M@D

Povo, estou com um Shoei X11 Kagayama 0Km trazido dos USA que, neste exato momento, é obviamente um capacete vagabundo e que não é seguro, pois não tem o selo do INMETRO. Preciso resolver este problema pra não me incomodar com o longo e subornável braço da lei.

Alguma idéia? Alguém conhece algum descaminho extra-oficial, um fornecedor "la garatia soy yo", pra conseguir selos? Ou será que tenho que comprar um Peels "doador" de 25 pilas, tirar o selo e doar o capa pro primeiro motomano que passar?

mamm2 escreveu:Povo, estou com um Shoei X11 Kagayama 0Km trazido dos USA que, neste exato momento, é obviamente um capacete vagabundo e que não é seguro, pois não tem o selo do INMETRO. Preciso resolver este problema pra não me incomodar com o longo e subornável braço da lei.

Alguma idéia? Alguém conhece algum descaminho extra-oficial, um fornecedor "la garatia soy yo", pra conseguir selos? Ou será que tenho que comprar um Peels "doador" de 25 pilas, tirar o selo e doar o capa pro primeiro motomano que passar?

Hmmm... acho q vai ser a segunda opção... se fizer posta um tutorial de "como tirar o selo do inmetro sem danificar"...
Aqui em Sampa até agora nunca me pediram pra ver isso...

Existe esse penico no mercado tupiniquim? Quero dizer, homologado?

Retirado de http://www.inmetro.gov.br/noticias/verN ... ticia=2610

Em 1º de janeiro de 2008 entrou em vigor a Resolução Contran nº 203, de 29 de setembro de 2006, que disciplina o uso do capacete por condutores e passageiros de motocicletas e similares. De acordo com os dispositivos dessa resolução, tornou-se obrigatório que os capacetes em questão ostentem uma das formas de identificação da conformidade previstas no Regulamento de Avaliação da Conformidade estabelecido pelo Inmetro, ou seja, que possuam um selo de identificação da conformidade colado no casco ou que possuam uma etiqueta com a logomarca do Inmetro costurada em sua parte têxtil.

[...]

Existe porém um passivo de capacetes em poder do usuário final que, apesar de ter sido certificado, pode eventualmente apresentar uma das seguintes situações:

1. não possuir a etiqueta interna e possuir selo fora dos moldes atuais – Isso se deve ao fato de que antes da publicação da Portaria Inmetro 392/2007, a certificação era realizada em observância aos dispositivos do Regulamento de Avaliação da Conformidade anexo à Portaria Inmetro nº 86, de 24 de abril de 2002, que possuía um outro modelo de selo e que não exigia a aplicação da etiqueta interna.
2. não possuir a etiqueta interna e nem o selo de identificação da conformidade – Além da não exigência da etiqueta interna da regulamentação anterior, há casos em que o selo se desprende do capacete ou se deteriora pela aplicação, por exemplo, de agentes de limpeza abrasivos.

Dessa forma, estamos recomendando ao Denatran que oriente as autoridades de trânsito no sentido de que, ao detectarem o uso de capacete sem a devida identificação da conformidade, antes da aplicação das penalidades previstas, realizem uma pesquisa na página institucional do Inmetro na Internet, no endereço http://www.inmetro.gov.br/prodcert, visando a comprovar que o produto realmente não foi certificado antes de sua venda, evitando injustiças com o cidadão que cumpriu a lei.

TROCANDO EM MIÚDOS

Não precisa do selo porque não há como provar que o capacete não possuia este.

diniz escreveu:acho q vai ser a segunda opção...

Pois é... E ainda vai ter um motomano que vai sair no lucro!

Saurus escreveu:Existe esse penico no mercado tupiniquim? Quero dizer, homologado?

Oui Monsieur, a Nacar da GO está cheia deles (a preço de ouro, obviamente): http://loja.nacar.com.br/loja/produto-1 ... yama_2_tc5

minholi escreveu:Retirado de http://www.inmetro.gov.br/noticias/verN ... ticia=2610

Em 1º de janeiro de 2008 entrou em vigor a Resolução Contran nº 203, de 29 de setembro de 2006, que disciplina o uso do capacete por condutores e passageiros de motocicletas e similares. De acordo com os dispositivos dessa resolução, tornou-se obrigatório que os capacetes em questão ostentem uma das formas de identificação da conformidade previstas no Regulamento de Avaliação da Conformidade estabelecido pelo Inmetro, ou seja, que possuam um selo de identificação da conformidade colado no casco ou que possuam uma etiqueta com a logomarca do Inmetro costurada em sua parte têxtil.

