Z750 dando final
Enviado: 06 Mar 2010, 23:17
essa dá FUMO fácil nas Hornets e FZ6..............tem revista q ainda tenta comparar
chega tão rápido como acima ?hira151 escreveu:Uai, tem uma carralhada de videos de h6 chegando a 255 de painel ai na internet. Eu mesmo jah cheguei a 245.
Pensava ateh q a z750 andava mais... hehe
Pode nao ser tao rapido, mas eh bem perto...Gaucho escreveu:chega tão rápido como acima ?hira151 escreveu:Uai, tem uma carralhada de videos de h6 chegando a 255 de painel ai na internet. Eu mesmo jah cheguei a 245.
Pensava ateh q a z750 andava mais... hehe
Fiquei impressionado com a facilidade com que ela chegou a 250 km/hGaucho escreveu:chega tão rápido como acima ?hira151 escreveu:Uai, tem uma carralhada de videos de h6 chegando a 255 de painel ai na internet. Eu mesmo jah cheguei a 245.
Pensava ateh q a z750 andava mais... hehe
Psycho_Crazy escreveu:tenho uma Fz6 e já acelerei contra Z750, as duas andaram juntas de 120km/h até 220km/h, foi o máximo que a reta permitiu acelerar! Depois tiramos a mão.
Diz o cara que é original:
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Chega fácil aos 250 km/h, impressionou sim.Napalm_Death escreveu:Fiquei impressionado com a facilidade com que ela chegou a 250 km/hGaucho escreveu:chega tão rápido como acima ?hira151 escreveu:Uai, tem uma carralhada de videos de h6 chegando a 255 de painel ai na internet. Eu mesmo jah cheguei a 245.
Pensava ateh q a z750 andava mais... hehe![]()
, pena que na minha cidade não tenha revenda Kauasaki
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a potência da nh6, na prática, é a mesma da z750. só dividir o peso pela potência e dá pra saber quanto peso cada CAVALO tem que empurrar.Fernando PF escreveu:não se esqueçam que elas dão final próximo a potência máxima.. que então a diferença entre as 600 é de 8 a 4cv´s (FZ6 e NH6), comparando peso entre outros fatores, não é tão diferente.... na aceleração a coisa muda, a curva de torque da 750 é bem mais plana.
não vale comparar os videos gringo nao . o combustive llá é beiim melhor do que os daki isso já ajuda , alem do mais o motoka do cara já amaciada ih a sua nao poowthot escreveu:eu consegui dar na Z 254km/h no painel, mas não foi tão fácil qto no filme, demorou um pouco mais, talvez pq tinha só 1000 e pokos KM rodados e outra a pressão q o vento faz é absurdo, o que estrenhei é o cara retomar de 220 a 240 tão rápido e fácil ... pelo menos minha Z não retomava deste jeito, mas até 180 ~200 muito rápida, de 200 a 230 ainda ia muita bem, ai depois disso as carenadas abriam e o velocimetro parava de correr como cronometro contando os segundo...
nossa, essa diferença de motor novo e motor amaciado (vídeo) deve ser uns 40cv´s...... será que esse também usou o tal "amaciante"????????pest escreveu:não vale comparar os videos gringo nao . o combustive llá é beiim melhor do que os daki isso já ajuda , alem do mais o motoka do cara já amaciada ih a sua nao poowthot escreveu:eu consegui dar na Z 254km/h no painel, mas não foi tão fácil qto no filme, demorou um pouco mais, talvez pq tinha só 1000 e pokos KM rodados e outra a pressão q o vento faz é absurdo, o que estrenhei é o cara retomar de 220 a 240 tão rápido e fácil ... pelo menos minha Z não retomava deste jeito, mas até 180 ~200 muito rápida, de 200 a 230 ainda ia muita bem, ai depois disso as carenadas abriam e o velocimetro parava de correr como cronometro contando os segundo...
Fernando PF escreveu:nossa, essa diferença de motor novo e motor amaciado (vídeo) deve ser uns 40cv´s...... será que esse também usou o tal "amaciante"????????pest escreveu:não vale comparar os videos gringo nao . o combustive llá é beiim melhor do que os daki isso já ajuda , alem do mais o motoka do cara já amaciada ih a sua nao poowthot escreveu:eu consegui dar na Z 254km/h no painel, mas não foi tão fácil qto no filme, demorou um pouco mais, talvez pq tinha só 1000 e pokos KM rodados e outra a pressão q o vento faz é absurdo, o que estrenhei é o cara retomar de 220 a 240 tão rápido e fácil ... pelo menos minha Z não retomava deste jeito, mas até 180 ~200 muito rápida, de 200 a 230 ainda ia muita bem, ai depois disso as carenadas abriam e o velocimetro parava de correr como cronometro contando os segundo...
Fernando PF escreveu:nossa, essa diferença de motor novo e motor amaciado (vídeo) deve ser uns 40cv´s...... será que esse também usou o tal "amaciante"????????pest escreveu:não vale comparar os videos gringo nao . o combustive llá é beiim melhor do que os daki isso já ajuda , alem do mais o motoka do cara já amaciada ih a sua nao poowthot escreveu:eu consegui dar na Z 254km/h no painel, mas não foi tão fácil qto no filme, demorou um pouco mais, talvez pq tinha só 1000 e pokos KM rodados e outra a pressão q o vento faz é absurdo, o que estrenhei é o cara retomar de 220 a 240 tão rápido e fácil ... pelo menos minha Z não retomava deste jeito, mas até 180 ~200 muito rápida, de 200 a 230 ainda ia muita bem, ai depois disso as carenadas abriam e o velocimetro parava de correr como cronometro contando os segundo...