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http://g1.globo.com/carros/noticia/2010 ... -2010.html

07/12/2010 15h34 - Atualizado em 07/12/2010 15h34
Kasinski cresce mais de 305% no Brasil em 2010
Sob domínio chinês, vendas alcançam quase 20 mil unidades.
Sundown, Suzuki, Dafra e Harley-Davidson recuam no mercado.

Milene Rios Do G1, em São Paulo
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Fábrica da Kasinski em ManausFábrica da Kasinski em Manaus (Foto: Divulgação)

Pouco mais de um ano após a aquisição da fabricante chinesa de motocicletas e motores CR Zongshen, a Kasinski apresentou crescimento de 305,2% nas vendas até novembro de 2010, segundos os dados da Associação Brasileira dos fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicleta e Similares (Abraciclo) divulgados nesta terça-feira (7).

Em 2009, a marca vendeu 4.745 unidades e este ano já registra 19.228 unidades. O resultado positivo é superior ao das duas maiores fabricantes de motocicletas nacionais, a Honda - que passou de 1,11 milhões de unidades para 1,31 milhões e apresentou crescimento de 18,4% - e a Yamaha com alta de 17,8%, subindo de 178.004 mil para 209.771 mil unidades.

Na contramão, a Sundown, Suzuki, Dafra e Harley-Davidson apresentaram queda nas vendas. A Sundown recuou 56,7%, a Suzuki 33,2%, a Dafra 5,2% e a Harley 1,5%.

De acordo com a Kasinski, a expansão no mercado nacional deve-se a reestruturação da empresa que inclui o lançamento de produtos inéditos no país e o reposicionamento de preços da marca. Neste ano a fabrica inaugurou também uma nova fábrica em Manuas (AM) que elevou a capacidade de produção de 30 mil motos por ano para 110 mil unidades.

Para este ano, a empresa anunciou também o início das obras de um Complexo Industrial também em Manaus, um investimento de R$ 45 milhões para a construção de 133 mil metros quadrados em terreno próprio. A unidade deve entrar em operação em 2012 e terá capacidade de produção de 180 mil motos por ano. De acordo com o presidente-executivo da CR Zongshen, Cláudio Rosa, a empresa quer fazer do Brasil o ponto de abastecimento da Kasinski na América Latina.

rede grobo escreveu:O resultado positivo [da jakasinski] é superior ao das duas maiores fabricantes de motocicletas nacionais, a Honda (...) e a Yamaha

Mais uma prova de que não existe nada (por mais absurdo que seja) que não possa ser provado/demonstrado usando-se estatística.

com números ridículos fica fácil crescer 305%

Tem uma propaganda legal de Rúgbi que é desse tipo dessa reportagem idiota.
Tipo assim: " O Brasil era 20º, passou para 17º e agora está em 13º. A Argentina está em 1º todos esses anos. Logo, o Brasil está evoluindo enquanto a Argentina está estagnada"....
AHaihushiauha...

Conclui-se que aumentou o número de trouxas consumidores no Brasil!

isso eles venderam 1 por mes, e depois da promocao 50% e resto financiado sem juros, pra vender as motos encalhadas modelo 2009 ainda, vendeu 4 por mes da os 300%.
ate pensei em comprar um jakasinki Mirage 250, o conjunto e bonito, mas pensar em ter algo que desvaloriza um monte e nao tem liquidez, da 300 medo, so desinformado cai.

Só cuidado para não morderem a lingua, a Hyundai (que também é coreana) começou assim...

Agora qual quer maluco quer ter um I30...

Tche escreveu:Só cuidado para não morderem a lingua, a Hyundai (que também é coreana) começou assim...

Agora qual quer maluco quer ter um I30...

Eu quero um IX35 Fiz o teste em um

Hyundai era péssima, agora é qualidade acima de tudo.

Do que adianta crescer o número de vendas e não crescer a qualidade dos produtos de forma proporcional?

A coisa tá evoluindo,estão investindo,vamos ver daqui a um tempo para ver como fica!!

os 305% de crescimento da chingling e(19mil e tal)equivalem à quase 2% dos números da onda desse ano. é muito pouco, apesar de serem 305%

eu continuo não aceitando essas marcas ai. quero ver em 5-10-15-20 anos se vai ter alguma moto fabricada hoje randando ainda.

Moto / carro chinês...você ainda vai ter um. É inevitável.
É indiscutível que eles estão melhorando a qualidade dos produtos desenvolvidos.
Se este tópico durar mais 1 ano, vamos ver as postagens.

A kasinski já tem 10 anos no mercado.
E se nencontra ainda algumas (bem poucas, mas tmb devido a ter vendido muito pouco) gf's e as 1ª mirages 250.

Sempre fui da opinião que para criticar um produto tem que ter adquirido. Dizer que o primo do amigo do meu tio teve não vale.

