M@D

Deixei a Yes parada por uns 20 dias, pois acabou a bateria.
Finalmente tomei vergonha na cara e coloquei a bateria nova, mas tem um pequeno problema, a moto não pega.

Parecia que o motor tava trabalhando seco (sem gasolina). Mas de vez em quando ele ameaçava pegar. Dei uns trancos nela, a moto pegou mas não estabilizava.
Partindo do principio que tem gasolina, bateria e a moto não pega, o que fazer?

Borra no carburador??
Borra de óleo onde não devia por mistura de óleo ruim + gasolina ruim??

Falta de gasolina?

Vou falar o óbvio...

... terá de dar um "tapa" nos carburadores.

Tapa = limpeza.

Pelo menos nas cubas e gicleurs.

É assim mesmo que escreve? "gicleurs"?

aaadóóóóógo

É isso ae!

Quando comprei a CB, de um grande amigo meu, a moto tava parada há uns 8 meses.

Bateria nova, nada, gasolina nova, nada.

Um dos buras tava entupido, levei no mecânico que abriu e tirou umas crostas de dentro e pimba: funcionou redondinha.

Mas acontecer isso só em 20 dias acho estranho, já deixei a Twister parada uns 2 meses e quando tentei ligar foi de prima.

Paga escreveu:Mas acontecer isso só em 20 dias acho estranho, já deixei a Twister parada uns 2 meses e quando tentei ligar foi de prima.

Vai depender da gasosa. Daqui a pouco a que ficou parada era uma comunzona-misturada-com-deus-sabe-o-quê, dai até uma semana é o suficiente pra engomar o bura...

Jonnes : Gicleur, giclê, ambos estão corretos. O que não pode é falar chiclê ou giclête ...

Banderas escreveu:

Paga escreveu:Mas acontecer isso só em 20 dias acho estranho, já deixei a Twister parada uns 2 meses e quando tentei ligar foi de prima.

Vai depender da gasosa. Daqui a pouco a que ficou parada era uma comunzona-misturada-com-deus-sabe-o-quê, dai até uma semana é o suficiente pra engomar o bura...

Jonnes : Gicleur, giclê, ambos estão corretos. O que não pode é falar chiclê ou giclête ...

Eu acho que sempre coloco aditivada nela. Faz tanto tempo que nao a abasteco..rsrsrs

Se eu zerar o tanque e colocar outra, sera que ajuda??

Nao tava afim de tirar o carbura.

Preciso voltar a morar em casa e sair de apartamento....

Paga escreveu: Mas acontecer isso só em 20 dias acho estranho, já deixei a Twister parada uns 2 meses e quando tentei ligar foi de prima.

qto menor a cilindrada, menor é o GICLEAUR de lenta e + fácil entope.

se fosse onda!!!!! veja a vela pode estar com "pulga"

esvazia o carbura e o tanque antes de botar gasolina nova. deve ter uma mangueirinha no carbura pra tu fazer isso.

Se conseguir deixar ela ligada eu andaria uns bons km para ver se não limpa... uma outra dica é colocar um pouco de óleo 2 t na tanque tipo 1 a 2 ml por litro ou aquele produtos de limpeza de carburador para carros, mas cuidado com o volume, pois o tanque da moto é muito menor... não rode na reserva do tanque por um bom tempo e por último ou primeiro antes de abrir o carburador ABRA O PARAFUSO DE DRENAGEM DA CUBA E DEIXA A GASOSA VELHA DESCER... esse é um bom procedimento SEMPRE que a moto ficar muiiito tempo parada...

No mais se não resolver é retirar o carburador para limpeza mesmo e trocar a gasosa velha...

Simpson, sintoma normal para moto pequena. Tu não deve ter esvaziado a cuba do carburador quando a desligou pela última vez, daí a gasolina que estava ali virou geléia ou verniz. Só tem um jeito: tirar o bura e limpar. Aproveite e ponha óleo novo. Aí pertinho da tua casa tem uma oficina mecânica (a ENY Motos), converse com o dono de lá (Chama-se Delson, o cara é bom e não enfia a faca), eles devem levar cerca de uma hora para fazer o trampo.

Saurus escreveu:Simpson, sintoma normal para moto pequena. Tu não deve ter esvaziado a cuba do carburador quando a desligou pela última vez, daí a gasolina que estava ali virou geléia ou verniz. Só tem um jeito: tirar o bura e limpar. Aproveite e ponha óleo novo. Aí pertinho da tua casa tem uma oficina mecânica (a ENY Motos), converse com o dono de lá (Chama-se Delson, o cara é bom e não enfia a faca), eles devem levar cerca de uma hora para fazer o trampo.

Saurus, Falei com o cara um tempo atrás. Na verdade não sei se era o dono, mas qualquer servicinho, por menor que seja, era $60 mangos. Naquele tempo, achei, pro trabalho que era, um absurdo. Vou esvaziar a cuba amanhã. e tentar novamente....
Não esvaziei da ultima vez pois a moto não pegava, tava sem bateria..rsrsrs

Só digo uma coisa. Todos sabem que tem que pelo menos funcionar uma vez por semana. Se foi viajar é coxinha de não ter ido de moto, se não foi viajar é desleixo, hehehe.
To zoando.
Pergunto pros mexânicos.
E se esvaziar o tanque e o carburador pela mangueirinha e colocar uma garrafinha daqueles aditivos STP com a mesma quantidade de uma boa gasolina aditivada como a Shell V-Power?? Será que não desentope sem ter que abrir pra limpar? 20 dias é muito pouco pra ter que fazer uma limpeza no carburador.

Já que estarei de recesso semana que vem, vou tirar o carbura e dar uma limpada nele.
Viva o Google!!

Isso é sintoma de agulha da bóia presa.
Afrouxe o parafuso de vazão da cuba do carburador, deixe pingar toda a gasolina que resta, assopre pela mangueirinha de vazão para que entre um pouco de ar no carburador. Isso dá um remelexo na bóia e provavelmente vai soltar a dupla agulha/bóia. Feche o parafuso de vazão, abra a torneira do tanque, acione o afogador e dê a partida.
Se funcionar, coloque gasolina nova e nem mexa no carburador. Só no voltar a andar com a motoca já vai ajeitando as coisas.
Se não funcionar, vai ter que realmente dar um "tapa" no carbura.

Sem dúvidas carburador sujo, vai ter que mandar dar uma limpeza.

Simpsom, antes de mais nada, siga as palavras de sapiência do Piccoli.

É possível que poupe o trabalho de desmontar o carburador.

Eu vou fazer isso.

Primeiro assoprar, se rolar, ai beleza. Caso contrário, vou aprender como mexer num carbura...rsrsrs