M@D

É isso ai pessoal, meu preparador Alexandre, da DynoMania de São José do Rio Preto, esteve na Itália por alguns dias fazendo um curso na fabrica da Rapid Bike, sistema concorrente da Power Commander. E trouxe para o brasil o novo Rapid Bike Evo, que entre as suas funções destrava o painel, e o faz passar dos 299km/h. Esta instalando em uma Srad essa semana, e me prometeu video no YouTube até no maximo semana que vem! Expectativa de superar os 330km/h no painel. Minha Srad 1000 2008 preparada vem no Dinamômetro a 332km/h real, e no plano limita Sexta marcha, essa moto foi campeã brasileira de arrancada ano passado. Saindo o video posto pro pessoal conferir!

Abraços

Murilo Gomes

meu deus do ceu , com esse nome so pode ser o Murilo Gomes que fica no CBR enchendo o saco ...

porra murilo nao viaja rapais , a 330 por hora so se fosse moto turbinada e olhe la ...

Suzuki B-King chega a 337km/h



Esta é uma Suzuki B-King turbo e é a primeira no mundo a quebrar a barreira dos 321 quilômetros por hora.A façanha ocorreu em Honington, em um teste de velocidade máxima. Logo após a moto começou a falhar, de modo que não houve mais tentativas.



acredito que ela so não passo dos 337 por que o slider era muito grande , a e tambem o piloto não era o Murilo

http://gridmotors.blog.br/2010/04/22/su ... -a-337kmh/

Amigo, vc não conheceu minha moto, então nao fale de que vc não sabe. Moto preparada pela Dyno Mania de Rio Preto. Campea Brasileira de Arrancada.



Abraços

Murilo Gomes

Dyno? Pfffffffffffffffffftt

Sem resistencia de ar, e com mexer duas coisinhas no computador, no dyno da minha ex-oficina podia fazer uma Fan bater 250 km/h.

Murilo_Gomes escreveu:Amigo, vc não conheceu minha moto, então nao fale de que vc não sabe. Moto preparada pela Dyno Mania de Rio Preto. Campea Brasileira de Arrancada.



Abraços

Murilo Gomes

conheço seu ego meu amigo e sei da sua prepração pela dyno mania , sei tambem que vc e um pe no saco que fica entimando com sua moto preparada o povo do CBR on line pra correr na pista , sei que tu e um irresponsavel que fica andando na faixa de 300 por hora tirando racha pra estrada ...

agora se tu ja paro com essa mania parabéns pra vc , se não paro amigo so tenho a te falar que vc e um grande problema para todo mundo com seu super ego e sua moto tirando rachas em rodovias ...

e se não parar com isso ou vai morrer cedo ou vai matar alguem pela estrada ...

vcs viram o video do dino ?

podem ver e ilario ...

o cara chega a 170CV em um dino e acha que e o capeta , isso e incrivel ...

Jovem, estou falando que a moto limitava sexta, ou seja, oque ela dava no rolo ela dava no chão. Acredita quem quiser. Quem duvidou e colocou pra testar pode comprovar. Campeã brasileira de arrancada no 16 festival de arrancada de curitiba ano passado.

Abraços

Murilo Gomes

Netto, não começa a descambar o tópico, que foi aberto apenas para informar de um novo equipamento, e seu uso é destinado a competições e não para rachas. Acelera na rua quem quer, e quem assumi o risco, se der merda, assuma a bucha. Não vem dar uma de freira.

Abraços

Murilo Gomes

Murilo_Gomes escreveu: ou seja, oque ela dava no rolo ela dava no chão.

E o Cx aonde fica? Isso non excziste?

Murilo_Gomes escreveu:Acredita quem quiser

A dinamica de fluidos nao acredita.

O meu Deus. Discussões sobre desempenho de moto eu não entro mais. Essa semana ou na outra no máximo eu posto o video de uma Srad 1000 com preparação leve passando dos 300 no painel.

Abraços

Murilo Gomes

caro murilo , nem a BMW com seus 194 CV no motor e mais de 182 CVs reais na roda nao passo de 160 milhas no maior teste de esportivas do mundo ...

e moto pra arrancada pode ter a relaçao trocada colega , acima de 300p/hora tem de ter bem mais de 180cv pra passar pouca coisa ...

veja a srad 1000 no teste ...

não apareceu as fotos vai os numeros ...

Horsepower: 160.89 @ 11,800 rpm
Torque: 77.55 lb-ft @ 9900 rpm
Quarter Mile: 9.940 @ 143.3 mph
Racetrack Top Speed: 149.50 mph
Superpole Best Time: 1:57.49
Overall Ranking: 4th Place

agora olha a BMW que realmente tem muito motor e sem preparação ...

Horsepower: 182.83 hp @ 13,300 rpm
Torque: 81.31 lb-ft @ 10,700 rpm
Quarter Mile: 9.681 @ 142.7 mph
Racetrack Top Speed: 157.2 mph
Superpole Best Time: 1:57.30
Overall Ranking: 1st Place

Acho legal passar dos 300...mais tenta não bater em nenhum carro, ou outra moto ou fo*er a vida de alguém...morra feliz.

Ou vai pro track day e aí sim torce o cabo.

Tópico até que útil pra quem quer preparar moto, de repente uma alternativa ao uso do PC.

Porra Murilão, último SBK nos retões de monza estavam a máxima atingida foi 326, manda teu preparador JÁ pro SBK que eles não tão sabendo preparar moto



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Murilo_Gomes escreveu:Jovem, estou falando que a moto limitava sexta, ou seja, oque ela dava no rolo ela dava no chão. Acredita quem quiser. Quem duvidou e colocou pra testar pode comprovar. Campeã brasileira de arrancada no 16 festival de arrancada de curitiba ano passado.

Abraços

Murilo Gomes

Opa, log logo tem uma pista aqui em Itatiba pra vc por pra andar

sem GPS, sem parabéns

OMEGAred escreveu:sem GPS, sem parabéns

pelo que eu saiba, o recordista e campeão é o Edu Bernasconi, que tinha haya turbo e agora ta com sradi turbo



da uma olhadinha kkkkk

Essa é a parte chata dos donos de SS. Essa putaria de que deu 299, 324, 330...

Vão todos reclamar no APA da Nina que é melhor!

Independente da discussão que se iniciou no tópico - esse equipamento vai cair muito bem pra mim. Diariamente, quando passo dos 299, fico curioso pra saber a velocidade que estou andando. Minha filha quando está na garupa não acredita que o velocímetro trava nos 299 e acha que eu que tenho medo de passar de 300...e fica me resmungando no ouvido: "ANDA PAI...ANDA MAIS..."

Vou comprar !!!!