[...]

Existe porém um passivo de capacetes em poder do usuário final que, apesar de ter sido certificado, pode eventualmente apresentar uma das seguintes situações:

1. não possuir a etiqueta interna e possuir selo fora dos moldes atuais – Isso se deve ao fato de que antes da publicação da Portaria Inmetro 392/2007, a certificação era realizada em observância aos dispositivos do Regulamento de Avaliação da Conformidade anexo à Portaria Inmetro nº 86, de 24 de abril de 2002, que possuía um outro modelo de selo e que não exigia a aplicação da etiqueta interna.
2. não possuir a etiqueta interna e nem o selo de identificação da conformidade – Além da não exigência da etiqueta interna da regulamentação anterior, há casos em que o selo se desprende do capacete ou se deteriora pela aplicação, por exemplo, de agentes de limpeza abrasivos.

Dessa forma, estamos recomendando ao Denatran que oriente as autoridades de trânsito no sentido de que, ao detectarem o uso de capacete sem a devida identificação da conformidade, antes da aplicação das penalidades previstas, realizem uma pesquisa na página institucional do Inmetro na Internet, no endereço http://www.inmetro.gov.br/prodcert, visando a comprovar que o produto realmente não foi certificado antes de sua venda, evitando injustiças com o cidadão que cumpriu a lei.

TROCANDO EM MIÚDOS

Não precisa do selo porque não há como provar que o capacete não possuia este.

Mais ou menos isso.
Se o penico tem homolgação anterior à data da publicação da tal Portaria. Se tiver, não carece de selo ou etiqueta. Se não tiver, vai ter que arranjar uma etiqueta com o mesmo nº da licença para esta marca/modelo.

minholi escreveu:TROCANDO EM MIÚDOS

Não precisa do selo porque não há como provar que o capacete não possuia este.

Na teoria, perfeito! Mas vai tentar argumentar com o puliça, na blitz, que ele está mal informado sobre as leis. Provavelmente tu ouvirás um "puxa, sr. cidadão, muito obrigado por me ensinar a fazer meu trabalho! Mudou minha vida! Daqui para frente, todas as abordagens que farei serão diferentes!", com um sorrisinho no canto da boca. Se chegar neste ponto, pode preparar a carteira que a mordida será grande...

Tá certo que ninguém é santo, mas o título do tópico está muito explícito.

Ps: Tem que vende sim, vi para vender quando começou as modas dos selos cartelinha de muitas unidades serem vendidas no Paraguai. É diferente do Inmetro, é, mas alguém vai saber que não é oficial? Acredito que não.

Aguarde MP. hehe

SPYder escreveu:Tá certo que ninguém é santo, mas o título do tópico está muito explícito.

Bicho, lei ridícula e puramente arrecadadora como esta tem mais é que ser combatida às claras mesmo! No mais, sou apenas um nick anônimo num fórum de internet, nunca escrevi isto!

SPYder escreveu: Aguarde MP. hehe

No aguardo, thank you VERRRRRRRRRRRRY much!!!!

Pra mim tbm nunca pediram merda nenhuma, aliás nunca olharam pro meu capacete... isso ai eh lei pra motomano que usa aqueles capacetes em estados deploráveis...

rafaexpress escreveu:Pra mim tbm nunca pediram merda nenhuma, aliás nunca olharam pro meu capacete...

Mas teu capa tem selo? Se tiver o selo eles não pedem pra ver mesmo, normal. Mas pode ter certeza que, se não tiver, vai ser a primeira coisa que eles pedirão para ver...

mamm2 escreveu:

rafaexpress escreveu:Pra mim tbm nunca pediram merda nenhuma, aliás nunca olharam pro meu capacete...

Mas teu capa tem selo? Se tiver o selo eles não pedem pra ver mesmo, normal. Mas pode ter certeza que, se não tiver, vai ser a primeira coisa que eles pedirão para ver...

