M@D

Galera,

Estou vendo umas 15 R1 entre 2007 e 2008, mas apareceu aqui do lado do meu trampo uma CBR 1000 2008 vermelha por um preço pagável (lógico q por menos q está anunciado, estou negociando com o dono):

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... hornet-_JM

Essa moto desse ano tem a maldita fama de abaixar óleo. Fora isso é uma moto fantástica... no começo achava estranha, mas já me acostumei e agora até curto.

E aí o q vcs acham?

Bagé, vc q teve uma, o q me diz?

A moto eh LINDA, FANTÁSTICA, mas e dps pra vender não é o mico ?! Essa fama de baixar óleo e talz... sei lá !!!

KD A PLACA ?! Photoshop ou nego anda com lacre estorado ?

Diniz, lembro que você mesmo um tempo atrás, dizia que essa moto foi o maior mico de todos os tempos, por conta deste problema.
O que eu já li, e conversei com proprietários é o seguinte: É a 1000 mais confortável dentre os principais concorrentes, e também deixou de ser conhecida como a mais manca da categoria.
Eu particularmente acho feia (não acostumei com o design ainda, igual a nh6), acho mais bonita as 2007, mesma coisa com as r1.
Só veja esse ponto, se esta moto já passou pelo acerto no motor, pois realmente as 2008 saíram baixando óleo.

Linda moto!

boa sorte na negociação!

Seu pudesse, eu ia....

hehehehe

Smokeblade que fala, né ?!

Dniz, eu iria...esse problema do óleo, logo mais a galera esquece, se levou para trocar as pçs na garantia, tá ok!

Tem uma porrada de moto grande que tem problemas crônicos, até a "Fodástica" com a bomba de combustível, as Gixxer 750 e D675 com o retificador, etc. É bizarro, motos 0km terem esses problemas, mas fazer o quê?

As CBRs tem fama de serem mto tranquilas/fácil de "tocar". Essas 1000, eu não acho mais feia, já é normal....mas tá longe de ser bonita!

Rmurari escreveu:O que eu já li, e conversei com proprietários é o seguinte: É a 1000 mais confortável dentre os principais concorrentes, e também deixou de ser conhecida como a mais manca da categoria.

Idem. Meu companheiro está com uma 2007 desde 0 km e confirma essas impressões. Ele tem 1,87m e se acomoda muito bem na moto. Apenas colocou aquela bolha ligeiramente mais alta (esqueci a marca) e colocou um Akrapovic. Veio de uma Haya e eu diria que o cara poderia andar no esquadrão sem fazer feio, embora não seja um velocista fominha.

Méritos louváveis ao o amortecedor eletrônico de direção!

Pretti, as blades 2007 ainda são do modelo antigo.


A moto a qual me referi é a "chinchila" (2008 ->).

pretti escreveu:
Idem. Meu companheiro está com uma 2007 desde 0 km e confirma essas impressões. Ele tem 1,87m e se acomoda muito bem na moto. Apenas colocou aquela bolha ligeiramente mais alta (esqueci a marca) e colocou um Akrapovic. Veio de uma Haya e eu diria que o cara poderia andar no esquadrão sem fazer feio, embora não seja um velocista fominha.

Pretti,

As CBR 2007 são da mesma linhagem das 2004, em 2006 teve algumas pequenas alterações. Essa moto eu já tive e sei q é boa. Em 2008 saiu o modelo que tem até hj, da cara achatada. Essa moto pegou uma fama de abaixar o óleo. Alguns falam q abaixa mesmo; outros nunca ouviram falar disso. Tem gente q diz q a Honda trocou umas peças e resolveu; outros q compraram de importadoras independentes ficaram na mão...
É um modelo cercado de boatos esse de 2008 pra cá... é foda.

diniz escreveu:

pretti escreveu:
Idem. Meu companheiro está com uma 2007 desde 0 km e confirma essas impressões. Ele tem 1,87m e se acomoda muito bem na moto. Apenas colocou aquela bolha ligeiramente mais alta (esqueci a marca) e colocou um Akrapovic. Veio de uma Haya e eu diria que o cara poderia andar no esquadrão sem fazer feio, embora não seja um velocista fominha.

Pretti,

As CBR 2007 são da mesma linhagem das 2004, em 2006 teve algumas pequenas alterações. Essa moto eu já tive e sei q é boa. Em 2008 saiu o modelo que tem até hj, da cara achatada. Essa moto pegou uma fama de abaixar o óleo. Alguns falam q abaixa mesmo; outros nunca ouviram falar disso. Tem gente q diz q a Honda trocou umas peças e resolveu; outros q compraram de importadoras independentes ficaram na mão...
É um modelo cercado de boatos esse de 2008 pra cá... é foda.

