M@D

Na revisão de 10 mil km na fazoca trocaram o óleo e filtro sendo que o filtro foi o original que custa R$ 45,00. O paralelo custa R$ 5,00, uma diferença grande. Na troca de óleo anterior usei esse paralelo de 5cão e desta vez coloquei o original. Falando tecnicamente, sem contar o custo, o original vale a pena? Em que ele beneficia?

Fala César!!!
Depende muito da marca.

Valflex e Fram são muito boas.

Uso Valflex. Tem outra marca que diz que é a fabricante do original da yamaha. Nao lembro o nome, mas já usei.

PÓ USÁ! Eu fiz o seguinte. Com o original eu trocava o filtro a cada duas trocas de óleo. Com o paralelo eu troco toda vez. Não estou economizando $ mas to cuidando mais da moto (coxisse detected).

blaugusto escreveu:Fala César!!!
Depende muito da marca.

Valflex e Fram são muito boas.

Sempre usei, desde os tempos da RF.
Pode confiar nestas duas marcas ai.

blaugusto escreveu:Fala César!!!
Depende muito da marca.

Valflex e Fram são muito boas.

E ae, vc tbém acessa aqui de vez em quando, huhauheuh
O paralelo que me refiro acho q eh Valflex, mas tipo, não sei se é psicológico, mas quando coloquei o original, parece que o barulho mudou, daí na net por aí ouvi dizer que filtro de óleo paralelo muda até o barulho do motor, pois restringe mais que o original o fluxo de óleo, na yamaha me falaram que paralelo pode ferra com meu motor, que ele se desmancha lá dentro e entope tudo e pode fundi, etc..., queriaq saber se isso é papo de vendedor pra obrigar a pagar muito mais só porque vem num plastiquinho escrito yamaha genuine parts sendo que é basicamente a mesma coisa que o paralelo, porque se tipo, o original filtra melhor, faz aumentar a vida útil do motor e tal eu compro o original, mas se é basicamente a mesma cois pra que vou pagar 45 pilas no original se posso paga cincão? Nem que troque em toda troca de óleo que o original é troca sim, troca não.

A Yamaha, e todas as outras montadoras, não produzem filtros.

Em algumas peças acho que rola coisa de 1. e 2. linha (como já vi em amortecedores automotivos, p. exemplo - nos originais a "argola" onde vai a bucha superior é duplamente cônica, e no paralelo essa mesma peça tem as paredes paralelas), mas na grande maioria é a mesma peça original e paralela (as pastilhas Fischer, p. exemplo, tenho certeza).

No caso dos filtros de óleo, pelo que sei, ao menos a Fram *não* tem duas linhas.

Acesso bastante aqui tb. Mas aqui eu geralmente fico só de olho...

Mas então... Alguns podem estourar mesmo. Ou a mola da valvula de segurança pode ser dura de mais e não abre.

Por isso eu sempre compro Valflex. Só dele.

É aquele negócio: Existem paralelos e Paralelos!

eu so uso paralelo. ja faz 4-5 anos e nunca tive problemas.

Como alguns ja disseram algumas vezes (nao sao poucas) a unica diferença é a embalagem. Um fabricante X fornece o produto pra montadora q coloca dentro da sua caixinha e cobra 10000x mais pelo mesmo produto.


Um vendendor de moto peças (confiavel) me disse q o fram é o mesmo original da honda.

Na bandit sempre usei o fram. Hoje ela está com 37k km e nada. Na lander, eu cheguei a comprar o valflex. Quando tirei e comparei com o original, achei a diferença gritante. A tela interna do original tem os furos bem pequenos, do tipo que não passa um grão de arroz. Já o do valflex, a tela é ridicula de grande, tipo passa dois bagos de feijão. Isso comparando com o original usado. Daí fui lá e comprei um girinal novo. O "papel" do valflex também achei bem porcaria. Não recomendo.

eu só uso fram, desde a yes, e já to na terceira moto depois dela

se vc acreditar em conversa de vendedor e mecanico de cc vc tá fudido.

pra motos honda vale muito a pena o HAMP, metade do preço e é a mesma coisa, só muda a embalagem.

Tio Frei escreveu:eu só uso fram, desde a yes, e já to na terceira moto depois dela

se vc acreditar em conversa de vendedor e mecanico de cc vc tá fudido.

Tio Frei, nunca consegui achar Fram pra Yes, aqui em Campinas.
Tenho usado Valflex.

olha, lembrando bem não sei se na yes era fram ou athena
valflex nunca usei. Athena é ponta firme, conheço a empresa. Séria.

Filtro de telinha comanda, não precisa nem trocar, só passar uma água e tá novo

Na vulcan, na falcon e na atual lander sempre usei a marca paralela existente e pra mim o filtro sai na proxima troca como novo, so que troco sempre por novo. oleo sempre usei na vulcan mobil, na falcon castrol gp actevo e na lander yamalube.
Unica coisa que eu não uso minhas motos no modo esportivo tipo trocando marchas la na faixa vermelha, mas sempre ok.

Filtro paralelo novo é bem melhor que filtro original velho e entupido.

eu uso valflex na fazer, a cada duas trocas de óleo eu troco o filtro...
só que eu troco o óleo a cada 2k...

Sempre usei FRAM na Bandida carburada e vou usar na injetada tbm... não vou pagar 70 real num filtro de óleo qdo se pode pagar 20 e a qualidade não deixa nada a desejar....

Só verifique se o filtro é mesmo o indicado para a sua moto, porque em alguns casos o fato de encaixar não quer dizer que seja o correto. Até onde eu sei tem motores onde o fluxo de óleo no filtro é diferente e o filtro pode não funcionar a contento.

Mas se souber a especificação e usar o correto não tem problema algum.

Pro pessoal que usa FRAM em Bandit, trocam de duas em duas trocas ou toda troca de óleo troca tbm filtro?