M@D

Boa noite pessoal,

Alguém aí tem ou recomenda o sistema de rastreamento Car System para motos?

Aquele plano de indenização de até R$ 10.000,00 funciona mesmo ou é conversa?

Entrei no site dos caras e tem pinta de empresa fundo de quintal.

To pensando em pegar uma ninjinha, e fiquei assustado com a cotação do seguro aqui pro RJ: R$ 5.800!!.
Isso só na Porto Seguro, pois todas as outras recusaram o seguro para esse modelo.

Enfim estou buscando outras alternativas.

Abraços

Preciso dar meu depoimento de novo..rs

Tirei a Fazer 250 zero Km da loja, fui direto para a Car System. No dia seguinte roubaram a moto e ela foi recuperada pela car system em 10min. O carnê do banco panamericano chegou 3 dias depois!

Quando faltavam 3 meses para quitar e eu já estava procurando uma B6 para troca, roubaram ela de novo, a polícia viu os malacas emcima dela, com alarme disparando... foram atirando atrás dos vagabundos, só pipoco rolando na rua aqui de casa! Não pegaram..

Antes disso me levaram uma CB400 ano 87,
Antes disso me levaram uma Twister ano 2005,
Antes disso me roubaram uma CB500.
E antes ainda levaram uma RDZ135

A Fazer iria entrar para a lista, não fosse a CarSystem...



Agora sobre ressarcimento em caso de roubo, etc, precisa ver direitinho quem passou por isso!

Andy escreveu:Preciso dar meu depoimento de novo..rs

Tirei a Fazer 250 zero Km da loja, fui direto para a Car System. No dia seguinte roubaram a moto e ela foi recuperada pela car system em 10min. O carnê do banco panamericano chegou 3 dias depois!

Quando faltavam 3 meses para quitar e eu já estava procurando uma B6 para troca, roubaram ela de novo, a polícia viu os malacas emcima dela, com alarme disparando... foram atirando atrás dos vagabundos, só pipoco rolando na rua aqui de casa! Não pegaram..

Antes disso me levaram uma CB400 ano 87,
Antes disso me levaram uma Twister ano 2005,
Antes disso me roubaram uma CB500.
E antes ainda levaram uma RDZ135

A Fazer iria entrar para a lista, não fosse a CarSystem...



Agora sobre ressarcimento em caso de roubo, etc, precisa ver direitinho quem passou por isso!

Que isso Andy, pensei que só eu morasse na Faixa de Gaza aqui... rs
Onde tu mora cara?

Eu particularmente não gosto de moto sem seguro. Acho que pra sumir com uma é a coisa mais fácil que tem.
Eu tinha na GS 500, há dois anos. Pagava 1.400.

O problema é que ano passado roubaram meu Civic aqui no Rio, e meu perfil foi pra lista negra.
Agora me cobram uma fortuna. 30% do valor da moto é piada de mau gosto.

Eu até confiaria na cobertura e no serviço. Já tive um bloqueador no carro também, de outra empresa.
O problema é que eu acho que esses caras já devem manjar de arrancar o tal rastreador da moto.
E os tais 10 mil seriam razoáveis em caso da moto não aparecer mais.
Moto sem qualquer tipo de proteção aqui no RJ é suicídio...

Abraços!

Eu tenho, mas prefiriria ter seguro, mas o valor que pedem é inviável...

Eu não gosto e não confio no Car System, espero nunca precisar... dá muito problema, a cada 3 meses praticamente tenho que ir a assistencia trocar o aparelho, começa a disparar sozinho, não bloqueia a moto no teste mensal... enfim... uma nhaca, sem dizer que um bandido que manja leva 5 minutos pra desarma-lo (ele tem esquema de jumpeamento hahaha)

Mas... é melhor que nada, se nçao acharem ainda dá pra brigar pelos 10k... mas tem um detalhe! Se acharem o quadro pelado ou só o motor... vc não recebe!

Um amigo meu trabalha com seguro e me recomendou contratar esse serviço...disse que funciona muito bem...e o preço é beeemm mais em conta.

Bom....

Minha Tutu esta com ele... o Plus... que indeniza....

Antes dela, estava em uma 125.

Nunca precisei, e nunca tive problemas.

