M@D

Galera ví essa moto na loja da Yamaha aqui em minhs cidade, e realmente ela chama a atenção pelo seu estilo e beleza.

Alguem já viu, andou ou comprou que possa falar mais sobre essa moto?

Eu vi uma rodando aqui no meu bairro esta semana (acho q foi na quinta). Ela é MUITO bonita. Mas o barulho q sai do escape é MUITO feio (ridiculo). Nao combina com o porte da moto. Ai faz ela parecer q tem motor fraquinho.

Vi uma rodando hoje. Aqui perto de caso. Vi de longe, mas deu para reconher a moto. Ia jogar atrás mas o cara foi para direção contrária a minha.

Talvez por a galera aqui do M@D ser mais antenada, ninguém aqui ainda teve coragem de pagar o absurdo de preço que estão pedindo pela moto.

Já o preço cai, aí vai aparecer gente comprando por aqui.

[ ]'s

Vo te contar :

Acho a MT maravilhosa, de extremo bom gosto, e ao ver as fotos resolvi vender minha 660 em novembro para comprar a Mt. Estou até hoje sem moto na expectativa de pegar a MT.

O que a yamaha conseguiu fazer foi que eu tomasse antipatia por ela quando fui ver o preço , vendedô falou : 28.000,00 !!!

É sacanagem, roubo , desrespeito e cachorrada com o seu próprio cliente, a moto é inédita, mas não justifica fazer papel de otário !!!

Basta ver o preço sugerido da H6 nova para descartar sem dó a yamaha de qualquer possível opção !!

Bom com a chegada da Hornet eu européia, já já da Bandit H20, apesar de uma bela moto , a yamaha vai ter que baixar e muito para conseguir vender bem essa moto, voceis vao ver daqui a alguns meses essa moto já vai estar custando uns 24k o que ainda acho cara, pois acho que comparando com as 4 cancos (hornet, bandit H20 e fazer) ela poderia custar no máximo 22k (claro lenvando em conta o preço "padrão brasil" das demais)....

Realmente quem comprar agora o "fumo" vai ser grande depois...

A nova Hornet enterrou a MT e os comentários sobre ela.

Só doido pra cogitar comprar a MT em vez da H6. Mais leve, mais do dobro da potência, muito menos vibração, mais moderna, mais tudo, e faixa de preço similar. MT-03, que moto é essa mesmo? Enquanto a yamaha não se tocar a colocá-la na faixa de preço das 500 bicilíndricas, essa moto não existe.

Jota escreveu:A nova Hornet enterrou a MT e os comentários sobre ela.

Só doido pra cogitar comprar a MT em vez da H6. Mais leve, mais do dobro da potência, muito menos vibração, mais moderna, mais tudo, e faixa de preço similar. MT-03, que moto é essa mesmo? Enquanto a yamaha não se tocar a colocá-la na faixa de preço das 500 bicilíndricas, essa moto não existe.

Poise é o que disse no outro topico, a yamha ta com uma linha fantástica, com um amplo portifólio, so ta faltando posicionar de forma mais racional o preço dos produtos, já deu a mao a palmatória um pouco com a R1 a 59k e TDM 900 a 40.8k mais ainda pode baixar mais, mais agora ta faltando ajustar o preços da Fazer600 e principalmente o da MT 03 o mais de zona de todos...é so colocar essa moto a 22k e ter capacidade produtiva descente que vai vender que nem agua, pq dae serao 10k de tiverença pra hornet, e apesar de ainda ficar 3k mais cara que a GS é muito mais moto que essa, ia vender muito bem.

Filipe, acho que dá pra posicionar perto da GS sim, mas não é uma briga tão fácil. A GS tem um motor que vibra bem pouco, é melhor pra estrada e muito mais econômica, além de ser mais generosa pra garupa. Até com a velhinha GS a MT tem que suar um pouco pra levar. Claro que tem inúmeras vantagens, a maioria delas advinda da maior modernidade, mas ainda perde nos quesitos que eu lembrei aí...

Filipe escreveu:Bom com a chegada da Hornet eu européia, já já da Bandit H20, apesar de uma bela moto , a yamaha vai ter que baixar e muito para conseguir vender bem essa moto, voceis vao ver daqui a alguns meses essa moto já vai estar custando uns 24k o que ainda acho cara, pois acho que comparando com as 4 cancos (hornet, bandit H20 e fazer) ela poderia custar no máximo 22k (claro lenvando em conta o preço "padrão brasil" das demais)....

Realmente quem comprar agora o "fumo" vai ser grande depois...

Foi o que eu falei pro vendedor.

Disse que ficava puto, pq tava caro, eles tb sabiam que estava caro, mas iam vender mesmo assim pq algum otário ia pagar. Mas qquer um que entende o mínimo da coisa, paga 27 por uma bandit mas não pega uma destas nunca, por mais bonita que seja.


