M@D

Galera, este é um tópico filhote do tópico da bolha. Um dos grandes motivos que eu acho por que tem tanta polêmica em torno os preços das motos usadas é a tabela fipe. Exemplos:

CBR 954 2002: 45.908,00
Srad 750 1998: 30.336,00

E por aí vai. Essas motos, pra quem acompanham o mercado, estão muito abaixo desse preço fipe. Os homens bolhas ficam se agarrando nessa tabela como se fosse o último salva vidas do oceano dos preços desabando pelo dólar 1,70. Os malditos seguros também se baseiam nesses preços doidos e ficam altíssimos. Alguém conhece como é feita essa tabela? Será que esses preços são absurdos para inflar artificialmente o valor do IPVA? O engraçado é que a tabela de carros corresponde a realidade...

Os preços são os preços médios cobrados pelos bens, não tenho certesa, mas acho que a pesquisa é feita em SP.

A tabela da FIPE não é usada como referencia para cobrança de IPVA e de seguros? Pois então, ela sempre vai ser um pouco mais alta mesmo.

Acho que a tabela esta apenas desatualizada.

ela é atulizada mensalmente e a pesquisa é feita eplo que os caras oferecem na praça, e não uma idéia deles

se eles jogarem pra baixo vai ser só ilusão, quem manda é o mercado mesmo

outra tabela de referência é a do jornal do carro, mas não sei como é em relação à motos

GoGoBoy escreveu:ela é atulizada mensalmente e a pesquisa é feita eplo que os caras oferecem na praça...

Ai esta o erro, não são veículos que se encontram as dezenas por aí a venda, talvez o cara nem tenha encontrado uma no ultimo mês e pegou o último valor que tinha ou apenas uma ou duas com preço fora da realidade e achou que estava correto.

Essa tabela "vareia" muito.
O meu carro, um Fiesta 2007, vale pelo menos uns 6000,00 a mais do que esta na tabela FIPE. (preço de mercado)

Flavio BH escreveu:Essa tabela "vareia" muito.
O meu carro, um Fiesta 2007, vale pelo menos uns 6000,00 a mais do que esta na tabela FIPE. (preço de mercado)

olha a bolha

6 mil kkkkkkkkkkkk calmae po hehehe


na verdade não são duas ou três não, é só entrar no site e ver como que é feita

se não alcançam o número de veículos necessários para tirar a média, eles não mudam o valor de um mês para o outro

Marca: YAMAHA
Modelo: V-MAX 1200
Código FIPE: 827023-6
Ano Modelo: 1993
Preço médio: R$ 21.926,00

Data da consulta: quarta-feira, 26 de março de 2008
Mês de referência: março/2008





Sinceramente.... pra mim é tudo chute....

Onde achar tanta Vmax 93 para fazer uma média de preços ?
E isso vale para outrar motos mais populares....

Abraços

Jota escreveu:

Flavio BH escreveu:Essa tabela "vareia" muito.
O meu carro, um Fiesta 2007, vale pelo menos uns 6000,00 a mais do que esta na tabela FIPE. (preço de mercado)

olha a bolha

Olha la:

Marca: Ford
Modelo: Fiesta 1.0 8V Flex 5p
Código FIPE: 003310-3
Ano Modelo: 2007 Gasolina
Preço médio: R$ 26.697,00

Data da consulta: quarta-feira, 26 de março de 2008
Mês de referência: março/2008



Esse é o carro da minha "mulé", comprei a quase um ano e paguei R$34000,00.
Em um ano ia desvalorizar isso tudo?

Tô certo ou tô errado?

Flavio BH escreveu:

Jota escreveu:

Flavio BH escreveu:Essa tabela "vareia" muito.
O meu carro, um Fiesta 2007, vale pelo menos uns 6000,00 a mais do que esta na tabela FIPE. (preço de mercado)

olha a bolha

Olha la:

Marca: Ford
Modelo: Fiesta 1.0 8V Flex 5p
Código FIPE: 003310-3
Ano Modelo: 2007 Gasolina
Preço médio: R$ 26.697,00

Data da consulta: quarta-feira, 26 de março de 2008
Mês de referência: março/2008



Esse é o carro da minha "mulé", comprei a quase um ano e paguei R$34000,00.
Em um ano ia desvalorizar isso tudo?

Tô certo ou tô errado?

se a diferença for de acessorios nao conta nao
acessorio nao vale nada na hora da venda

Flavio,

Qualquer carro desvaloriza MUITO no primeiro ano de uso....


Dá uma lida nisso:


"O que se tem verificado ao analisar as tabelas de usados é que no primeiro ano há uma desvalorização acentuada, da ordem de 20% a 25%, que se reduz bastante no segundo ano e deste para o terceiro. A partir do quarto ou quinto ano há uma quase estabilização do valor, limitando-se a depreciação anual a menos de 10%."

Fonte: Best Cars Web Site




34 mil menos 25% = 25,5 mil

Ou seja, a desvalorização do seu Fiesta está dentro da média. 8)


Abraços

Tudo bem, mas R$34000,00 é o preço na concessionaria, hoje se fosse vender não venderia por R$26700 nem se tivesse que tirar o pai da forca.

Flávio, não me é possível afirmar com certeza. Talvez certo, talvez errado.
Pode ser que o carro que vc comprou pra sua mulher tenha vindo com alguns opcionais que elevaram bastante o custo do carro. É bem possível que o valor pesquisado refira-se ao carro básico, sem os opcionais.

Por exemplo, o meu carro, que é bem próximo ao de sua mulher, está certinho segundo a FIPE.

Marca: Ford
Modelo: Fiesta Supercharger 1.0 8V 95cv 5p
Código FIPE: 003260-3
Ano Modelo: 2005 Gasolina
Preço médio: R$ 26.602,00

Data da consulta: quarta-feira, 26 de março de 2008
Mês de referência: março/2008

A culpa deve ser sua, comprou 1.0 que não anda nada e por isso desvalorizou rápido.

Falando sério, deve ter alguma relação com os itens opcionais, ou então vc comprou com bolha

por isso sempre achei melhor comprar smeinovo de procedência do que zero km

apesar que nunca comprei nenhum dos dois kkkkkkk

Jota escreveu: ...A culpa deve ser sua, comprou 1.0 que não anda nada e por isso desvalorizou rápido. ...

Isso é verdade... :(

Flavio BH escreveu:Essa tabela "vareia" muito.
O meu carro, um Fiesta 2007, vale pelo menos uns 6000,00 a mais do que esta na tabela FIPE. (preço de mercado)

Putz, Flávio... mês passado eu comprei um carro usado semi-novo e pesquisei bastante o mercado antes de fechar. Um dos carros de meu interesse era esse seu. Dificilmente você conseguiria vender acima da tabela... tem um montão de ofertas nas concessionárias mesmo e financiamento muito fácil e barato no veículo zero km. Tirou da concessionária perde um montão mesmo. Eu levei uma naba daquelas: paguei no Vectra 2006 59,5k e a melhor oferta que tive foi 46k...
Agora existe uma grande diferença entre precisar vender e não precisar vender... Se precisar, tem que se adequar ao mercado, se não precisar, a história é outra...

jornal do carro é + coerente com o mercado q fipe q é apenas calculos de depreciação feitos em cima de tabelas cheia das montadoras. não sei se essa regra é valida para motos.

minholi escreveu:A tabela da FIPE não é usada como referencia para cobrança de IPVA e de seguros? Pois então, ela sempre vai ser um pouco mais alta mesmo.

Na mosca.