Yamaha animado com as últimas motocicleta naked
Enviado: 02 Set 2010, 20:07
Yamaha animado com as últimas[url] motocicleta naked
Quinta - feira, 2 de setembro, 2010 | Escrito por dígitos Imprimir | | E-mail
Fabricante japonês da motocicleta Yamaha é simplesmente animado sobre ficar nu com suas últimas motocicleta equitação para fora para o ano novo modelo.
Internacionalmente, as motocicletas naked estão se tornando mais popular e Yamaha estão colocando seu mais recente esforço nessa categoria em quadrado nos pés dos pilotos mais novos ou aqueles que queiram motor um pouco menor entre as pernas.
O fabricante japonês da motocicleta sente a Yamaha FZ8 2011 preenche a lacuna do esporte para os pilotos que sentem uma 600cc é muito pequeno e uma 1000cc é muito grande. A muscular, estilo naked dá-lhe uma postura agressiva frente de massa, enquanto o confortável posição de pilotagem ereta, com um design compacto contribui para a movimentação de primeira classe da bicicleta.
Yamaha promete a sua mais recente oferta será excel, tanto no trabalho de manhã e que o passeio de fim de semana animado em uma estrada sinuosa de volta.
2011 Yamaha FZ8
Então, o que faz a oferta FZ8?
A 779cc refrigerado a líquido, 4 tempos, 4 cilindros em linha, e motor de 4 válvulas promete entrega de potência suave, bem como a abundância de torque em baixa a média gama rpm. Mas supostamente este mecanismo também solta com potência de abrir os olhos quando a subida em direção revs redline. A injeção de combustível com 35 milímetros de diâmetro do corpo de borboleta oferece ótima eficiência de consumo e resposta de aceleração suave com o combustível precisa misturas de ar para a entrega impressionante potência em toda a faixa de rotação. O compacto, câmara de combustão telhado pent tem uma alta taxa de compressão 12.0:1 com válvulas de 26 milímetros e 22 milímetros ingestão válvulas de escape contribui tanto para o excelente torque e potência de altas rotações do motor. As ampolas ingestão de cilindros 2 e 3 são 25 milímetros mais longo do que os dois cilindros de fora e ajuda a maximizar a entrega de torque do motor punchy.
A 4-em-dois-em-um sistema de escape parece grande e inclui um catalisador e sensor de O2. silenciador curto é montado de baixo para olha grande e centralização de massa excelente.
A FZ8 pode traçar suas raízes motocicleta para R1/FZ1 comprovadas tecnologias, incluindo pistões de alumínio forjado, split-fratura cementada bielas, cilindros de cerâmica e compósitos-plated. Os 68,0 milímetros e 53,6 milímetros furo especificações do curso foram cuidadosamente escolhidos para maximizar as características de torque forte, como foi o virabrequim novo com optimizado massa inercial. A proporção de largura transmissão de 6 velocidades tem proporções ideais para o caráter do motor de desempenho.
2011 Yamaha FZ8
A geometria do chassi agressivo com supersport inspirada de 51 por cento do peso da roda dianteira viés fornece luz, movimentação ágil. A controlada-fill moldura de alumínio usa o motor como um membro estressados e permite o equilíbrio de rigidez ideal, peso leve, e excelente manuseio. O motor de seis pontos de montagem de ajudar a proporcionar rigidez longitudinal soberba. A controlada-fill braço oscilante em alumínio fundido economiza peso e é ajustado para o tratamento excelente. O garfo invertido 43 milímetros e um link do tipo Monocross choque com pré-carga ajustável para fornecer características de movimentação leve e neutro.
Excelente poder de travagem é realizado através de 310 milímetros discos dianteiros, espremido por monobloco pinças de quatro pistões e um disco de 267 milímetros única retaguarda. O generoso tanque de combustível 4,5 litros, é curto para frente para trás, e delgado onde se encontra o piloto. O pé estacas eo guidão também são colocadas em uma posição compacta-rider andar para a frente que contribui para a excelente movimentação da moto. rodas de alumínio de 5 raios elenco contribuem para o carácter movimentação leve e neutro. Este desporto moto um pneu 120/70 ZR17 radial na frente, e uma traseira 180/55-ZR17 radial para completar o look e servir-se a tração.
