M@D

Só para conhecimento, não sou vendedor. Mas fiquei interesssado na ER6N

Z750: 33.990,00
ER6-N: 25.550,00






Ná página diz que é sem frete, mas fui lá e pelos menos a ER6 é esse preço já com o frete.

http://www.kzmotos.com.br/index.php

Se esse preço já tiver com frete e não apertar no orçamento vale a pena. Vc não fez o test-ride nela? Eu experimentei e gostei muito. Pena só ela não ser 4 canecos.
Quando comprei a ninjinha quase saí de lá com uma ER-6N (e um carnê que me renderia uma surra em casa ).

Caraca... to até tremendo.

Caraca... to até tremendo.

deu pra ver hauhauhauahuahua
mas acho que e so a sua mao que ta tremendo
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

A pergunta é:

60 vezes de quanto em cada uma???

Ai vai ver é 60x R$1.000,00 na ER6 e 60x R$2.000,000 na Z750.

Kawasaki Ninja 400R

A Kawasaki do Japão apresentou um lançamento que muito promete, Ninja 400R. O novo modelo da família Ninja chegará as lojas japonesas em janeiro de 2011. A novidade tem agradado ao público, uma vez que se trata de uma motocicleta bicilíndrica de 399 ciilindradas e 43 cavalos de potência. A Ninja 400R é uma espécia de versão menor da ER-6f, versão carenada da ER-6n comercializada no Brasil.

Tem mercado aqui no Brasil...deve vir pra cá...

A Ninja 400R 2011 será posicionada pela Kawasaki do Canadá entre a Ninja 650R e a Ninja 250R. O motor de 400 cilindradas é derivado do de 650, herdando praticamente todos os seus atributos, sendo um pouco menos potente, 42 HP a 9.500 rpm. São dois cilindros paralelos, a alimentação é por injeção eletrônica e a refrigeração é por líquido.

O painel de instrumentos conta com display multifuncional, indicadores de direção dianteiros embutidos na carenagem e lanterna traseira com LED.

No Canadá, a Ninja 400R custará 7.499 dólares canadenses. As cores que serão oferecidas serão o tradicional verde e preto metálico.

A versão naked, a ER4-N, não será oferecida no Canadá, sendo, por enquanto, destinada somente ao mercado japonês.

Enquanto isto, no Brasil, existe uma enorme lacuna de mercado entre as motos de 250/300 cilindradas e motos de 600 cilindradas para cima, restando como única opção a "jurássica" GS 500 da Suzuki.

Seria uma dádiva contar com a sensibilidade da Kawasaki para também trazer estes novos produtos para o nosso mercado, onde acreditamos que seriam um sucesso de vendas.

Sou mais a GTR6....hehehehe

Li num forum na Internet que a 400 cc naked que será lançada se confunde muito com a ER6n !! Diz que tem que olhar de perto para saber qual é qual ! Acho isso ruim para os donos da ER6n... Eu aguardaria um pouco antes de comprar uma agora !

Richard. escreveu:A pergunta é:

60 vezes de quanto em cada uma???

Ai vai ver é 60x R$1.000,00 na ER6 e 60x R$2.000,000 na Z750.

XTman escreveu:Pague uma Haya e leve uma ER6...

Por isso que, agora em diante, moto p/ mim só à vista, no cash.
Minha Fazer 250cc foi financiada, mas paguei de juros o equivalente à uma XRE 300cc (o que, na prática, não significa diferença alguma, à não ser em dinheiro. )

Fiz uns cálculos

Z750 taxa 2% a.m sem entrada

60x R$ 977,82

ER-6N taxa 2% a.m sem entrada

60x R$ 733,58

speedtouchbr escreveu:Fiz uns cálculos

Z750 taxa 2% a.m sem entrada

60x R$ 977,82

ER-6N taxa 2% a.m sem entrada

60x R$ 733,58

Pois é....uma taxa relativamente alta dessas, em 60x ainda, quem compra acaba pagando 2 motos.

Eu passei na Kawasaki aqui em Santos esses dias para dar uma olhada na Versys e a taxa era de 1,56% (pelo menos para a Versys).

Se o camarada não tem R$1,00 para dar de entrada vai ter dinheiro pra sustentar essa moto depois, e por que não tem dinheiro pra dar de entrada e pode pagar prestação de quase 1000,00?


Vai entender!!

VanBasten escreveu:Eu passei na Kawasaki aqui em Santos esses dias para dar uma olhada na Versys e a taxa era de 1,56% (pelo menos para a Versys).

Será que esta taxa é a efetiva, muitas vezes eles colocam estas taxas mas não é a efetiva(real), dai tem acréscimo de TAC, ... que é a taxa efetiva, que no caso de motos dependendo do modelo e financeira chega a 2% ou mais

Aí eu já não sei dizer. O vendedor é que chegou perto e já foi falando algumas coisas, entre elas, essa taxa para financiamento.

Como eu estava só olhando, não cheguei a entrar em detalhes.

superagro escreveu:Se o camarada não tem R$1,00 para dar de entrada vai ter dinheiro pra sustentar essa moto depois, e por que não tem dinheiro pra dar de entrada e pode pagar prestação de quase 1000,00?


Vai entender!!

Não é bem assim superagro.
Eu tenho meus pilas da venda da falcon, investidos.
Se eu achasse uma ZERO com juro bom, ia pagando as prestações e o meu pila continuaria investido. Caso apertar, a gente tira, senão deixa rendendo.

Alequirino escreveu:Sou mais a GTR6....hehehehe

Eu tb, sou mais a GTR650, que tá saindo por 24. Além da carenagem, vc economiza 1.500 reais, o que dá pra comprar um capacete excelente ou algum outro item de segurança. O foda é só a assistência Kasinski enqto vigorar a garantia.

Quanto tá saindo uma Yamaha XJ6N?

[ ]'s

Kuati escreveu:

Alequirino escreveu:Sou mais a GTR6....hehehehe

Eu tb, sou mais a GTR650, que tá saindo por 24. Além da carenagem, vc economiza 1.500 reais, o que dá pra comprar um capacete excelente ou algum outro item de segurança. O foda é só a assistência Kasinski enqto vigorar a garantia.

Quanto tá saindo uma Yamaha XJ6N?

[ ]'s

Voce só pode estar de sacanagem falando que prefere Cuaziski