M@D

se alguem puder me ajudar.

Andei lendo aqui no M@D alguns post de proprietarios de GS500E, falando que na cidade a moto da em torno de 20KM/L.

peguei a minha faz quase um ano, é uma 07/08, peguei com 20.000K rodados, otimo estado de conservação, mas ela ate hoje da em torno de 15 a 16km/l.

o que acasionaria essa media baixa??? vou leva-la em uma oficina, e como não entendo nada de mecanica e não quero ser feito de otario. poderia ser carburação ou outra coisa seria mais obvio?????

Gostaria de saber tambem quanto ela da de media na estrada, ha pouco tempo fui dar uma volta com ela aqui pela Fernão Dias, andando a 150/160 Km/h, ela deu uma media de 11/12Km/l. Isso é normal???? não esta muito baixa para a estrada????

agradeço quem puder ajudar.


Valeu.....

Tá muito ruim. Nunca vi GS que bebesse assim.

Como tão os carburadores dela?

normal num é, mas acredito nesse tipo de problema, tive uma fazer 250 que fazia entre 20 e 23km/l, mesmo andando abaixo de 100km/h.
Agora fazer 11, nem a bandit @ 180 por hora num bebe tanto.

As dicar para verificar o consumo exagerado são sempre as mesmas , verificar velas, filtro de ar e regular os carburadores. Verificar o estado do filtro de ar é o mais fácil, dá pra fazer em casa.

PriesT escreveu:Como tão os carburadores dela?

Fredericow escreveu:As dicar para verificar o consumo exagerado são sempre as mesmas , verificar velas, filtro de ar e regular os carburadores. Verificar o estado do filtro de ar é o mais fácil, dá pra fazer em casa.

meu problema é justamente esse, não entendo nada de mecanica, por isso, gostaria de ter pelo menos uma ideia do que poderia ser para não parecer um completo idiota perto do mecanico.


Valeu.....

Carburação, filtros, velas. Dá uma geral.

A media esta muito ruim.

Tive uma GS 2001 que fazia 19/20 na cidade e 20 na estrada a 120.

Com velocidades entre 140 e 160 fazia 17/18

evandro escreveu:Carburação, filtros, velas. Dá uma geral.

x2

Careca! escreveu:

evandro escreveu:Carburação, filtros, velas. Dá uma geral.

x2

x3.

Outra coisa, tem que ver também a tocada, não adianta querer fazer 20 km/l andando a 7/9 mil rpm´s, fazendo a moto berrar, etc.

Tem escape esportivo???

Dica, se registra no www.gs500online.com.br e seja feliz.

As GS mais antigas tem o carburador diferente, por isso sao mais economicas.
Eu tive uma 2002 que fazia 25km/l cravado na estrada.
Agora tenho uma 2008 que faz 20 na estrada e uns 18 na cidade.

Se vc é de sampa, tem um cara bom q eu posso indicar.

Não gaste dinheiro com isso !!

Venda e compre uma fodástica CB 500 !!!!!

Pronto, começou a veeeeeelha discussão..rs

Smoker escreveu:

Careca! escreveu:

evandro escreveu:Carburação, filtros, velas. Dá uma geral.

x2

x3.

Outra coisa, tem que ver também a tocada, não adianta querer fazer 20 km/l andando a 7/9 mil rpm´s, fazendo a moto berrar, etc.

Tem escape esportivo???

não, dificilmente dentro da cidade eu passo de 5000 rpm, rarissimas vezes chega a 6000.

e não, não tem escape esportivo é o original mesmo.


valeu.....

Wolfman escreveu:a minha GS é 2004, ela estava + - nessa média de 15/16 por litro, mandei regular, troquei vela e coloquei filtro de ar esportivo

acabei de fazer a média, ta fazendo 20 por litro

opa, vou verificar justamente esses itens. parece ser o que a minha esta precisando.


Valeu.....

Neuberas escreveu:Dica, se registra no http://www.gs500online.com.br e seja feliz.


Se vc é de sampa, tem um cara bom q eu posso indicar.

Sou cadastrado la, mas ja faz tempo que não entro. Vou dar uma olhada.

não, eu sou de Minas.


Valeu

Dá uma olhadinha no filtro de ar, se for o original ainda, com 20 mil e tantos rodados, pode ser "UM DOS CULPADOS" pelo consumo alto. Um novo talvez melhore o consumo.

Agora, se tu sente que a moto não está rendendo o que tem que ser, aí é melhor procurar um bom mecânico e mandar dar uma geral na moto.

Se tu for de BH, acho que os mineirins tem um mecânico bom de seviço aí.

"Torneira" da gasolina como tá? tem uma posição que fica bem aberta jogando combustivel direto, sei lá como é, apenas ouvir dizer sobre isso.

mas tem coisa errada sim, fazia 20km/l com a cb500, e a GS500 sempre me falaram ser um pouco melhor

Pelo que sei, torneira de combustível ruim nas Suzukis, começa falhar a moto. Já vi acontecer em GS 500 (não a minha ex moto)

Mas tem a posição na torneira "PRI", se estiver nela, acho que a gasoroba desce com mais fluxo mesmo.

Chutômetro agora: filtro de ar.

1a coisa q eu faria:
Filtro de ar novo e de qualidade, não essas merdas que vendem por ai.
Velas novas.
Persistindo, fazer carburação para regular altura de bóia, etc.

Bruno25 escreveu:"Torneira" da gasolina como tá? tem uma posição que fica bem aberta jogando combustivel direto, sei lá como é, apenas ouvir dizer sobre isso.

Smoker escreveu:Mas tem a posição na torneira "PRI", se estiver nela, acho que a gasoroba desce com mais fluxo mesmo.

A torneirinha de gasolina fica sempre na posição ON, nunca deixo chegar na reserva, mas de repente pode ser algum problema com o sistema da torneirinha, vou mandar olhar.

Smoker escreveu:Dá uma olhadinha no filtro de ar, se for o original ainda, com 20 mil e tantos rodados, pode ser "UM DOS CULPADOS" pelo consumo alto. Um novo talvez melhore o consumo.
Agora, se tu sente que a moto não está rendendo o que tem que ser, aí é melhor procurar um bom mecânico e mandar dar uma geral na moto.

É acho que vou levar num mecânico e pedir para olhar esses itens, filtro de ar, vela e a torneirinha. É também dar uma olhada na carburação dela.

Brigadão a todos qua ajudaram.

Valeu.....