Quanto a indenização alguns amigos meus disseram que tiveram problemas, outros disseram que demorou um pouco para sair devido a burocracias... mas receberam.

Se você tiver os requisitos em dia:

- Teste Mensal;
- Moto em Dia;
- Habilitado

Creio que você nao tera problemas.

Abraços.

Morcegão, são poucas as verdades, seguem elas:

Homem bomba ganha o paraíso e um monte de virgem.

Alá é porreta.

SÓ SEGURO SALVA !! Rastreador não.

Osama B Laden escreveu:Morcegão, são poucas as verdades, seguem elas:

Homem bomba ganha o paraíso e um monte de virgem.

Alá é porreta.

SÓ SEGURO SALVA !! Rastreador não.

O Carsystem é bloqueador! ( Plus )

eu coloquei na minha o da positron, funcionar fuinciona, ja testei uma vez, faz dois meses que esta na moto nao deu problema, o bom é que ano precisa pagar o aparelho, são 59reais por mes e acabou, como o seguro ficava 7500 nao tive coragem e aqui nunca teve roubo de moto acima de hornet, e mesmo elas forão duas c nao me engano, entao nao quis gastar mto com seguro.

Retirado do SuzukiOnline.
http://www.suzukionline.org/equipamento ... -t1327.htm


Como as duvidas sao constantes, vamos esclarecer !

1- funcionamento.

1.1 bloqueadores

via pager ou celular, efetuam o bloqueio e sirene , não localiza, enviam o sinal via pager ou sms, seria como um controle remoto via radiofrequencia.

1.2 localizadores.

Via celular, gprs, funciona com os sistemas de localização aproximada do celular nas antenas, triangulação de sinal, efetuam bloqueio e sirene, mas a localização tem uma margem de erro, dependendo da região pode ser muito grande.

LOJACK

é um localizador via radio, nao tem sirene, nao bloqueia !!! funciona com frequencia de radio, o equipamento fica dormindo e só acorda qdo passa por perto de em receptor. não da posição em nenhuma hipotese, ele localiza com um receptor que tem q estar a 2 km de distancia do veículo. nos estados unidos todas as viaturas da policia tem um receptor, ou seja qdo um veículo roubado passa perto ele ” avisa” e os policiais podem "seguir" o sinal.

1.3 rastreadores.

via celular. gsm/gprs/gps

Utilizam antena de gps para rastrear, pode ficar conectado full time com atualização a cada minuto, transmissão da posiçao do gps via comunicação de dados da operadora de celular. sujeito a sombras e atrasos da operadora de celular, ou seja, onde o celular não pegar não funciona, sem milagres. Qdo o sinal do gps estiver coberto mas o celular não, ele mostra ultima posição, ou seja onde o gps perdeu o sinal.

ITURAN

Rastrea via radio frequencia com estrutura própria, nao depende de operadoras de celular, funciona com triangulação de sinal, mas como diferencial que as antenas são dispostas para esse fim, erro pequeno de posição. a desvantagem é a area de abrangencia bem restrita.

Eles tem um via grps/gsm funcionamento igual aos outros.


2 . geral.

2.1 energia

todos eles consomem energia, nao tem milagre !!!! as baterias auxiliares são para manter o equipamento em funcionamento por um periodo mesmo se desligarem a bateria do veículo.

as motocicletas sofrem mais, pois as baterias sao dimensionadas no limite, se a moto nao funcionar constantemente vai mesmo descarregar.

na epoca que eu tinha uma sahara, tinha rastreador e bloqueador instalado ao mesmo tempo, uma semana sem ligar e ja era !!! esse era meu veículo de teste dos sistemas.

2.2. relatório comum. Comentários que eu vejo : “ Fui viajar e qdo cheguei em casa ele me mostrou toda a trajetória, velocidade etc não tem área de sombra !!!!””

O gps sempre funciona, é possível saber a trajetória por onde passou, desde que o sistema de celular funcione !!! ou seja se o celular for desligado ( no caso o equipamento) , ou o celular não tenha sinal, já era, não tem choro.... como funciona o aparelho. Tem memória para as ultimas localizações do gps daí essa facilidade. Qdo o celular volta na área de atuação o aparelho envia todas as informações de posicionamento, velocidade, etc. consegue mostrar a trajetória toda !!! isso não significa que ele “cobriu” a área toda em funcionamento, pois a área de sombra é da OPERADORA DO CELULAR e não do GPS.


