M@D

Pra quem não viu, a BMW lançou a G650GS 2011, que é basicamente a mesma foto hoje montada pela Dafra com uma nova cara, mais parecida com as F800GS atuais. Motor, chassis e ciclistica é basicamente a mesma da atual, foi um remendo da BMW pra dar um gás na moto que praticamente não mudava desde 2000. Não é a coisa mais linda, mas é mais simpática, e acho que logo logo chega no Brasil.




Na Europa ela vai ter 48 hp, o tanque teve o tamanho reduzido ( de 17 foi pra 14 litros) mas ficou mais leve para facilitar o uso na cidade.
Pra quem não lembra da cara da G650 atual tá ai

Melhorou bastante ! Mas ainda prefiro a velha XT660 !

Melhorou bastante, mas achei estranho ter tirados as rodas raiadas e pneus misto

já melhorou muito a aparência. Será que o abs dessa 2011 ainda é aquele do tempo das cavernas?

marcos_cunha escreveu:Melhorou bastante ! Mas ainda prefiro a velha XT660 !

X2 ...

FLWs

Gostei também, só ficou pequeno pra viajar o tanque com 14L. :(

Gostei dessa cor

Melhorou mesmo.
Pena que a antiga está com fila de espera, não dá para esperar uma promoção para desovar o estoque por 20 mil.
Logo ela deve estar por aqui, certamente a BMW não vai manter uma linha de produção de peças do modelo antigo só para abastecer a Dafra.

Boas...

Realmente, muito mais atraente. Rejuvenesceu a motoca.

Agora, terem diminuído o tanque? Estranho... olhando as fotos, parece, não terem mexido na traseira da moto (a não ser a retirada do para-barros) e como o tanque fica ali...

Ainda, os comandos no painél... pqp.

Q venha o modelo novo.

Triste foram os 'gaiatos' que compraram a primeira versão.

[]`s

FUI

É....mais uma vez jogaram pra gente as sobras européias..triste!

tanque de 14l?

Merdou total! Já é difícil viajar com XT660 por causa do Tanque de 15l

Swaizer escreveu:Triste foram os 'gaiatos' que compraram a primeira versão. []`s
FUI

x2.

Estava pensando o mesmo quando li a notícia. Puta falta de sacanagem.

Smoker escreveu:

Swaizer escreveu:Triste foram os 'gaiatos' que compraram a primeira versão. []`s
FUI

x2.

Estava pensando o mesmo quando li a notícia. Puta falta de sacanagem.

falta de sacanagem?

Não tá em falta não;;está elevado ao CÚ bo.

gostei do novo modelo, a diferença pra mim foi grande na estética, melhorou em tudo que tinha que melhorar.

valor da velha agora vai lá em cima, né? coitados dos trouxas que pagaram preço cheio e ainda ficaram na fila pra isso.

Melhorou, mas continuo achando feia que doe.
E desenho muito 90's

bkm_br escreveu:Pra quem não viu, a BMW lançou a G650GS 2011, que é basicamente a mesma foto hoje montada pela Dafra com uma nova cara, mais parecida com as F800GS atuais. Motor, chassis e ciclistica é basicamente a mesma da atual, foi um remendo da BMW pra dar um gás na moto que praticamente não mudava desde 2000. Não é a coisa mais linda, mas é mais simpática, e acho que logo logo chega no Brasil.




Na Europa ela vai ter 48 hp, o tanque teve o tamanho reduzido ( de 17 foi pra 14 litros) mas ficou mais leve para facilitar o uso na cidade.
Pra quem não lembra da cara da G650 atual tá ai

Ficou bem mais bonita.

Quando a Honda lançar a Transpaca com o preço menor que as outras, vai agitar bem o já movimentado ( e de preço zonístico ) mercado de Big Trail.

A chegada desse novo modelo com certeza não vai derrubar o preço das antigas. É só ver o preço pedido nas 2001-2008. Os caras parece que vivem em outro mundo. Continuam pedindo o mesmo que estavam pedindo antes do lançamento da moto no Brasil.

Viagem total. Tem neguinho pedindo mais de 20 mil nas 2001, 2002...

Gostei da combinação verm/branco/preto

Ficou bonita!

StvRacer escreveu:Melhorou mesmo.
Pena que a antiga está com fila de espera, não dá para esperar uma promoção para desovar o estoque por 20 mil.
Logo ela deve estar por aqui, certamente a BMW não vai manter uma linha de produção de peças do modelo antigo só para abastecer a Dafra.

que nada, aos poucos eles ficam sabendo dessa nova e desistem!
mas nem assim eu compro uma da antiga!

axei essa linda.... uma pena eu não ter $$$

Acertaram a mão na plástica.

Gostei mesmo, só que custou 3 litros a menos no tanque.

E preferia as rodas raiadas.

Mas, não vou comprar mesmo! hauahaua

Tamnem acho que melhorou e muitooo mais bonita e o acabamento (pelo menos por foto) parece ser muito bom..

Só cagaram mesmo nesse tanque de 3 litros e de terem tirando essas rodas raiadas...Essas motos com aro 19 na frente e rodas de liga..fico me perguntando o que restou de "trail" nelas? um asuspensão com um pouco mais de curso que uma naked...e só...

Bom tambem nao compraria...prefiro bem mais uma ténéré 660 que é big trail de verdade...

NO moto.com tem só 5 g650 pra vender. Todas acima de 29 mil e com no máximo 4000km.

Pq? Ou a moto é ruim ou é tão boa que ele já querem uma maior?

QUal é a dela?

Eu tô gostando dessa BMW velha.

Ab, Allende