M@D

Tenho encontrado zilhões de trechos por ae com asfalto raspado. Afinal de contas, pq começou a surgir tantos trechos assim? É pra q isso? Em q ajuda no recapeamento?

Em tempo, o q me refiro é sobre raspar uma camada do asfalto e ficar akelas linhas desniveladas no chão q fazem a gente rebolar na moto...e dependendo balançar tanto q quase perder direção. Parece q a moto fica shimando...e fica! MUITO! Qdo chove então...

Por onde vcs passam, tem muito disso?

tem. usar pneu bom ajuda barbaridade.

se os pneus forem novos, quase não acontece nada

mas se tiverem quadrados, se vacilar é chão.

Deivison, nessas situações o certo é manter a marcha sem acelerar e nem frear, além de apoiar o peso do seu corpo nas pedaleiras, baixando o centro de gravidade da moto, manter a calma até terminar o trecho fresado.

se for a mesma coisa que estou pensando eles fazem isto nas curvas apenas para dar mais aderencia aos carros, porem moto sofre um cado mesmo!

EduLeitão escreveu:se for a mesma coisa que estou pensando eles fazem isto nas curvas apenas para dar mais aderencia aos carros, porem moto sofre um cado mesmo!

Acho que não é isso de que ele está falando.

Peguei uns trechos com esse asfalto, com umas tirinhas, a moto fica sambando prum lado e pro outro, é realmente ruim.

Na 23 de maio estão recapeando o aslfato.
Levei uma pedrada na canela que doeu pra cacete.

Qdo tem esses trechos eu ando bem devagar, pq já me disseram que vc perde 50% do contato do pneu com o chão.

Danilodsp escreveu:

EduLeitão escreveu:se for a mesma coisa que estou pensando eles fazem isto nas curvas apenas para dar mais aderencia aos carros, porem moto sofre um cado mesmo!

Acho que não é isso de que ele está falando.

Peguei uns trechos com esse asfalto, com umas tirinhas, a moto fica sambando prum lado e pro outro, é realmente ruim.

é, agora lembrei do que ele se refere, falha minha...

Edu, um trecho das obras em Juatuba, na MG-050, estão tal qual essa foto postada pelo Gaúcho. É um desagradável "rebolation", mesmo em linha reta e com pneus zerados como os meus.

O asfalto velho é fresado para receber um novo. Fresar aumenta a superfície e faz colar melhor.

Aqui no Rio isso virou moda.
Vai chegando as eleições e o governo quer mostrar serviço. Aí começam a recapiar as pistas.

Só que eles raspam um trecho enorme e deixam assim por semanas...e seguem raspando asfalto. Depois, aos poquinhos, eles vão colocando a nova camada de asfalto.

SOU CONTRA ISSO.

O certo seria raspar uma parte pequena para logo em seguida colocar a nova camada de asfalto - pra só depois partir para nova raspagem e recapiamento. Isso diminuiria nosso risco. Só que a obra não apareceria tanto.

Esse marketing do governo phode com o motociclista.

Fresa-se o asfalto para reutilizar parte do asfalto e abaixar o nivel do piso para quando colocar o novo asfalto não ficar subindo o nivel da rua. imagina que se não fizer isso em tresou quatro recapeamentos a rua vai encostar no topo da guia(meio-fio).

Maggiolo escreveu:Aqui no Rio isso virou moda.
Vai chegando as eleições e o governo quer mostrar serviço. Aí começam a recapiar as pistas.

Só que eles raspam um trexo enorme e deixam assim por semanas...e seguem raspando asfalto. Depois, aos poquinhos, eles vão colocando a nova camada de asfalto.

SOU CONTRA ISSO.

O certo seria raspar uma parte pequena para logo em seguida colocar a nova camada de asfalto - pra só depois partir para nova raspagem e recapiamento. Isso diminuiria nosso risco. Só que a obra não apareceria tanto.

Esse marketing do governo phode com o motociclista.

x2, aqui em SSA idem.
Ja tem meses que a Bonococô ta assim, alem do rebolation as vezes vc ta certinho no friso e fica folda pra mudar de direção, quase levo um retrovisor sem querer, tive que meter o pe no chao pra empurrar e conseguir desviar.

cara qdo eu tinha fazer/tw com o pneu 130 era tenso!! agora com o 180 da h6 ja nao eh tao assustador essas ranhuras

mas mesmo assim é perigoso!!

alan-sc escreveu:cara qdo eu tinha fazer/tw com o pneu 130 era tenso!! agora com o 180 da h6 ja nao eh tao assustador essas ranhuras

mas mesmo assim é perigoso!!

imagina minha ybr com pneu traseiro 90....

Vcs são pregos demais, Deus me livre! rsrsrs Cadê os pilotos aqui do M@D? rsrsrsrs

Zueira! rsrsrs

Aqui em Brasília teve uma época em que estavam recapeando a Epia (040). Eu estava afzendo um curso no final da Asa Norte e pegava a Epia todo dia, à noite, de BIZ! hauahaua Imagina que beleza... cerca de 25-30km com a biz com um farolzinho que ilumina muito rsrsrs, suspensão que é uma beleza rsrsrsrs, era show de bola. Sabe como eu fazia? Catava uma "vala" daquelas e deixava a moto ir copiando! hauahauahau Sério mesmo, porque se fizesse força pra andar em linha reta era chão mesmo!

De RD era tenso...
De Lander é só atropelar!

Lee escreveu:De RD era tenso...
De Lander é só atropelar!

Como é que atropela um obstáculo contínuo que está no mesmo sentido de direção que vc?

Se vc está tentando atropelar, está fazendo errado. O correto é aliviar a frente e deixar seguir o fluxo! rsrsrs

Gelous escreveu:

Lee escreveu:De RD era tenso...
De Lander é só atropelar!

Como é que atropela um obstáculo contínuo que está no mesmo sentido de direção que vc?

Se vc está tentando atropelar, está fazendo errado. O correto é aliviar a frente e deixar seguir o fluxo! rsrsrs

Pensa num caboclo pentelho...



Vaza Gelous!