M@D

De acordo com um conjunto de informações que conseguimos reunir, informações essas confirmadas pelos nossos colegas da Motociclismo do Brasil, a Triumph estará a desenvolver um novo modelo de baixa cilindrada que, ao que tudo indica será chamado de Street 300.

Conhecida a nível mundial pelos seus motores tricilíndricos, a marca está a desenvolver um novo modelo que irá utilizar um monocilíndrico com refrigeração por líquido e que, deverá ter uma cilindrada entre os 267 e os 350 cc. Ao nível do design a Street 300 irá parecer-se bastante com as suas “irmãs” mais poderosas, a Street e Speed Triple.

A data prevista para a apresentação deste novo modelo será em 2012, com a produção a ficar entregue à fábrica que a Triumph detém na Tailândia, local onde a moto já estará a ser desenvolvida. Esse facto, permitiria à casa sediada em Hinckey manter o custo de produção da nova Street 300 num nível muito baixo, conseguindo assim competir directamente com as novas KTM Duke 200 / 350 que se adivinham vir a ser bastante competitivas em relação ao seu preço.

No entanto, e ao contrário do que aparentemente será a decisão da KTM em relação à comercialização das várias versões da nova Duke, a Triumph deverá colocar a Street 300 à venda também na Europa.

motociclismo pt

que show, esperamos que venha mesmo, nunca vi tantas opcoes e novidades no Brasil

O foda é que é mocilíndrica, fica no mesmo patamar da Fazer 250 e CB300. Tomara que ao menos seja peso pluma.

Acho que o que falta mesmo por aqui é uma 350 bicilíndrica. Bem que podia ser essa aí, mas não vejo nada no mercado mundial que aponte pra essa direção.

[ ]'s

Simplória...

Lixo...

Vmaos esperar pra ver o preço tbm...
Mais pegaria facinho facinho.... hehehee

Texto corrigido!!!

Kuati escreveu:

De acordo com um conjunto de informações que conseguimos reunir, informações essas confirmadas pelos nossos colegas da Motociclismo do Brasil, a Triumph estará a desenvolver um novo modelo de baixa cilindrada que, ao que tudo indica será chamado de Street 300.

Conhecida a nível mundial pelos seus motores tricilíndricos, a marca está a desenvolver um novo modelo que irá utilizar um monocilíndrico com refrigeração por líquido e que, deverá ter uma cilindrada entre os 267 e os 350 cc. Ao nível do design a Street 300 irá parecer-se bastante com as suas “irmãs” mais poderosas, a Twist e Twist Triple.

A data prevista para a apresentação deste novo modelo será em 2012, com a produção a ficar entregue à fábrica que a Triumph detém na Tailândia, local onde a moto já estará a ser desenvolvida. Esse facto, permitiria à casa sediada em Hinckey manter o custo de produção da nova Street 300 num nível muito baixo, conseguindo assim competir directamente com as novas KTM Duke 200 / 350 que se adivinham vir a ser bastante competitivas em relação ao seu preço.

No entanto, e ao contrário do que aparentemente será a decisão da KTM em relação à comercialização das várias versões da nova Duke, a Triumph deverá colocar a Street 300 à venda também na Europa.

motociclismo pt

Porra, no desenho é uma Twister com carenagem de entrada de ar da Strada.

No layout pelo menos está feia bagárai... Vejamos se melhora até entrar em produção.

lorota

tinha lido na motociclismo. inclusive parece que, a exemplo das BMW brazucas, também será montada na fábrica da Dafra, que está com MUITA capacidade ociosa.

Se for verdade ficará na mesma mesmice das outras marcas.
Aonde fala que virá para o Brasil?

se vier na mao da izzo q nem venha

Kuati escreveu:... informações essas confirmadas pelos nossos colegas da Motociclismo do Brasil ...

Cityite escreveu:Aonde fala que virá para o Brasil?

Motocicleta estaria em desenvolvimento na Tailândia e viria ao Brasil


Triumph Street 300

A próxima marca a investir no mercado das 250/300 deve ser a britânica Triumph. Conhecida mundialmente por seus famosos propulsores tricilíndricos, a marca estaria investindo em uma nova motocicleta: a Street 300. Utilizando a base visual de suas naked de maior cilindrada, as Speed e Street Triple, segundo fontes de bastidores internacionais, a Triumph já está com o projeto em andamento e planeja fabricar este novo modelo na Tailândia.

