M@D

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... 50-sketch/

Motor detuned da GSXR-750, componentes mais baratos, calipers de freios nao radiais, swingarm do seculo pasado, suspensao nao ajustavel...

Do not want. Suzuki pulando de ultimo no streetfighter bandwagon.

Farol de FZ8?????????

Lucas_1 escreveu:Farol de FZ8?????????

E azinha de frango assado de CB1000R????

Fake brabo.
[ ]'s

Rabeta de r6?

Tá parecida com a Z750...

Feito!

Faz horas que estão especulando... essa aqui tá mais bonita e parecida com as "irmãs":

O pior é que não é fake não, é um desenho oficial da Suzuki segundo o MCN.

Novidade Suzuki: GSR750 para 2011
22 Setembro 2010



A Suzuki não tem estado a dormir em relação a novidades. Embora não tenhamos assistido a grandes notícias relativas à marca sediada em Hamamatsu, isto não quer dizer que não tenhamos novos modelos Suzuki em 2011. É o caso desta naked de média cilindrada, a GSR750.

A informação é neste momento escassa em termos técnicos sobre a moto, mas do que se sabe é que a GSR750 irá utilizar o motor da desportiva GSX-R750 que verá a sua potência descer, de acordo com rumores, para os 125 cv de potência máxima.

Com a intenção de manter os custos de produção e, por consequência, o preço que o consumidor terá de pagar pela GSR750 em níveis considerados baixos, a Suzuki irá optar por soluções um pouco mais económicas. O quadro será semelhante ao da GSX-R mas em alumínio fundido, o braço oscilante será de desenho mais simples, as suspensões não devem permitir grandes possibilidades de afinação e, por último, como se pode ver na imagem, as pinças de travão não serão de fixação radial.
A nova GSR750 será apresentada no Salão de Colónia – INTERMOT.

Esta é mais uma entrada directa para uma categoria que vai aumentando rapidamente no número de opções disponíveis para os motociclistas. Em 2011 teremos nas naked de média cilindrada a GSR750, a nova Kawasaki Z750 R, a Yamaha FZ8, a BMW F800 R e a Ducati Monster 796. Esta é uma clara demonstração que as naked de 600 cc estão aos poucos a ser substituidas por motos de cilindrada um pouco maior.

A moto não é feia, mas achei que faltou algo novo, diferente. O que é bem feio são os coletores, parece um amontoado de intestino.

[ ]'s

Predator escreveu:Faz horas que estão especulando... essa aqui tá mais bonita e parecida com as "irmãs":

Escape da BurgerKing?
Ombreira da ER6?

StvRacer escreveu:Escape da BurgerKing?
Ombreira da ER6?

Mas essa aí é fake antigo mesmo, a imagem real é a do início do tópico, foi a própria Suzuki que divulgou a imagem.
[ ]'s

StvRacer escreveu:
Escape da BurgerKing?
Ombreira da ER6?

As primeiras fotos oficiais da naked da Suzuki, a GSR750, foram destacados para a internet antes de seu lançamento oficial na exposição de amanhã em Cologne (terça-feira).

As imagens confirmam o estilo suave a rival (nova Yamaha FZ8), e especificação básica como revelada pela primeira vez no MCN há duas semanas. É também claro que três cores serão oferecidas - branco, vermelho e preto.

Via motoblog


Será que vem pra cá? Acho que não, até pq a GSR600 nunca veio. E será que a GSR600 continuará a ser fabricada?
[ ]'s

Bem que eu queria uma Suzi......mas como aqui no Lisarb só tem as pesadas, fico com minha Speedy, que tem tudo de esportiva menos a carenagem (a´té o quadro é igual ao da 955I , dá pra por a carenagem se quiser)

Abs

Feia

Belíssima !

Achei biiita !!!

Abraços.

mAS VCS ESPERAM Q O J TOLETE VAI TRAZER ESSA TECNOLOGIA PRA CA ??

TA VAI SONHANDO ....

VAMOS TER Q FICAR COM O RESTO COMO SEMPRE ....

Kuati escreveu:o motor da desportiva GSX-R750 que verá a sua potência descer, de acordo com rumores, para os 125 cv de potência máxima.

Gostei da cavalaria

+ potente q a Z750, FZ8 e CB1000R

potência igual as 600 topsdo mercado .........vai passar de 260 fácil

Gaucho escreveu:

Kuati escreveu:o motor da desportiva GSX-R750 que verá a sua potência descer, de acordo com rumores, para os 125 cv de potência máxima.

Gostei da cavalaria

+ potente q a Z750, FZ8 e CB1000R

potência igual as 600 topsdo mercado .........vai passar de 260 fácil

E con essas porcarias de freios, suspensao nao ajustavel, balanca traseira e tals...vai ser divertida

Optimus Leo escreveu:

Gaucho escreveu:

Kuati escreveu:o motor da desportiva GSX-R750 que verá a sua potência descer, de acordo com rumores, para os 125 cv de potência máxima.

Gostei da cavalaria

+ potente q a Z750, FZ8 e CB1000R

potência igual as 600 topsdo mercado .........vai passar de 260 fácil

E con essas porcarias de freios, suspensao nao ajustavel, balanca traseira e tals...vai ser divertida

as Ninjas 1100 ano 1991 davam 280 e tb não tinham nada disso