M@D

nao é boato nao, é mix mesmo
problema é o preço dessas populixos, 7-8-9k numa bicheira 125/150 (biz, cg, bros)

Deus me livre, dá p/ comprar uma 250 ou 300 semi nova.

Não vão fazer uma cagada dessas! Ta muito feia!

Olha, parece a carenagem da cbr 1000...

Ander escreveu:nao é boato nao, é mix mesmo
problema é o preço dessas populixos, 7-8-9k numa bicheira 125/150 (biz, cg, bros)

Chuto:

5800 Ks
6500 ES
7500 +.

Isso a lancamento. Depois cai.

Essa cor verde parece legal, pena que a "moto" (se é que dá pra chamar biz de moto) é uma bosta.

Eu só quero entender o "pramódiquê" uma moto cujo tanque cabem apenas 5 litros, faz + de 40 km/l, tem catalizador e já polui praticamente nada, vai ter opção flex-fuel.

Saurus escreveu:Eu só quero entender o "pramódiquê" uma moto cujo tanque cabem apenas 5 litros, faz + de 40 km/l, tem catalizador e já polui praticamente nada, vai ter opção flex-fuel.

Pra aumentar a bolhice do preço da RRRRRRonda, porque mais?

é flex mesmo

flex é mais um marketing pra dizer que motores flex são "modernos" inovadores etc etc... pura maquiagem, biz é moto geralmente usada por mulheres jovens, nos sinais sempre fico olhando pras cocota de biz tudo cocota level 70+ gatas

Deus me livre...2011 vou me livrar da minha aqui !
Vou fazer ela virar uma Lander X

Saurus escreveu:Eu só quero entender o "pramódiquê" uma moto cujo tanque cabem apenas 5 litros, faz + de 40 km/l, tem catalizador e já polui praticamente nada, vai ter opção flex-fuel.

Exato, não faz sentido nenhum uma moto dessa ser flex.é púro marketing para vender mais aos afoitos desinformados.

caraca que saiote horrivel!!

williampk3d escreveu:flex é mais um marketing pra dizer que motores flex são "modernos" inovadores etc etc... pura maquiagem, biz é moto geralmente usada por mulheres jovens, nos sinais sempre fico olhando pras cocota de biz tudo cocota level 70+ gatas

Cara, que idade tu tem? Tu não deve ter visto o dilúvio não, mas certamente pisou na lama.

Essa de "cocota" é dos tempos de Ramsés I.