M@D

É mito ou realidade que não é indicado ter pneu traseiro de modelo diferente do pneu dianteiro?

Na Comet GT 250 veio o MT 75 150. Penso em trocar por outro 130 ou 140 e de outro modelo. Sport Demon ou Dragon ou mesmo de outra marca.

Mas já li que isso é problemático. Se for eu vou pegar um outro MT 75 pois o dianteiro ainda está relativamente bom

Tb tem o mito de trocar os dois pneus junto, que o dianteiro não dura mais que o traseiro, que tem q trocar.

Mas eu queria trocar apenas o traseiro para gastar menos

cara, lembro de ter rolado esta discussao por aqui ja... se procurar acha porque discutiram bastante ja...

foda que nao lembro o que falaram.. hehehe

(atualmente to com pneu diferente tbm, maggion atras e pirelli na frente... ja veio assim os 2 novos)

Acho que não tem problema, um peneu dianteiro dura no mínimo o dobro que o traseiro, imagina ter que trocar os dois toda vez??
Sempre troquei o pneu trazeiro e mantive o dianteiro, e só o trocava quando era necessário.
Por ser diferente, todas minhas motos foram compradas usadas, e sempre vieram diferentes...

O problema esta no grip diferente.

Vai colocar pneu off road??
Para uma 250cc acho que não muda muita coisa trocar determinado pneu street por outro street.

na chuva eu não sei. Mas no seco, não faz diferença nenhuma.

o problema está PRO CARA QUE ANDA COMO SE ESTIVESSE EM AUTÓDROMO

para os outros, que andam normalmente, não tem problema algum

na minha antiga Stradinha eu cansei de usar pirelli atrás (MT 65 original ou MT 75 da RD 350) e michelin na frente (Macadam ou pilot sporty) e nunca tive problemas, seja em chuiva, seja em piso ruim, seja no asfalto

Estou usando um Metzeler Lasertec 130/70 na traseira e o pirelli sport demon na dianteira e não vi diferença nenhuma de comportamento na moto, e olha q eu coloquei o pneu
e fui direto viajar 730 km com ele, só respeitei os primeiros 50km andando na manha e lixando bem as bordas pra tirar a cera original e depois só alegria
Eu peguei uma chuva muito forte na volta domingo retrasado, um diluvio q não dava para enxergar 10m a frente na Bandeirantes e a moto estava com comportamento neutro, sem escorregar nem nada nessa condição rodei em velocidades entre 60 e 100 km/h
Agora já usando o pilot sporty da michelin eu não gostei da combinação com o sport demon, no seco a moto era uma com um bom grip, na chuva escorregava demais, só usei este pneu uma vez pra nunca mais

Abs!

GoGoBoy escreveu:o problema está PRO CARA QUE ANDA COMO SE ESTIVESSE EM AUTÓDROMO

para os outros, que andam normalmente, não tem problema algum

2

Pra carro faz diferença na prática já que é preciso fazer rodízios e cada marca vai gastar diferente. Na moto o gasto é SEMPRE diferente atrás e na frente.
Como já disseram, pra pista é uma coisa, pra rua, pode usar tranquilo.
O que não pode e muitos fazem é usar pneu com MEDIDAS diferentes das originais. Se usar pneu mais largo atrás gasta muito mais no centro e fica quadrado muito rápido. Se usar mais alto a moto dança a traseira, mais baixo fica desconfortável (tive estas impressões na prática). Na frente se usar medida diferente a moto fica muito diferente do projetado e este é o pneu mais importante, além de também o velocímetro marcar uma velocidade muito diferente da real.

Mito.

GoGoBoy escreveu:o problema está PRO CARA QUE ANDA COMO SE ESTIVESSE EM AUTÓDROMO

para os outros, que andam normalmente, não tem problema algum

na minha antiga Stradinha eu cansei de usar pirelli atrás (MT 65 original ou MT 75 da RD 350) e michelin na frente (Macadam ou pilot sporty) e nunca tive problemas, seja em chuiva, seja em piso ruim, seja no asfalto

Não há nenhum problema mesmo, desde que o uso seja normal, e não estilo piloto em autódromo.

Na sexta passada coloquei mais um Sport Dragon (Pirelli) na traseira da minha Fazer 250. O dianteiro é um Sport Demon e não sinto diferença alguma, seja no sol ou na chuva, e sinto firmeza ao andar de moto com esse conjunto.

Acredito que problema seria se o cabra colocasse pneu traseiro de marca inferior com grip bem diferente. Aí eu já não me arrisco.

chamem os mythbusters

MITO!

MITAS!

BUSTED

Tem uns 10 tópicos sobre o assunto, inclusive um recente
O único porém é que o limitador será sempre o pneu de menor aderência (então se tiver um pneu com super grip e outro "porcaria" vai ter que manter a tocada como se os 2 fossem "porcaria")

belo escreveu:Tem uns 10 tópicos sobre o assunto, inclusive um recente
O único porém é que o limitador será sempre o pneu de menor aderência (então se tiver um pneu com super grip e outro "porcaria" vai ter que manter a tocada como se os 2 fossem "porcaria")

Chamem o Quebec, especializado em desgaste da rodinha...

mantabodyboarder escreveu:Chamem o Quebec, especializado em desgaste da rodinha...