Arrisquei e em abril comprei uma comet para a patroa na promoção (que não era de modelos 2009 e sim 2010) e não me arrependo. Paguei R$ 11.000,00, sendo 50% no ato e 50% em 24 parcelas. Mais barato que uma Fazer ou CB 300. Por esse preço acho o valor justo pois o anterior (R$ 13.000,00) era caro. Até agora sem problemas. Foi chamada para um recall em que nem o problema havia aparecido. Acredito que a mudança na administração foi positiva.


Falta de peças, qual marca não enfrenta isso. Pelo menos com a comet existe um site coreano que vende todas as peças e entrega no Brasil e por um bom preço. Uma opção que as outras marcas não tem.

O que existe é preconceito. As CB/XR 300 até hoje estão com problemas de vazamento de óleo, Yamaha, sem grandes novidades e visada pacas.

Se é melhor ou pior que Honda, Yamaha ou Suzuki, ainda é ceda para dizer, mas até agora, não decepcionou.


Lembrem-se que que quando os japoses começaram a fazer moto ninguém queria, o mesmo corre com os carros coreanos.

Anubis não gasta seu latin aqui no m@d...é perda de tempo...acho que aqui no mais tem muitos mais donos de Comet do que imagina, segundo os entendidos e "experts" do m@d são todos trouxas...

Que bosta!

Gosto estragado da porra, ein Bira?

Rod escreveu:Que bosta!

Gosto estragado da porra, ein Bira?

Alequirino escreveu:Anubis não gasta seu latin aqui no m@d...é perda de tempo...acho que aqui no mais tem muitos mais donos de Comet do que imagina, segundo os entendidos e "experts" do m@d são todos trouxas...

bom, sobre durabilidade da kasinski...

tem um japonês aqui no meu prédio (eu alugo a vaga de garagem dele porque ele não tem carro nem tem planos de ter) que tinha uma velhinha Cruise 125.

Há alguns meses ele vendeu a Cruise e comprou uma Bros.

Agora ele vendeu a Bros (pelo visto não gostou de estilo trail) e comprou outra Kasinski. uma mirage 150.

vou dizer, viu. é xing ling? é. mas é bonitinha a moto. dá de mil na intruder 125. e olha que nem é da safra hyosung, essas 125 e 150 da kasinski são todas chinesas das brabas (cr zongshen).

se o cara teve moto da marca durante tanto tempo, e comprou outra mesmo depois de ter uma honda, é porque gostou.

ah, o meu tópico da comet X ninjinha não era pescaria. eu tava MESMO pensando em uma, como comentei em off com o Dangamarros e o Quebec. Só que ia levar tanta paulada se fizesse que tava falando sério que achei melhor postar como se fosse uma brincadeira. Desisti não por causa da marca, mas só porque sair de uma 1200 para uma 250/300 ia ser um downgrade exagerado demais.

Bira escreveu:

Alequirino escreveu:Anubis não gasta seu latin aqui no m@d...é perda de tempo...acho que aqui no mais tem muitos mais donos de Comet do que imagina, segundo os entendidos e "experts" do m@d são todos trouxas...

bom, sobre durabilidade da kasinski...

tem um japonês aqui no meu prédio (eu alugo a vaga de garagem dele porque ele não tem carro nem tem planos de ter) que tinha uma velhinha Cruise 125.

Há alguns meses ele vendeu a Cruise e comprou uma Bros.

Agora ele vendeu a Bros (pelo visto não gostou de estilo trail) e comprou outra Kasinski. uma mirage 150.

vou dizer, viu. é xing ling? é. mas é bonitinha a moto. dá de mil na intruder 125. e olha que nem é da safra hyosung, essas 125 e 150 da kasinski são todas chinesas das brabas (cr zongshen).

se o cara teve moto da marca durante tanto tempo, e comprou outra mesmo depois de ter uma honda, é porque gostou.

ah, o meu tópico da comet X ninjinha não era pescaria. eu tava MESMO pensando em uma, como comentei em off com o Dangamarros e o Quebec. Só que ia levar tanta paulada se fizesse que tava falando sério que achei melhor postar como se fosse uma brincadeira. Desisti não por causa da marca, mas só porque sair de uma 1200 para uma 250/300 ia ser um downgrade exagerado demais.

Alequino, não esquento não, sei bem como é povo aqui. Conheço vários e não dá para velar tudo a sério. Quando comprei nem postei pois sabia que ia ser zuado.

Bira, já andei na ninjinha e ela bem legal, andando mais que a Comet, mas a posição de pilotagem é mais incômoda por ser mais racer (minha pança não se acerta com o tanque e patroa, dona da moto tb não gostou). Acho que ambas são produtos válidos, tipo top das 250 no momento.

Como eu e a patroa na hora estávamos com pouca grana, foi um bom negócio. Me informei bastante antes de comprar, conversando com quem tem e, principalmente, com quem teve, tanto Comet como Mirage. Teve gente que meteu o pau (nesse caso, a maioria ex-proprietários dos primeiros modelos) e a maior parte, elogiou, trocando para fazer um up.