Ps.: Achei um tesão, apesar de ser meio afrescalhada. Não achei tão pequena quanto pensei que fosse. Não fosse o preço de zona estaria na minha lista sim.

Chegou na concessionária daqui essa semana. É bem bonita, mas estão pedindo 29mil nela. Por esse preço não sei não, mas acho que vai ficar um bom tempo na vitrine.

Sei lá. Estou achando que essa MT vai encalhar igual a Varadero.

Tem uma comunidade do orkut da MT. Pelo que li, poucos lá tem os pés no chão, em relação ao preço. O resto estão todos bitolados, falando que se vier por 27k compra fácil, etc e tals.

http://www.orkut.com/CommMsgs.aspx?cmm= ... 9885375750

Olha, não sei como anda a produção da Yamaha, se compartilhar mesmo toda linha da xt, até pouco tempo atrás estava em falta por causa de uma venda grande para o governo, pelo menos é o que escutei por aí

Só montei na moto e para mim, trocaria o guidão que achei aberto demais, tipo trail mesmo.

Já vi várias parando aqui no Shopping Serro Azul e também subindo para Serra Negra. Aqui no M@d acho que ninguém pegou ainda mas nas estradas já se vê muito.

SOLAR escreveu:Vo te contar :

Acho a MT maravilhosa, de extremo bom gosto, e ao ver as fotos resolvi vender minha 660 em novembro para comprar a Mt. Estou até hoje sem moto na expectativa de pegar a MT.

O que a yamaha conseguiu fazer foi que eu tomasse antipatia por ela quando fui ver o preço , vendedô falou : 28.000,00 !!!

É sacanagem, roubo , desrespeito e cachorrada com o seu próprio cliente, a moto é inédita, mas não justifica fazer papel de otário !!!

Basta ver o preço sugerido da H6 nova para descartar sem dó a yamaha de qualquer possível opção !!

Gosto é Gosto ...
Mas vender a XT660 pra pegar um MT3 é loucura ... A XT é muito mais moto na minja opinião ... e na dos testes entre as duas se nota o mesmo ...
[]'s

Chegou uma na Yamaha aqui, vi so do lado de fora da loja, achei bem bonita, parece ser encorpada, porém curta. A loja tava fechada, dei uma olhada pelo vidro, aqueles dois escapes, um deles é só de enfeite?

Eu havia postado a minha opinião em outros tópicos antes de vê-la pessoalmente. Depois de vê-la, minha opinião se manteve.

A moto é um monstrengo mal-parido e com preço surreal. Me lembrei daquela música dos "Titans" da década de 80 ("Bichos Escrotos").

Eitcha, trapizonga esconjurada e mal-parida! Não tem nada a ver aquele tipo de moto com aquele tipo de motor. Totalmente díspare.

Jota escreveu:Filipe, acho que dá pra posicionar perto da GS sim, mas não é uma briga tão fácil. A GS tem um motor que vibra bem pouco, é melhor pra estrada e muito mais econômica, além de ser mais generosa pra garupa. Até com a velhinha GS a MT tem que suar um pouco pra levar. Claro que tem inúmeras vantagens, a maioria delas advinda da maior modernidade, mas ainda perde nos quesitos que eu lembrei aí...

Jota, acho que a comparação não pode ser muito por aí......

Mesmo com motor bi-cilindrico, a GS não é moto pra competir com a MT-03... apesar do motor Yamaha ser monocilindrico, é arrefecido à água e tem IE... só isso já enterra a GS.... se a MT-03 tivesse no mesmo patamar de preço da GS não teria dúvidas que a GS encalharia totalmente.

A meu ver a MT-03 terá dois problemas para emplacar em nosso mercado:

O primeiro é a Yamaha do Brasil, que a colocou no mesmo patamar de preço da nova H6 (a Honda deu uma tacada boa nesse aspecto) e acima da Bandit 650. Tinha que vir por 19, 20 mil reais... e tava muito bem pago.

O segundo é que o consumidor brasileiro não vai conseguir assimilar a finalidade da MT-03, que foi concebida para ser uma moto urbana, para usar em cidade e algumas viagens curtas e esporádicas.

Abraços

Tio Róbis, não me leve a mal não, mas nem como moto urbana aquilo serve. Acho até que a Yamaha pisou na bola com a XT660 coclocando aquela curva do escapamento passando por baixo do motor.

Ainda acho que vale mais a pena uma XT600 SM do que essa MT-03.

Saurus, não entendi sua postagem... hehe...

Que tem a ver a curva do escape da XT660 com a finalidade urbana da MT-03 ?

Eu acho que a MT03 vai ser muito parecida com uma XT600 SM na cidade, com a vantagem de ter um conjunto mais equilibrado e um motor bem mais elástico...

Abraços

é impressão minha ou motos médias e grandes, as da Yamaha são sempre mais caras

to levando em consideração R1, FZ6 e MT 03