M@D

Fala cambada!!!!

Ontem eu tava num bar com 2 amigos motociclistas e umas amigas conversando, um deles tinha ido com uma bandit 1200 ano 98 com 10.000km rodados com escape yoshimura.

Entao, meus dois amigos nao paravam de falar que a moto é absurdamente forte, eu nao cheguei a andar pois já tinha bebido umas cervejinhas e nem arrisquei...

Tanto o dono da moto (tinha comprado ela ontem mesmo por 22.000) quanto meu outro amigo que tinha dado uma volta mais cedo nao paravam de repetir que a moto é muito bruta de arrancada, se vacilar dá uma cambalhota para trás.... etc....

O dono (que é mecanico de motos) dizia que as duas motos que ele já andou mais fortes sao em primeiro lugar essa bandit 1200 e em segundo a XT660, de arrancada eram as mais fortes. Acho que ele nao deve ter andado em GSXR ou R1.... nao sei...

Diziam que a moto levanta facil de 1 e 2 ....
Que a moto é muito mais forte que SRAD 750 da mesma época.... nem compara...

Fiquei curioso pois nunca pilotei nada mais forte que uma RD350 e morro de curiosidade


O que a galera aqui tem a dizer?!?!? Qual as motos mais fortes de arrancada atualmente?
Eu acredito ser as GSXR1000, R1, BANDIT 1250, e mais quais?
Alguem que já tenha andado em todas sabe dizer?
Gostaria de saber da galera mais experiente ae...

Abraço galera desculpem o topico tao grande pra uma simples pergunta!

Tem um amigo meu que quando bebe, arranca na frente de todas essas aí de CG. hehehehe
A B12 arranca bem , mais sem exagero né.
NETO-B12

Sei nao. Andei numa 1100W e achei "igonorante" a arrancada dela. A B12 tem 9.1kgf a 6500 rpm. A Haya tem 14kgf a 7000rpm. Acho subjetivo isso. Tudo depende da confiracao do motor. Quanto maior o torque em menor regime, "melhor" sera a arrancada. Mas o peso influencia tambem. Uma MT-01 tem 15kgf de torque a 3750rpm. Na arrancada coloca todos no bolso, teoricamente

A XT660 num chega nem perto de uma B12 ...
Tbm andei numa 1100W e a arrancada achei absurda .

a minha cb arranca mais...

Acho que nada bate as 4 japas mor.

CBR1000RR
ZX-10
R1
GSX-R1000

Quem leva dessas aí é o piloto mais preparado, com melhor reflexo.
Hayabusa é muito usada nos EUA, o país das arrancadas, mas sempre são preparadas, original mesmo ela fica pra trás contra as 1000 devido ao peso muito maior.

A 1100W arranca forte é...

Eu so louco por esta moto, só num comprei uma a um tempo atras quando eu tava na fissura , pq todo mundo dizia que era dor de cabeça por ser antiga.


Morro de curiosidade pra ver como essas motos andam...
To acostumado com minha RD... agora vai ganhar escapes sarachu!!!
hehehehe

De 0 a 100km/h.... qualquer SS moderna seja 600 ou 1000 (SBK) o que vai mandar mesmo é o piloto...saber o time certo de arrancar, sem deixar queimar embreagem ou a frente subir muito...claro que depois de 100km/h as 1000 vao tender a pular na frente....

Cupira, as 1000 japas sao monstros com torque altissimo. Passam facil dos 10kgf. Mas tambem em regime altos, geralmente na cada dos 10mil rpm pra cima. Ja as outras, inclusive a haya, o torque aparece bem antes, dos 6k rpm pra baixo. Queria mesmo era ver uma MT-01 arrancando. Pelos dados, deve ser um mosntro.

A arrancada mais estúpida que experimentei em uma moto foi com uma V-Max.

Fiquei tão assustado que as pernas ficaram tremendo umas 2 horas. Aquilo tudo é desnecessário.

A minha!? :-)
Falando sério. A V-Max é o bicho, mas acho que as SS conseguem 0-100 em 2 segundos, então fica dificil saber.

A Buell do Patrick também é muito torcuda, não açulerei tudo na primeira marcha pois sou peso pena e poderia dar "cambalhota" hauahuh

Baeta escreveu:Cupira, as 1000 japas sao monstros com torque altissimo. Passam facil dos 10kgf. Mas tambem em regime altos, geralmente na cada dos 10mil rpm pra cima. Ja as outras, inclusive a haya, o torque aparece bem antes, dos 6k rpm pra baixo. Queria mesmo era ver uma MT-01 arrancando. Pelos dados, deve ser um mosntro.

Estamos falando de 0-400 metros ou de 0-10 metros?
Sinceramente, 0-10 metros uma Jog 50 dois tempos leva todas.

Estou falando de 0-400 metros, se a moto tiver torque em demasia, isso nada mais vai fazer que forçar a moto a empinar, a não ser que você tenha uma balança estendida o que é de praxe nos EUA.

Como falei antes, Hayabusa é preferida pq modificam a balança, estendendo a mesma pra moto aproveitar melhor o torque e potência sem empinar.

Moto originalzinha mesmo, nada ganha da potência e leveza das 4 Japas top. Pode vir o que for.

Depende ...americano falou em arrancada ja associa ao quarto de milha....aqui no brasil é mais comum associar ao 0- 100km/h ....entao depende o caso..tem moto que vai se sair melhor na primeira situação outras na segunda...

Felipe Ghost Rider escreveu:A Buell do Patrick também é muito torcuda, não açulerei tudo na primeira marcha pois sou peso pena e poderia dar "cambalhota" hauahuh

Depois de 13 anos sem moto, comprei uma Kripton da Yamaha e, numa acelerada animal, ela também quase virou cambalhota... Conclusão... Ela anda tanto quanto a Buell

XT 660 R

So uma pra vcs: V-Max 8)

RMD escreveu:a minha cb arranca mais...

a hora que uma RD e uma GS de deixar falando no semáforo daí vc vai ver UIAHEoiuhaeoiuhaIOuehaOIehaOIUheioaUH

GoGoBoy escreveu:

RMD escreveu:a minha cb arranca mais...

a hora que uma RD e uma GS de deixar falando no semáforo daí vc vai ver UIAHEoiuhaeoiuhaIOuehaOIehaOIUheioaUH

ate Tw ta levando nessa

dirmantêlo!