M@D

Vi no suzukonline hoje, como lá também é fechado, postei aqui.

Para recomprarem as motos dos clientes, deve ser coisa séria.

http://www.zx-10r.net/forum/showthread.php?t=96728

Kawasaki Halts Sale of 2011 ZX-10R to Address Undisclosed Issue

The following statement from Kawasaki was issued this Saturday concerning a “technical hold” being placed on the sale of 2011 ZX-10R motorcycles. The relative handful (I heard the number 11) of retail units already delivered here in the U.S. will be repurchased by Kawasaki. A Kawasaki spokesman told me that this move was taken for reasons unrelated to safety or performance of the new superbike. We do not know any other details at this point. This action is not limited to the United States, but is worldwide. Here is the statement received from Kawasaki by MD.

IRVINE, Calif. (Dec. 11, 2010) — Kawasaki Motors Corp., U.S.A. is placing a technical hold on the 2011 Ninja® ZX™-10R sportbike. The company is proactively addressing a remedy which reflects Kawasaki’s commitment to excellence and its relationships with its highly valued customers and dealer network.

The following actions are being initiated through the Kawasaki dealer network:

•Unsold units will be returned to KMC warehouses. The units will be redistributed once Kawasaki is 100 percent confident they reflect company standards for this highly technical, race-bred machine.
•Those who have taken delivery of a unit will be instructed to return the unit to the dealership for a full refund and will be among the first to have the option of receiving a new unit once the technical hold has been lifted.
Kawasaki Motors Corp., U.S.A. (KMC) markets and distributes Kawasaki motorcycles, ATVs, personal watercraft, utility vehicles and recreation utility vehicles through a network of more than 1,400 independent retailers, with an additional 8,000 retailers specializing in Kawasaki power products and general purpose engines. KMC and its affiliates employ nearly 3,100 people in the United States, with 300 of them located at KMC’s Irvine, California headquarters.

Que será que houve???? Os caras vão recolher e "recomprar as entregues", foi isso mesmo que eu li?????
O comunicado diz que não é relacionado a segurança ou desempenho mas afeta a qualidade da marca e é um quesito técnico....... será que um dia saberemos?

Isso mesmo, vão pegar as motos dos clientes e devolver todo o dinheiro.

Apesar de negarem, deve ser coisa de segurança que poderia matar alguém. Senão poderia fazer somente um recall.

Numa dessas é o motor que tá podre, montado de forma totalmente errada ou tem erro crasso de projeto. Mas deve estar bem podre pra compensar recomprar as motos ao invés de um recall.

É mesmo hein Quati, pode ser uma grande cagada não resolvível em recall. Cabeças vão rolar na fábrica hehehehe.

Será alguma falha "prematura"que só aparece depois de uns 10.000km?????? tipo dutos de lubrificação insuficientes, quadro que racha, freio que quebra suporte das pinças?????

Caramba...Eu to so esperando aparecer uma Concessionaria aqui na cidade pra ver qual é a Z1000 (sim, eu sei que é outro modelo)...

Nao me lembro, mas isso, de uma fabrica recolher os modelos vendidos, ja aconteceu antes no Brasil (tanto motos e carros)?

Kuati escreveu:Numa dessas é o motor que tá podre, montado de forma totalmente errada ou tem erro crasso de projeto. Mas deve estar bem podre pra compensar recomprar as motos ao invés de um recall.

Tipo CBR1000RR que fuma???

Eu tb acredito que seja isso, de repente tem algum pau feio de motor e eles acharam mais interessante retirar as motos das ruas do que ficar fazendo recall e ter um monte de cliente reclamando da marca depois.


Igualzinho a Honda....

Coisa boa não deve ser!!

Pq pra recolher as motos nas CC e ainda pagar pro cliente que já comprou a coisa é seria e muito seria!!

Não temos certeza sobre o motivo, mas posso dizer que a busca pela redução de custo ao maximo leva a essas atitudes.

Agora o custo ta bem "reduzido"

Sera que os Fittipaldi sabiam disso?

Hmmm... isso é o que a Honda deveria ter feito com a CBR1000 2008.
Para os caras recolherem as motos e até mesmo recomprarem as que foram vendidas, a bucha deve ser gigante, erro de projeto mesmo. Não querem nem que ninguém saiba.

Só com as 2008, tem um monte de gente reclamando das 2010 aqui na região. CBR1000 virou mico.

Então seria um Recall sem divulgar o problema ??

evandro escreveu:Só com as 2008, tem um monte de gente reclamando das 2010 aqui na região. CBR1000 virou mico.

Resolveram os nao as fumaças?
Tem gente que diz que a 09 fuma, que 10 fuma, tem gente que diz que só foram 08. Eu só vi fumando as 2008...

Dane-se a CBR...

Vamo nos concentrar na Ninja, que surgiu como "a moto mais violenta de todos os tempos" e agora virou, literalmente, lenda.

Quero saber o que aconteceu. Bem que eles podiam recolher e ver que a moto ficou feia bragarai e mudar um pouco a cara da bixa...

No Brasil isso não aconteceria, deixa a moto explodir e depois alega que o cara colocou "gasolina batizada".

:)

andress escreveu:
Nao me lembro, mas isso, de uma fabrica recolher os modelos vendidos, ja aconteceu antes no Brasil (tanto motos e carros)?

Troller Pantanal.

vão recolher, repor os estoques com motos boas e as bichadas mandam aqui pra banânia.

b0fh escreveu:vão recolher, repor os estoques com motos boas e as bichadas mandam aqui pra banânia.

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