2.3 Pagam o valor do bem se não encontrarem .

EMPRESAS DE RASTREAMENTO QUE PAGAM O VALOR DO BEM DEVERIAM DE CHAMAR SEGURADORAS !!!!

NÃO TEM MILAGRE E NEM ELES SÃO BONZINHOS !!!

VAMOS A RECEITA DE BOLO.

Nos contratos existe a clausula do reembolso em caso de não encontrarem o bem, a responsável por esse reembolso é uma seguradora de nome “ VC SE FERROU S/A” , criada pela própria empresa de rastreamento, se você for roubado e essa empresa for “nova” vc pode ate receber,pois eles ainda não podem abandonar a empresa e abrir outra, mas ao menor sinal de preju ela fecha e abre outra, vc vai processar uma empresa que já não existe mais, ou seja como diz o nome vc se ferrou.

Qdo vc vai reclamar na empresa eles se mostram solidários e relatam q a empresa de seguro realmente pisou na bola e que eles trocaram por outra muito melhor “ vc ainda vai se ferrar s/a” e toca o barco.

Legalmente eles estão cobertos, e vc descoberto !!!!

Alem do fato de existir um “acordo” entre bandidos de ter um local certo para abandonar os quadros roubados, daí eles vão la procurar se achar eles te devolvem o quadro e não tem que te pagar !!!

Resumo geral.


Índice de recuperação.

70 % em carros e 50 % em motos no sistema de rastreamento.

Nos localizadores esse índice cai para 60% e 40 %

Nos bloqueadores é 50% e 30 %.

Pronta resposta.

Algumas empresas mantem um equipe de pronta resposta, a única que realmente é efetiva é da ituran. Pois tem apoio da PM.

As outras até podem ir atrás do veículo mas não contam com o apoio da policia.

Essas empresas ao ligarem para o COPOM simplesmente são ignoradas, o dono do carro as vezes ,se a viatura estiver próxima, conseguem alguma coisa, mas em geral a PM não segue “indicações” de sistemas de rastreamento pela falta de confiabilidade.


Procurem empresas idôneas que não prometem milagre ....

nenhuma é 100% , ladrões do ramo retiram um sistema de rastreamento do ar em poucos minutos...

vc conseguiu posição da moto numa favela, quem vai subir la atrás dela? Nem mesmo os policiais.

Boa noite pessoal,

Muito obrigado pelos depoimentos e conselhos.

Nessas horas sempre me vem à cabeça aquele ditado: o barato sai caro.
Hoje passei o dia tentando contactar a Car System para ter mais informações sobre o sistema, e me decepcionei.
Pra começar o 0800 que está no site, não funciona. Nas vezes que eu liguei, ouvi uma mensagem da operadora de telefonia avisando que aquele número não mais correspondia ao serviço e tal.
Liguei pro 011, e a atendente me falou para ligar para um número que atende aos clientes do RJ. Passei a tarde todo tentando e só dava ocupado.

Desde o início achei o site da empresa com pinta de empresa de fachada.
Ora, se é uma empresa de ponta num serviço especializado em TI, o mínimo que os caras deveriam manter é um site decente né. Se a fachada já tá acabada, imagina o restante da 'casa'...

É isso, vou aguardar mais. Ter moto no Rio ou em São Paulo hoje é aritgo de alto luxo, seja qual for a cilindrada...
Ou cometo a loucura de pagar 5,6 k pelo seguro da Ninja (consciente de que em 3 anos eu compraria uma nova), ou junto mais uma grana boa aí e pego uma maior, onde o percentual do seguro cai significativamente (e o peso na consciência também).
O seguro da Z750, que vale exatamente o dobro da Ninja, tá em 6,2 k.

Mais uma vez obrigado pelas informações.

Abraços!

Eu tive o Car System (plus) na XTZ da Patroa e a experiência não foi boa. Só me deu dor de cabeça:

1 - só soube que tinha que fazer a porra do teste mensal quando já estava pago e instalado na moto;

2 - A porra do teste só pode ser feito em dia útil;

3 - acabou com duas baterias, uma delas porque na hora do teste deu pau e não desarmou, tocou até a bateria arriar. Fui um parto para me reembolsarem a bateria

4 - me deixou a pé 4x. assim, nínguem rouba mesmo.

