no asfalto e ainda anda numa boa na terra.

Eu sou fãzao de motards. E ainda vou ter uma. Mas a x nao e uma "puro sangue". Entao nao vai fazer diferenca pra vc no asfalto.

A x e linda sema duvida. Mas mais uma vez eu iria com a normal pra nao ficar limitado ao asfalto.

chris.chileno escreveu: vai de X .... na cidade é show de bola tem motor pra sair na frente dos carros em semaforos e manutençaõ barata.
abs

E a normal não dá "pra sair na frente dos carros em semaforos"? O motor não é o mesmo?
E a normal não tem "manuntenção barata"? Não é a mesma coisa?

Grandes argumentos champs!

Ab, Allende

eu que nao tenho muita vontade de voltar a andar em terra com estas motos iria de X, gosto demais dela, pode nao ser tao versatil como falam, mas ai é gosto pessoal mesmo (e nao vale nada pra esta conversa), hehehehe

de qquer forma boa sorte na sua busca!