M@D

E aí galera... alguém sabe me dizer se o seguro cobre quedas em track day??

abraços

putz... claro que NÃO

uai, é porque não???????


Valeu.....

Leozito escreveu:E aí galera... alguém sabe me dizer se o seguro cobre quedas em track day??

abraços

pelo que sei , track day não e competição ...

seguros não cobrem corrida e claro ...

Se cair no track day, é só dar um jeito de levar a moto pra rua antes de acionar

Ehpena escreveu:Se cair no track day, é só dar um jeito de levar a moto pra rua antes de acionar

só não podem descobrir.

ouvi um caso de um cara que caiu com uma 650F. Para seguradora, ele elegou que estava fazendo curso de aperfeiçoamento. Pagaram a moto.

Ehpena escreveu:Se cair no track day, é só dar um jeito de levar a moto pra rua antes de acionar

é por isso q o Brasil não anda

Gaucho escreveu:

Ehpena escreveu:Se cair no track day, é só dar um jeito de levar a moto pra rua antes de acionar

é por isso q o Brasil não anda

Cara, não tá vendo as carinhas aí??????

Não vê que tô zoando?

Af, não se pode nem brincar...

#NETTO# escreveu:

Leozito escreveu:E aí galera... alguém sabe me dizer se o seguro cobre quedas em track day??

abraços

pelo que sei , track day não e competição ...

seguros não cobrem corrida e claro ...

Bom tambem entendo por ai Track day é completamente diferente de corrida de competição.

Ao meu ver é apenas um lugar fechado aonde os condutores podem usufruir do potencial da sua moto, com maior segurança e sem infringir as leis. Pois na teoria na rua em nenhum lugar você poderia passar de 120km/h.

Todavia tem que ver bem o que diz no contrato, se mencionar apenas competições , corrida ou similares, o track day nao se enquadra. É claro que como seguradora sempre faz de tudo para nao pagar, provavelmente teria que entrar com um advogado depois.

Depende da apólice....mas normalmente não cobrem.

Não cobre e segundo reza a lenda aqui em Interlagos, vem "olheiro" das seguradoras tirar foto das motos. Todo track day que eu e meus camaradas fazíamos era com silver tape na placa...

Ehpena escreveu:

Gaucho escreveu:

Ehpena escreveu:Se cair no track day, é só dar um jeito de levar a moto pra rua antes de acionar

é por isso q o Brasil não anda

Cara, não tá vendo as carinhas aí??????

Não vê que tô zoando?

Af, não se pode nem brincar...

vc tá brincando...........mas o q tem de gente sério

por isso o seguro tá 1 absurdo

Gaucho escreveu:

Ehpena escreveu:

Gaucho escreveu:

Ehpena escreveu:Se cair no track day, é só dar um jeito de levar a moto pra rua antes de acionar

é por isso q o Brasil não anda

Cara, não tá vendo as carinhas aí??????

Não vê que tô zoando?

Af, não se pode nem brincar...

vc tá brincando...........mas o q tem de gente sério

por isso o seguro tá 1 absurdo

O problema do seguro não é o nego cair com SS em TD Gaucho. Isso é pouquíssimo.
Seguro tá a merda q tá por causa:

1 - Mercado de peças roubadas (principal - 90% do problema tá aqui)
2 - Recuperação de moto de sinistro (deveria ser dado baixa no chassi)
3 - Dono que prefere "passar a serra" na moto, simular roubo e receber o valor da Tabela Fipe, que é completamente distorcida em relação ao mercado de verdade (mas tb é pouco)

esse foi o motivo de não andar mais com o mamute na pista. Mesmo tendo seguro, o risco de "rodar" é muito grande. Com a lander já nem penso. Quando ando lá, minha preocupação é fazer os jaspion´s nas curvas . Caí uma vez lá e gastei 5 reais para arrumar a moto (manete de freio da DT )

Sei lá eu nao vejo problema nenhum nisso, se pensar logicamente qual a chance maior de o cara se estrepar com a moto? tocando a terror numa estrada ou numa pista de track day?

Acho que tudo é prestesto para nao pagar.

Claro que se for em uma competição ai é outra historia e a coisa muda de figura, mas nao é o caso.