Com certeza, esta nova máquina britânica seria um ótimo concorrente para Honda CB 300R e Yamaha Fazer 250. Isso, sem falar na KTM 200 Duke, que a marca austríaca deve montar no Brasil até o final do ano. E, como já publicamos, existe a possibilidade de a KTM também produzir uma 350 Duke. Com as informações da Street 300 em mãos, nossa equipe criou esta ilustração como hipótese do possível modelo.

O motor seria um monocilíndrico com refrigeração líquida de 267 cm³ ou 350 cm³, sua montagem poderia ser realizada em Manaus, por CKD (Complete Knock Down), e lançada em 2012. Contudo, além do novo modelo, a Triumph deve passar por mudanças no Brasil. Fontes seguras afirmam que a operação deverá trocar de mãos em nosso país. Consultamos a matriz na Inglaterra, mas a resposta foi que ainda não podem dizer nada até o momento. Segundo fontes de mercado, a Dafra seria o novo parceiro oficial dos ingleses.

A Dafra, porém, disse estar em negociações com algumas marcas e não podia informar nada a respeito. O Grupo Izzo não respondeu nosso questionamento sobre o assunto. Por enquanto, nos resta aguardar por esclarecimentos e apreciar esta ilustração de uma possível e bem-vinda Triumph Street 300. Mais informações sobre futuros lançamentos estão na nova MOTOCICLISMO de fevereiro (nº 158), já nas bancas!


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A KTM tá mais interessante:

Pena ser mono tb.
http://motociclismo.terra.com.br/index.asp?codc=1110#

[ ]'s

Kuati escreveu:
A próxima marca a investir no mercado das 250/300 deve ser a britânica Triumph. ... Triumph já está com o projeto em andamento e planeja fabricar este novo modelo na Tailândia.


O motor seria um monocilíndrico com refrigeração líquida de 267 cm³ ou 350 cm³, sua montagem poderia ser realizada em Manaus, por CKD ...segundo fontes de mercado, a Dafra seria o novo parceiro oficial dos ingleses.

Faz sentido... a Dafra já monta o Scooter Citicom300i, que é fabricado na Tailandia e usa um motor de 267 cc com refrigeração líquida.
Essa "pseudo" Triumph, na verdade, poderia ser uma "porta de entrada" para a marca nos mercados emergentes.

a kawa já soltou umas fotinhas uma vez, assim como o proprietario da loja aqui confirmou, o problema é que acabaram os rumores, segundo o proprietario, seria um lançamento mundial que começaria sendo fabricado aqui logo de cara!

uma Kawa 400cc Bicilindrica, identica a ER¨-N e F

pronto não é monocilindrica!

asneto_3 escreveu:uma Kawa 400cc Bicilindrica, identica a ER¨-N e F

Mas essa já existe: http://linemoto.blogspot.com/2010/06/ka ... er-4n.html
O problema é o preço, muito cara, se viesse pra cá custaria pouca coisa menos que uma Ninja 650R ou ER6.

Acho que o mercado precisa de algo mais barato, algo como uma Ninjinha 350, motor bicilíndrico, injetado, pneus estreitos, leve, por volta de 17 mil reais, e uma versão naked bonitona por volta de 15 mil reais.

[ ]'s

Interessante..... logo a honda se liga.

Leandro 66 escreveu:Interessante..... logo a honda se liga.

Em que?

Eu não venho "reclamando" há tempos desse abismo de cm³ e preço?

Eu chutaria uns 20-22 a carenada e 18-20 a naked, pra não canibalizar nem a Ninjinha nem a ER-6/Ninja 650...

Nesses termos uma opção bem interessante, ainda mais se vier com ABS também...

Feito!

putz, se vir mesmo, vai demorar demais, e vai vir pro preco alto pra caramba!!! por uma coisa nao tao diferente do que estamos acostumados...

pelo menos eu, nao to nem um pouco animado com isto e nao espero porra nenhuma