M@D

Não sei onde estava com a cabeça, me surgiu uma RD350/88 que estava enconstada há uns 2 anos, mal tratada, carenagem de fibra(pintura igual a original), vasa oleo nas canelas, a bateria morreu, o pneu dainteiro é horrível, a duas rodas estão com camara de ar, tá horrível.
O banco dela é original, mas tem um monte de furinhos de unha de gato, o gato dormia lá e afiava as unhas nele.

Eu devo estar doente.

Um abraço,
Kleber


PS: Isto tem cura?

Sem foto sem parabéns!

Sou louco de vontade de fazer uma dessas, pegar uma 350 e reformar a jaca. Vai mostrando o projeto pro pessoal do fórum ai.

Uma vez fumacento....


Kleber, no pictures, no congratulations !!

Se bem que por uma RD350, vc merece os parabéns mesmo assim...


Boa sorte com a fumacenta.

Tá boa de mecanica pelo menos ??

Robson escreveu:Uma vez fumacento....


Kleber, no pictures, no congratulations !!

Se bem que por uma RD350, vc merece os parabéns mesmo assim...


Boa sorte com a fumacenta.

Tá boa de mecanica pelo menos ??

Quem a viu andando, quando andava, me garantiu que tá boa, tenho as minhas dúvidas.

Comprei no escuro e ainda vou ter que pagar 2 anos de DUT.

Foi baratinho, mas, estou com a impressão que vai ser o barato que sai caro.
Fiz tudo para fugir, mas, o cara me cercou e aí, me deu uma "baiana" e um "mata leão", aí finalizou.

Dancei.
Um abraço

Acho que o parabéns vai pra fumacenta...





parece que ela achou um dono.

Parabéns, mesmo sem foto.
Pegar uma moto velha clássica e deixar novinha é uma delícia.
A RD capaz de ser bem fácil de achar peças mudo afora, porque foi um ícone em um monte de países.
Felicidades com a RD!

não diga isso....tudo depende de boa vontade e $$....rs

veja essa rd que fizemos.....faz sucesso onde passa e anda que é o capeta! rsrs



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Vi essa RD na revista Moto?

Ab, Allende

Isto é sequela de décadas respirando fumaça de mistura de óleo 2T e gasolina com chumbo!
Daqui a pouco também compra um DKV (ou DKH ) e lança outro tópico falando "comprei um carro fudido, o que fazer?"

XT225 - 35299 km

renatones escreveu:não diga isso....tudo depende de boa vontade e $$....rs

veja essa rd que fizemos.....faz sucesso onde passa e anda que é o capeta! rsrs



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tem detalhes desta moto?

Kleber, tive uma RD 350. Ela e as minhas CB 400 foram as minhas melhores motos.
Se cuidar direito, é moto pra vida toda.

ANDA MUITO !!!!

Se não for gastar em peça original não sai tão cara assim a reforma.

SUCESSO COM A REFORMA !!!!!!

PARABÉNS !!!!!!

renatones escreveu:não diga isso....tudo depende de boa vontade e $$....rs

veja essa rd que fizemos.....faz sucesso onde passa e anda que é o capeta! rsrs



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CARACA !!!! QUE COISA LINDA !!!!

Qual foi o preço final dessa reforma?

Mais um pro Team Ferrugis!

Fotos!!! Toneladas de Fotos!!!

Pagou baratinho....

Quanto?

Vai passar belos fins de semana fuçando, coisa que acho muito legal!

Maggiolo escreveu:

renatones escreveu:não diga isso....tudo depende de boa vontade e $$....rs

veja essa rd que fizemos.....faz sucesso onde passa e anda que é o capeta! rsrs



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CARACA !!!! QUE COISA LINDA !!!!

Qual foi o preço final dessa reforma?

eu jah achei q foi uma crime com a pobre RD.... Qto menos detalhes, melhor...

Robson escreveu:

Maggiolo escreveu:

renatones escreveu:não diga isso....tudo depende de boa vontade e $$....rs

veja essa rd que fizemos.....faz sucesso onde passa e anda que é o capeta! rsrs



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CARACA !!!! QUE COISA LINDA !!!!

Qual foi o preço final dessa reforma?

eu jah achei q foi uma crime com a pobre RD.... Qto menos detalhes, melhor...

DEpende do estado que ela estava antes, e de quanto o cara tinha pra gastar. com certeza sai mais barato uma reforma assim do que uma restauracao, sem contar que e muito mais facil.

Veja pelo ponto de vista positivo, e uma RD a mais nas ruas. E valoriza ainda mais as RDs originais...

Bom, vale a pena fazer isso aí numa RD caso ela tenha sido bagaçada e só tenha sobrado quadro e motor.

Não gostei dos pneus e da altura da moto, muito alta, o tanque tb tá desproporcional, meio pequeno. Parece inspirada numa MT03, mas o resultado no meu modo de ver é fail.

Aqui uma RD com rodas de CBR450, que baixa a moto e, segundo dizem, melhora a estabilidade:

A linha vermelha mostra o quanto o coletor está próximo ao chão.

Aqui a RD estilo MT03:

A linha vermelha fica lá em cima, a moto ficou tão alta que nem pézinho lateral encontraram pra moto, tiveram que apoiá-la num pau visto ali pra tirar a foto.

A moto tem detalhes bem legais, mas tá estranha, quiseram fazer uma street-fighter mas ficou meio scrambler, super-motard e sei lá mais o quê. Fosse mais baixa e pneus normais, acho que teria ficado uma street-fighter bem interessante.

[ ]'s

Robson escreveu:

Maggiolo escreveu:

renatones escreveu:não diga isso....tudo depende de boa vontade e $$....rs

veja essa rd que fizemos.....faz sucesso onde passa e anda que é o capeta! rsrs



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CARACA !!!! QUE COISA LINDA !!!!

Qual foi o preço final dessa reforma?

eu jah achei q foi uma crime com a pobre RD.... Qto menos detalhes, melhor...

Ok...mas tem RD por aí tão acabada que é melhor fazer isso daí...a moto ressurge das trevas pra pista...se for reformar sai o olho da cara...

Andei vendo os preços das peças originais e, quem tem, pede um pote de ouro por uma porca...uma borrachinha...imagine um velocímetro...um banco...um tanque...