Quando fui fazer vistoria no DETRAN, verificaram "discretamente" que o meu penico estava selado. Também "discretamente" olharam o número da licença e conferiram com marca e modelo de penico nos "registros". Não deu zica pois o penico estava "normalizado". Mas se o número da licença não bater com o que eles tem para marca/modelo, podem embaçar.

mamm2 escreveu:

rafaexpress escreveu:Pra mim tbm nunca pediram merda nenhuma, aliás nunca olharam pro meu capacete...

Mas teu capa tem selo? Se tiver o selo eles não pedem pra ver mesmo, normal. Mas pode ter certeza que, se não tiver, vai ser a primeira coisa que eles pedirão para ver...

Ja fui parado aqui em floripa e tambem nao pediram para ver o selo (que não tem)..so pediram os documentos..mas acho que o policial tava mais preucupado em apontar a arma para minha cara Aquela sutileza na abordagem sabe como é

Saurus escreveu:Quando fui fazer vistoria no DETRAN, verificaram "discretamente" que o meu penico estava selado. Também "discretamente" olharam o número da licença e conferiram com marca e modelo de penico nos "registros". Não deu zica pois o penico estava "normalizado". Mas se o número da licença não bater com o que eles tem para marca/modelo, podem embaçar.

O ônus da prova cabe a quem acusa. Simples assim. Concordo com a idéia de que a lei é válida para tirar capacetes lixão das ruas. Se um policial criar caso por causa disso em uma situação onde o capacete em questão é importado, fica claro que houve má fé dele, até porque não há previsão sobre como proceder num caso desses. Se precisarem, entrem com recurso, mas ficar usando selo falsificado é crime.

minholi escreveu:O ônus da prova cabe a quem acusa. Simples assim. Concordo com a idéia de que a lei é válida para tirar capacetes lixão das ruas. Se um policial criar caso por causa disso em uma situação onde o capacete em questão é importado, fica claro que houve má fé dele, até porque não há previsão sobre como proceder num caso desses.

Novamente, bonita teoria - mas que não vale nada numa blitz, se o policial quiser encrencar. O objetivo é somente este: tentar fugir de uma eventual encrenca (que pode estragar uma viagem, passeio, etc) criada por uma lei absurda - um super seguro Peels de R$25 passa na blitz sem problemas, o top de linha de uma marca top de linha mundial não.

minholi escreveu:mas ficar usando selo falsificado é crime.

Qual artigo do CP tipifica este crime?

Filipe escreveu:mas acho que o policial tava mais preucupado em apontar a arma para minha cara Aquela sutileza na abordagem sabe como é

CACETE!!! Ainda não passei por isso por aqui na ilha, tomara que não passe nunca...

minholi, observe o selo afixado no seu capacete. Observe que ele traz 2 números. O primeiro é o número sequencial do selo. O segundo é o número da licença de homologação daquela marca/modelo junto ao INMETRO. Os caras tem a relação de penicos (marcas/modelos) e suas respectivas licenças de homolgação.

Se o número da licença afixada no selo não corresponde à marca/modelo em questão, eles podem deduzir a fraude. Daí......

Saurus escreveu:Os caras tem a relação de penicos (marcas/modelos) e suas respectivas licenças de homolgação.

Pode ser que tenham na sede do DETRAN, que é onde tu foi fazer a vistoria/inspeção (que ainda não temos por aqui). Mas o policial na blitz? Duvido que tenha esta relação em mãos...

Mas acho que é só falar: "pode olhar no site do INMETRO, Shoei X11 é certificado sim!", e o policial, com a educação e prestatividade comuns aos policiais brasileiros, acessa em tempo real o site (usando o celular 3G que o governo forneceu para ele desempenhar bem suas funções, é claro), confirma que o capa é realmente certificado e me manda embora, dizendo "o sr. tem razão, aqui estão seus documentos, tenha uma boa viagem."

Bom Sem querer me meter mais ja me metendo !! Aqui na Paraibalandia onde tudo rola em cima de fabrica de multas e suborno nunca questionam ter ou nao ter selo no capacete !! se o capacete e novo eles deixam passar se e velho eles pedem para ver apenas o ano de fabricacao tendo em vista que a validade de um capacete se nao falha a memoria sao 3 anos .... Por incrivel que pareça eles aplicao a muta por prazo de validade vencida mais nao aplica a do Selo :s