Diniz, nesse final de semana eu estava dando uma olhada nos classificados e tinha algumas CBRs 1000 anunciadas.

Chegando em casa dou uma olhada, mas tinha uma de 38900,00 (acho que era 2007).

Basta verificar se apresentou o problema de baixar óleo, caso sim se já fez o reparo e corre pro abraço.

Sempre achei as 2008 lindas!

Tive conversando com o Diego (irmão do Pablo Nunes, que organiza o track day de BH) que está com uma honda 1000. Ele me disse maravilhas da moto. Me falou que é muito bruta. Ele corria a copa hornet, sendo assim um piloto bem experiente. Estava no Mega Space quando ele foi dar os primeiros rolés com a nova moto. Se assustou com a brutalidade da 1000.

Valeu

Sem entrar nas qualidades motociclisticas da moto, já fica bem mais dentro do perfil tiozão-pai-de-família a cbrrrrrrrrrrrrrrrrrr.

b1rdie escreveu:Sem entrar nas qualidades motociclisticas da moto, já fica bem mais dentro do perfil tiozão-pai-de-família a cbrrrrrrrrrrrrrrrrrr.

TÉ PARECE !!!!

Diniz, particularmente, prefiro a cara da 2007...tem cara de mau (a 2008 tem cara de boba)...e a rabeta da 2008 é muito fina. Por outro lado, a 2008 já é o modelo novo - sem modificações até 2010...então é mais valorizada e mais fácil de vender. Essa questão do óleo é besteira.

diniz escreveu:

pretti escreveu:
Idem. Meu companheiro está com uma 2007 desde 0 km e confirma essas impressões. Ele tem 1,87m e se acomoda muito bem na moto. Apenas colocou aquela bolha ligeiramente mais alta (esqueci a marca) e colocou um Akrapovic. Veio de uma Haya e eu diria que o cara poderia andar no esquadrão sem fazer feio, embora não seja um velocista fominha.

Pretti,

As CBR 2007 são da mesma linhagem das 2004, em 2006 teve algumas pequenas alterações. Essa moto eu já tive e sei q é boa. Em 2008 saiu o modelo que tem até hj, da cara achatada. Essa moto pegou uma fama de abaixar o óleo. Alguns falam q abaixa mesmo; outros nunca ouviram falar disso. Tem gente q diz q a Honda trocou umas peças e resolveu; outros q compraram de importadoras independentes ficaram na mão...
É um modelo cercado de boatos esse de 2008 pra cá... é foda.

Eu sei que a 2007 não é a Chinchila (tão reverenciada na época do seu lançamento), mas a 2007 já era uma senhora moto!
Entre a 07 e a 08 eu optaria pela 2007 que não tinha esse fantasma sobre si e era muito boa (embora inferior).

Não tem GSXR 750 ou 1000 na área como opção?
Ou esqueçendo a questão de mercado, porque não corre atrás de uma ZX10. Esse mesmo colega da CBR pilotou uma semi-nova e saiu com as pernas bambas; não conseguia se agarrar à moto. No seu caso é diferente, como já é um cara mais experiente, em seu lugar arriscaria os prazeres estúpidos da Kawa. Fôda-se se a CBR-Chinchila é mais equilibrada, o piloto é que decide se freia lá dentro, ainda mais rodando em estrada como vocês. Tira a diferença no braço e ainda por cima numa moto bonita!

Rodrigo, o Diego é mão pesada e experiente, mas faltou vc nos dizer o ano da CBR dele. Pode ser que ele esteja enamorado com a moto. Uma coisa é dizer que a moto é bruta, outra é surpreender-se ao perceber que ela toma couro no final do retão dos boxes em Interlagos para uma ZX10 original... fora as qualidades referentes à maneabilidade, torque, suspensão. É um pacote que define uma boa moto.
Eu não tenho falado com ele há algum tempo. Se souber avisa aí qual o ano da moto.

pretti escreveu: Eu sei que a 2007 não é a Chinchila (tão reverenciada na época do seu lançamento), mas a 2007 já era uma senhora moto!
Entre a 07 e a 08 eu optaria pela 2007 que não tinha esse fantasma sobre si e era muito boa (embora inferior).

