M@D

Senhores,
Um amigo está querendo comprar uma Comet 250 gtr, "emprestei" meu user e senha pra ele tirar algumas duvidas com vcs..
Surinami






"Tenho uma Fan 150 ESDI a 3 meses, minha primeira moto e já quero trocá-la, pois motos esportivas me chamam muita atençao e estou em dúvida de uma Ninja 250 ou um Comet GTR.

Eu particularmente gostei muito do design da Comet, e procurando mais a fundo descobri que sua taxa de roubo é quase Zero, já a Kawasaki é muito visada e manutenção muito cara.

Gostaria de saber de alguem que ja teve uma Comet 250, mesmo que nao seja a GTR, oque achou do motor / desempenho, manutenção etc.

Agradeço desde já"

hahahah

Ninjinha tem manutenção cara?

Isso que é desinformação. É mais barata para manter que uma Comet GTR.

SPYder escreveu:hahahah

Ninjinha tem manutenção cara?

Isso que é desinformação. É mais barata para manter que uma Comet GTR.

@Spyder,

Sim foi a informação que tive, portanto gostaria de informaçoes que acrescentassem, e fudamentassem as minhas duvidas.

No caso voce disse que Ninja nao da Manutenção, porque ? Em qual sentido?

Grato

Tucunarééééééééééééééééééééééé

Osama B Laden escreveu:Tucunarééééééééééééééééééééééé

Só isso de informação???


Me mata de vergonha, Osama. tsc tsc tsc

Osama B Laden escreveu:Tucunarééééééééééééééééééééééé

já tá no snap !

Fuja dessa treta.

Acabei de afundar milão numa merda dessas porque a muié deixou a porcaria encostada 3 meses. Sabe o que acontece com essa fabulosa maquineta Kúreana? As válvulas enferrujam e na hora em que vc vai ligar, bate e empena tudo.

Tá bom de informação procê?

Clintt escreveu:Fuja dessa treta.

Acabei de afundar milão numa merda dessas porque a muié deixou a porcaria encostada 3 meses. Sabe o que acontece com essa fabulosa maquineta Kúreana? As válvulas enferrujam e na hora em que vc vai ligar, bate e empena tudo.

Tá bom de informação procê?

Essa sim ja é de se revelar, e muito !

Mais alguma para adicionar, quanto ao desempenho ?

caramba loko... essa das valvulas é nova aqui no forum eu acho....

Ninja o seguro é mais caro... mas ocmo dizia um amigo comprador de uma empresa que trabalhei.. Qualidade tem preço.(será verdade?)

Surinami escreveu:

Clintt escreveu:Fuja dessa treta.

Acabei de afundar milão numa merda dessas porque a muié deixou a porcaria encostada 3 meses. Sabe o que acontece com essa fabulosa maquineta Kúreana? As válvulas enferrujam e na hora em que vc vai ligar, bate e empena tudo.

Tá bom de informação procê?

Mais alguma para adicionar, quanto ao desempenho ?

Mais para quê???

Pode fechar o tóxico.

Cara tenho uma GTR carburada 2009,peguei ela em Fevereiro de 2009.O unico problema q tive,foi a troca dos 2 tensionadores de corrente de comando,isso ela tava com 4000k. Hoje ela tá com 14000k e só revisão normal mesmo!!
Quer referência da moto,da uma olhada no:
http://www.cometonline.com.br/forum/
Vai saber tudo a respeito dela!!
Peças mais em conta para comprar,dá uma olhada aqui:

http://www.hyosungsource.com/index.php? ... ph5sqj93m2

http://www.richardhyosunggvgt.com/comet ... 0650rs.htm

Surinami escreveu:

SPYder escreveu:hahahah

Ninjinha tem manutenção cara?

Isso que é desinformação. É mais barata para manter que uma Comet GTR.

@Spyder,

Sim foi a informação que tive, portanto gostaria de informaçoes que acrescentassem, e fudamentassem as minhas duvidas.

No caso voce disse que Ninja nao da Manutenção, porque ? Em qual sentido?

Grato

Essa informação parece vir de alguém que falou "Kawasaki a manutenção é mais cara".

No entanto, especificamente, em minha experiência, é mais fácil e barato manter uma Ninja 250 que uma GTR 250.

Especialmente se levar em consideração que a segunda precisará de MUITO mais manutenção em muito MENOS tempo. Trocar corrente de comando com 4000km? Nossssssa.

Marcos Agnez escreveu:Cara tenho uma GTR carburada 2009,peguei ela em Fevereiro de 2009.O unico problema q tive,foi a troca dos 2 tensionadores de corrente de comando,isso ela tava com 4000k. Hoje ela tá com 14000k e só revisão normal mesmo!!
Quer referência da moto,da uma olhada no:
http://www.cometonline.com.br/forum/
Vai saber tudo a respeito dela!!
Peças mais em conta para comprar,dá uma olhada aqui:

http://www.hyosungsource.com/index.php? ... ph5sqj93m2

http://www.richardhyosunggvgt.com/comet ... 0650rs.htm

Boa! O negócio é procurar informações em site isentos.

"Num phodi cum phorssa" né Gelous, tu sabe muito bem que a Comet consegue chegar em terceiro nas 500 milhas.
















Ainda que tivessem apenas três motos no grid.

No primeiro ano a minha trocou (na garantia):

Amortecedor traseiro (estourou);
Embreagem (sempre foi ruim, chegou uma hora que ponto morto só desligada);
Relação (ovalou)

Tudo isso aconteceu com menos de 10.000 Km rodados.


Anda? Anda. Se você acredita em velocímetro vai adorar, quando aferi a desgrama ele marcava 180 a 145 reais....

Mais um pro curso de química

Passos largos meus caros... passos largos...

É Honda??? Não???!!!! Então esquece!

Surinami escreveu:Senhores,
Um amigo está querendo comprar uma Comet 250 gtr, "emprestei" meu user e senha pra ele tirar algumas duvidas com vcs..

É, sempre o amigo...