M@D

Eu comecei a consertar a CacoRd.

Já troquei os retentores da suspensão e os guarda pós.

A coisa tá bem feia.

Arruemi um novo filtro de ar, um novo guidon(o que lá estava era serrado nas pontas), ponta de guidon nova e original.

Estou com um pneu dianteiro zero Km para colocar.

Estou esperando chegar o par de punhos novos e originais que comprei.
Necessitei de comprar uma Bateria nova e descobri que é a mesma da YBR 125.

Por enquanto, ainda não a liguei, mas, vou verificar a parte elétrica, pois, preciso fazer vistoria no Detran para a transferência.

Aliás, para os do RJ, fiz a vistoria anual de meu carro na REDUC, nunca tinha ido lá, não tem chateação nenhuma.
A fila é imensa, na rua mesmo, mas, depois que se entra é rapidinho.

Ví um monte de gente com moto na caçamba da pickup, inclusive uma R1 sem nada com cara de pista.
Entrou, fez e saiu.

Sem aferição de gases.

Como?

Não me pergunte.

Aconselho a evitar totalmente o posto de Vila Isabel, só dá problema.

Na hadock Lobo é sem problema também, mas, demora por causa da aferição de gases.

Aos poucos vou relatando a melhora na CacoRD.

Um abraço,
Kleber

com fotos por favor!

DirtAction escreveu:com fotos por favor!

Caramba, os caras querem fotos da coisa o tempo todo.

Trocar retentores de telescopio nem merecem fotos.

É muito fácil.

Um abraço,
kleber

PICS OR IT DIDENT HAPEN

Boa Kleber, mantenha-nos informados da reforma !


Abraço

Mas num tem nem uma foto da moto ?
Não precisa ser da troca do retentor

Boa sorte na reforma.

Trabalhei na Ultragaz proximo a REDUC.

E o posto lá é beleza pura mesma.

A fila é gigante porem tem um motivo.

Barbada!!

foto?

Não dá pra aproveitar e por umas fotos da CBzita????

Mau escreveu:Não dá pra aproveitar e por umas fotos da CBzita????

PÕ, tu tá se sacanagem comigo.

Eu vou arrumar umas fotos de XL125.

Agora uma coisa eu aconselho, não comprem RDLC como eu peguei.

Cara, tá tudo escangalhado, mal montado, fio com fita isolante para tudo que é lado, falta borrachinha, parafusinho, o painel balança mas não cai, caramba, arrependimento não mata ainda, mas, matará.

Um abraço,
Kleber


PS: Na hora de montar a frente, um dos parafusos que prendem o paralama na canela, quebrou sem mais nem menos. Nem fiz força e a JOSTA partiu. Agora vou ver como tirar aquela JOSTA dali, ou de repente fica com 3 parafusos só, vai ficar combinado com o resto. Falta tudo mesmo.

KleberGT escreveu: PS: Na hora de montar a frente, um dos parafusos que prendem o paralama na canela, quebrou sem mais nem menos. Nem fiz força e a JOSTA partiu. Agora vou ver como tirar aquela JOSTA dali, ou de repente fica com 3 parafusos só, vai ficar combinado com o resto. Falta tudo mesmo.

Já que está fazendo...

KleberGT escreveu:

DirtAction escreveu:com fotos por favor!

Caramba, os caras querem fotos da coisa o tempo todo.

Só para vc não esquecer...

Fotos, please!

Legal saber de mais um RD 350 que será salva... fico imaginando o qto essa moto passou na mão de cara desleixado e cupim de ferro... afff...

Boa sorte amigo!

Eu não quero fotos !!!

KleberGT escreveu:

Mau escreveu:Não dá pra aproveitar e por umas fotos da CBzita????

PÕ, tu tá se sacanagem comigo.

Eu vou arrumar umas fotos de XL125.

Agora uma coisa eu aconselho, não comprem RDLC como eu peguei.

Cara, tá tudo escangalhado, mal montado, fio com fita isolante para tudo que é lado, falta borrachinha, parafusinho, o painel balança mas não cai, caramba, arrependimento não mata ainda, mas, matará.

Um abraço,
Kleber


PS: Na hora de montar a frente, um dos parafusos que prendem o paralama na canela, quebrou sem mais nem menos. Nem fiz força e a JOSTA partiu. Agora vou ver como tirar aquela JOSTA dali, ou de repente fica com 3 parafusos só, vai ficar combinado com o resto. Falta tudo mesmo.

TÁ, TÁ TÁ...
Já chorou bastante, agora vamos ao que interessa: Cadê as fotos de la CBzita??? (se tiver de XLinha pode mandar tbm!!!)

Mandei um mail pra vc

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A única RD350 que andei foi a do Celso_RJ, que tinha 10k kms originais e era mais nova que uma 0km. Sinceramente? Se tivesse tempo/$$/conhecimento, eu restauraria (ou neste caso, casaria) uma jóia dessas com certeza! Foi uma das motos mais prazeirosas que já toquei, achei um tesão. Mas se pegasse uma baleada, fato que ia depenar a carenagem e colocar itens mais modernos e no motor, 100% preparação (pistão maior, carburador, escape/ponteira... tudo gringo, mais barato que original).

Kleber seu Mala!!!!!

Vc está restaurando ou fazendo gambiarra????

Vai ficar com a RDxola??????

Desmonta ela inteira deixa só no quadro.

E as fotos???

Cade as fotos seu Mala???

Vai vir por aqui comprar peças????

Avisa antes que vou com o Mau pentelhar vc.



Abraços