Pode ser que fui premiado mas eu não colocaria novamente. Isso que trocaram o aparelho 3x e não resolveu.

Car System?

Ah é... um bloqueador de veículos que é anunciado todo santo dia no programa do Datena (Brasil Urgente), junto com o Cogumelo do Sol e as "excelentes" câmeras digitais Tec Pix. Preciso dizer mais?

Galera, eu penso que toda essa parafernália de localizador, rastreador, imobilizador, sirene, corneta, Bradock, Rambo, T-101, etc só vale a pena se tiver reembolso do bem não recuperado.

Eu não quero saber quem pintou a zebra. Eu quero é o resto da tinta.

Não me interessa onde a moto está. Me interessa que ela esteja em meu poder para meu uso. Se ela for roubada e não for recuperada (por exemplo, no caso de ir parar dentro de uma favela do CV ou do PCC, quem é o phodddão que vai entrar lá e pegar a moto de volta inteira na marra, no peito e na raça, hein?) eu fico no prejú?

Se a moto vale até dez contos, o prêmio de seguro vai a 2, 3K ou mais e existe uma opção de colocar um rastreador de uma empresa que garante o produto dele ATÉ 10K, te reembolsando (conforme o valor de tabela da moto) até esse valor teto, por um preço muito menor que o prêmio de seguro (uns 90% menos), acho que vale a pena ir nessa. Afinal, você está sem seguro e sem rastreador/imobilizador/localizador/doberman/rotweiller/Bradock/Rambo/T-101. Se te roubarem o prejú é 99,999999......% certo.

Se você tem uma bagaça tipo Car System que te reembolsa até os 10K, então tá esperando o quê? Se o sinistro for enrrolado, mal explicado ou coisa assim, tu vai se aborrecer com seguradora, com rastreadora, com a imobilizadora, com o Schwartzenegger, com o Chuck Noris, com o cachorro, etc. Essa turma vai querer ter certeza que tu não tá armando um caô pra cima deles. Se houver sinal de caô, eles vão questionar e se recusar a pargar até que tudo esteja muito bem esclarecido. Ninguém gosta de perder dinheiro. Esses são negócios lucrativos que empresas resolveram explorar. Você precisa de um serviço e os caras te oferecem o serviço mediante pagamento e que eles tenham lucro no final do ano.

Além do mais, se determinada cláusula contratual for inviável de você cumprir, em juízo tal cláusula pode ser considerada nula por ser abusiva. o restante do contrato (parte justa e equilibrada) se mantém, mantendo-se direitos e obrigações para ambas as partes contratantes.

Então eu pergunto. Supunhetemos que você coloca o tal Car System na mherda da moto. Sua moto vale uma merreca de 7 contos e se você cumpriu todas as suas obrigações contratuais, te roubaram a moto e a tal empresa não conseguiu recuperar a tal moto. Eles tem que te pagar o contratado. Se não te pagarem porque tu armou um caô, a seguradora iria fazer a mesma coisa, só que cobrando muito mais caro.

Para motos de valor muito maior que 10K, então o que vale a pena é realmente o seguro. Esse "diferencial" da Car System de pagar até os 10K é resultado dele terem observado que uma phorrada de gente que tem motos até esse valor não faz seguro porque esse é muito caro em relação ao valor da moto. Então eles criam esse serviço com esse diferencial para abocanhar a clientela desprezada pelas seguradoras e roubar clientela dos seus concorrentes que prestam serviços semelhantes.

Cagáiu, véi, acho que meus posts estão ficando meio grandes...

unica diferença é que essas empresas como a carsystem não são regulamentadas pela susep, então se eles se recusarem a pagar vc não tem nem onde recorrer. é só ver a qt de cpnj que eles tem aberto, se der merda de tipo sofrer algum processo grande eles simplesmente abrem outro processo e continuam tocando o barco.

mas cada um é cada um, eu optaria de escolher outro modelo de moto que o seguro fosse pagável, ou uma moto + barata que não fosse visada.

Na Comu da Hornet tem um cara que ia entrar na Justiça contra aquela Thermosistem que é uma empresa semelhante a carsytem porem cobre o valor de até 30mil. nunca mais entrei lá então não sei qual foi o desfecho se é que teve.