2011 Yamaha FZ8
Para manter os pilotos na estrada mais um generoso tanque de combustível 4,5 litros é curto para frente para trás e delgado onde se encontra o piloto. O pé estacas eo guidão também são colocadas em uma posição compacta-rider andar para a frente que contribui para a excelente movimentação da bicicleta.
Ambos consideraram todas as novas deste modelo mais recente, a "Missa em frente" estilo naked é acentuada pelo desenho dos faróis e painel de instrumentos FZ1 estilo que caracteriza um grande tacômetro olhando com uma cara branca.
Para os pilotos ansiosos para colocar as mãos enluvadas na última viagem da Yamaha em nudez, a FZ8 2011 estará disponível nas concessionárias em todo o país no início de Dezembro com um preço recomendado de $ 8.490.
O baixo e sujo,
Motor
Tipo inline 779cc refrigerado a líquido de 4 cilindros; DOHC, 16 válvulas
Diâmetro x curso 68,0 x 53,6 milímetros
Razão de compressão 12.0:1
Fuel Injection Fuel Delivery
Ignição TCI Digital: Transistor Controlled ignição ECU com 32-bit
W transmissão de 6 velocidades de embraiagem multiplate /
Final Drive cadeia O-ring
Chassis
Suspensão / Frente de 5.1 em viagens
Suspensão / parte traseira de 5.1 em viagens
Freios / Dual Front 310 milímetros discos hidráulicos
Freios / parte traseira 267 milímetros discos
Pneus / Frente 120/70-ZR17
Pneus / parte traseira 180/55-ZR17
Dimensões
Comprimento 84,3 em
Largura de 30,3 em
Altura 41,9 em
Altura do assento em 32,1
Distância entre eixos em 57,5
Solo 5.5 em
Rake (Ângulo Caster) 25.0 °
Trail 4.3,
Capacidade de combustível 4,5 gal
Economia de combustível 39,8 mpg
Wet Peso £ 487
Garantia de 1 ano (Garantia Limitada de Fábrica)
Quinta - feira, 2 de setembro, 2010 | Escrito por dígitos Imprimir | | E-mail
Fabricante japonês da motocicleta Yamaha é simplesmente animado sobre ficar nu com suas últimas motocicleta equitação para fora para o ano novo modelo.
Internacionalmente, as motocicletas naked estão se tornando mais popular e Yamaha estão colocando seu mais recente esforço nessa categoria em quadrado nos pés dos pilotos mais novos ou aqueles que queiram motor um pouco menor entre as pernas.
O fabricante japonês da motocicleta sente a Yamaha FZ8 2011 preenche a lacuna do esporte para os pilotos que sentem uma 600cc é muito pequeno e uma 1000cc é muito grande. A muscular, estilo naked dá-lhe uma postura agressiva frente de massa, enquanto o confortável posição de pilotagem ereta, com um design compacto contribui para a movimentação de primeira classe da bicicleta.
Yamaha promete a sua mais recente oferta será excel, tanto no trabalho de manhã e que o passeio de fim de semana animado em uma estrada sinuosa de volta.
2011 Yamaha FZ8
Então, o que faz a oferta FZ8?
A 779cc refrigerado a líquido, 4 tempos, 4 cilindros em linha, e motor de 4 válvulas promete entrega de potência suave, bem como a abundância de torque em baixa a média gama rpm. Mas supostamente este mecanismo também solta com potência de abrir os olhos quando a subida em direção revs redline. A injeção de combustível com 35 milímetros de diâmetro do corpo de borboleta oferece ótima eficiência de consumo e resposta de aceleração suave com o combustível precisa misturas de ar para a entrega impressionante potência em toda a faixa de rotação. O compacto, câmara de combustão telhado pent tem uma alta taxa de compressão 12.0:1 com válvulas de 26 milímetros e 22 milímetros ingestão válvulas de escape contribui tanto para o excelente torque e potência de altas rotações do motor. As ampolas ingestão de cilindros 2 e 3 são 25 milímetros mais longo do que os dois cilindros de fora e ajuda a maximizar a entrega de torque do motor punchy.