Não tem GSXR 750 ou 1000 na área como opção?
Ou esqueçendo a questão de mercado, porque não corre atrás de uma ZX10. Esse mesmo colega da CBR pilotou uma semi-nova e saiu com as pernas bambas; não conseguia se agarrar à moto. No seu caso é diferente, como já é um cara mais experiente, em seu lugar arriscaria os prazeres estúpidos da Kawa. Fôda-se se a CBR-Chinchila é mais equilibrada, o piloto é que decide se freia lá dentro, ainda mais rodando em estrada como vocês. Tira a diferença no braço e ainda por cima numa moto bonita!

Então...

CBR 1000 mod 2004-7, Srad e Ninja eu já tive. Estou a fim de experimentar algo diferente em termos de visual mesmo, pois com certeza todas andam muito mais do que o meu limite. Particularmente eu acho as ZX10 2006-7 horríveis e mesmo essas agora são feinhas e estão além do q estou a fim de gastar. A vontade mesmo é de experimentar a R1 2007-8. A CBR chinchila eu nem tinha considerado por causa da história de abaixar óleo. Mas pipocam aqui e ali usuários q dizem q não tiveram problemas (e outros tantos q dizem q tiveram). Como é aqui do lado do trampo, vou lá dar uma olhada descompromissada hoje...
Por e-mail o cara jura de pé junto q a dele nunca baixou óleo nem nada. Mas tb está com 4 mil km... acho q nem deve ter percebido direito. Sei lá, vamos vendo. Mas q a moto é bacaninha de visual e todos os que pilotaram dizem q é uma maravilha... levíssima na curva, q é, no final das contas, o q interessa...

Diniz, eu tive a cbr1000 05, mas a 06 e a 07 é bem diferente, só na aparência são parecidas, até o motor foi mudada a curva de torque...A 08 parece uma 600 na ciclística mas com um motor descomunal.....Nessas 1000 de hoje, se for ver motor, são tudo loca essas motos hehehehe...Vou te falar, que depois que tive a 600RR 07, bem diferente da 05 que já tive também, pra mim a melhor moto esportiva que já tive ou já pilotei, espetacular motocicleta, nas serrinhas que tu anda por aí não tem coisa melhor



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Bagé escreveu:Diniz, eu tive a cbr1000 05, mas a 06 e a 07 é bem diferente, só na aparência são parecidas, até o motor foi mudada a curva de torque...A 08 parece uma 600 na ciclística mas com um motor descomunal.....Nessas 1000 de hoje, se for ver motor, são tudo loca essas motos hehehehe...Vou te falar, que depois que tive a 600RR 07, bem diferente da 05 que já tive também, pra mim a melhor moto esportiva que já tive ou já pilotei, espetacular motocicleta, nas serrinhas que tu anda por aí não tem coisa melhor

Hmmm... mas e a CBR 1000 2008, o q vc achou? Te deu dor de cabeça essa história do óleo? Vc acabou ficando pouco tempo com a moto, né? Não gostou? Muito bruta a bagaça?

diniz escreveu:

Bagé escreveu:Diniz, eu tive a cbr1000 05, mas a 06 e a 07 é bem diferente, só na aparência são parecidas, até o motor foi mudada a curva de torque...A 08 parece uma 600 na ciclística mas com um motor descomunal.....Nessas 1000 de hoje, se for ver motor, são tudo loca essas motos hehehehe...Vou te falar, que depois que tive a 600RR 07, bem diferente da 05 que já tive também, pra mim a melhor moto esportiva que já tive ou já pilotei, espetacular motocicleta, nas serrinhas que tu anda por aí não tem coisa melhor

Hmmm... mas e a CBR 1000 2008, o q vc achou? Te deu dor de cabeça essa história do óleo? Vc acabou ficando pouco tempo com a moto, né? Não gostou? Muito bruta a bagaça?

Diniz
Aquele dia que eu fui com o esquadrão tinha um cara de CBR lá no posto onde nos encontramos
Ele disse que iam 100ml a cada 1.000 Km
Sei que o problema NÃO é em todas, mas é algo que me deixaria BASTANTE cabreiro

belo escreveu:Aquele dia que eu fui com o esquadrão tinha um cara de CBR lá no posto onde nos encontramos
Ele disse que iam 100ml a cada 1.000 Km
Sei que o problema NÃO é em todas, mas é algo que me deixaria BASTANTE cabreiro

Belo, 100ml a cada 1000km é tranquilo, outras moto q tive baixavam um pouquinho tb. Preocupante são os relatos de UM LITRO pra cada mil km... haushiausha... foda.