A 4-em-dois-em-um sistema de escape parece grande e inclui um catalisador e sensor de O2. silenciador curto é montado de baixo para olha grande e centralização de massa excelente.
A FZ8 pode traçar suas raízes motocicleta para R1/FZ1 comprovadas tecnologias, incluindo pistões de alumínio forjado, split-fratura cementada bielas, cilindros de cerâmica e compósitos-plated. Os 68,0 milímetros e 53,6 milímetros furo especificações do curso foram cuidadosamente escolhidos para maximizar as características de torque forte, como foi o virabrequim novo com optimizado massa inercial. A proporção de largura transmissão de 6 velocidades tem proporções ideais para o caráter do motor de desempenho.
2011 Yamaha FZ8
A geometria do chassi agressivo com supersport inspirada de 51 por cento do peso da roda dianteira viés fornece luz, movimentação ágil. A controlada-fill moldura de alumínio usa o motor como um membro estressados e permite o equilíbrio de rigidez ideal, peso leve, e excelente manuseio. O motor de seis pontos de montagem de ajudar a proporcionar rigidez longitudinal soberba. A controlada-fill braço oscilante em alumínio fundido economiza peso e é ajustado para o tratamento excelente. O garfo invertido 43 milímetros e um link do tipo Monocross choque com pré-carga ajustável para fornecer características de movimentação leve e neutro.
Excelente poder de travagem é realizado através de 310 milímetros discos dianteiros, espremido por monobloco pinças de quatro pistões e um disco de 267 milímetros única retaguarda. O generoso tanque de combustível 4,5 litros, é curto para frente para trás, e delgado onde se encontra o piloto. O pé estacas eo guidão também são colocadas em uma posição compacta-rider andar para a frente que contribui para a excelente movimentação da moto. rodas de alumínio de 5 raios elenco contribuem para o carácter movimentação leve e neutro. Este desporto moto um pneu 120/70 ZR17 radial na frente, e uma traseira 180/55-ZR17 radial para completar o look e servir-se a tração.
2011 Yamaha FZ8
Para manter os pilotos na estrada mais um generoso tanque de combustível 4,5 litros é curto para frente para trás e delgado onde se encontra o piloto. O pé estacas eo guidão também são colocadas em uma posição compacta-rider andar para a frente que contribui para a excelente movimentação da bicicleta.
Ambos consideraram todas as novas deste modelo mais recente, a "Missa em frente" estilo naked é acentuada pelo desenho dos faróis e painel de instrumentos FZ1 estilo que caracteriza um grande tacômetro olhando com uma cara branca.
Para os pilotos ansiosos para colocar as mãos enluvadas na última viagem da Yamaha em nudez, a FZ8 2011 estará disponível nas concessionárias em todo o país no início de Dezembro com um preço recomendado de $ 8.490.
O baixo e sujo,
Motor
Tipo inline 779cc refrigerado a líquido de 4 cilindros; DOHC, 16 válvulas
Diâmetro x curso 68,0 x 53,6 milímetros
Razão de compressão 12.0:1
Fuel Injection Fuel Delivery
Ignição TCI Digital: Transistor Controlled ignição ECU com 32-bit
W transmissão de 6 velocidades de embraiagem multiplate /
Final Drive cadeia O-ring
Chassis
Suspensão / Frente de 5.1 em viagens
Suspensão / parte traseira de 5.1 em viagens
Freios / Dual Front 310 milímetros discos hidráulicos
Freios / parte traseira 267 milímetros discos
Pneus / Frente 120/70-ZR17
Pneus / parte traseira 180/55-ZR17
Dimensões
Comprimento 84,3 em
Largura de 30,3 em
Altura 41,9 em
Altura do assento em 32,1
Distância entre eixos em 57,5
Solo 5.5 em
Rake (Ângulo Caster) 25.0 °
Trail 4.3,
Capacidade de combustível 4,5 gal
Economia de combustível 39,8 mpg
Wet Peso £ 487
Garantia de 1 ano (Garantia Limitada de Fábrica)
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