De falcon pra Lander
Enviado: 01 Mar 2010, 06:39
A falcon tava sem problemas, mas queria mudar e não queria tb ficar com uma moto cada vez mais velha e mais complicada de por num negocio, mesmo com 30mkm e 2001, moto bem original com riscos mas sem marcas de tombo e mecanicamente tudo ok, muitas lojas se negam a olhar e dar um preço, alegam que não da financiamento e tal. Então a ideia era pegar algo mais novo possivel, com ie, um painel digital e a lander era uma das que tava na lista, pensava na X, pois não perderia a suspensão trail e ganhava em pneu pra andar no asfalto que é o que ando mais.
Sabadão pego a falcon mesmo sem lavar, penso o minimo que aceitaria como proposta e vou as lojas, tinha 3 motos que iria ver, se não rolasse nada ia lavar a moto lá na casa da sogra e depois por um anuncio na net e ver o que dava.
Numa loja de carro tinha essa lander anunciada a 8.300, olha moto, baixa km, marcas de tombo mas chassi, motor, rodas integro, mando a proposta a falcon por 6mil + 2.300 cash, pego um café e vou olhar as camionetes que estão na loja, o cara vai pro escritorio dele pesquisa acho que na net e volta com um ok, volto segunda e acerto os detalhes todos eis a moto já no condominio aqui.
A Km
Mas como a moto tava com o ipva/dpvat atrasado e só foi liquidado na segunda e tava rolando umas blitz aqui em Curitiba acabei não rodando na cidade, mas final de semana chegou e vamos lá testar a motoca na estrada e no meu destino mais habitual. Acordo cedo sabado e 7 horas to na estrada.
Em Garuva-sc
A ideia era manter-se num ritmo perto dos 100km/h reais, o que dá quase 110 no painel, mas numa ultrapassagem fui ate os 109km/h reais.
já em Itapoa-sc no casebre.
trecho do litoral respeitei os 80km permitido no geral e la na av beira mar cai bastante o ritmo.Pra mim dentro do normal que eu faço sempre 2 horas, dando uma parada em garuva no posto e andando dentro do permitido nas estradas sem risco de multa seja de chevy, de celta ou com a ex falcon.
bom tinha um churras lá em Barra velha então vamos lá e pra mudar um pouco vou via terra, 47 km ate a balsa pra joinville e depois br 101 ate o destino.
Parei no posto da entrada principal de joinville e a grata supresa 220,1km com 6,2 litros.
bom o churrasco lá em Barra velha, resolvi voltar a noite, ate garuva, depois como tinha bebido em vez de ir pelo caminho normal e passar no centro de Itapoa, fui pelo acesso secundario por terra, mais 47 km, dai domingão na vida boa.
depois do almoço lá pelas 13hs, dei uma soneca, acordei tava chovendo resolvi arrumar as coisas e voltar pra Curitiba.
km chegando finalmente no condominio ou seja rodados 550km no FDS.
Veredito final- A Lander é um ótimo custo/beneficio, se andar nessa baladinha de no máximo 100km/h reais (109 no painel) te recompensa com consumo de 30km/l. Achei bastante confortavel as suspensões e ate o banco não achei que judia tanto assim, fiquei numa posição de pernas muito boa, distribuo facil o meu peso nas pedaleiras, os freios tb achei normais, somente a luz que é muito ruim, não ilumina a pista e por ser paralama alto na frente qualquer poça que vc passe ja te suja diferente da falcon que tem paralama baixo.O motor é barulhento mesmo, se não tivesse trocado oleo na sexta (yamalube) e não soubesse da fama, ia achar que tava faltando oleo que tava com algum problema.
espelho muito bom e bem posicionado.
ela pra subir é tao alta quanto a falcon mas por ser mais estreita e ceder mais a suspensão ficou muito melhor pra mim e o menor peso tb ajuda, o velho gotoso aqui agradece.
Aprovei a motoca.
Sabadão pego a falcon mesmo sem lavar, penso o minimo que aceitaria como proposta e vou as lojas, tinha 3 motos que iria ver, se não rolasse nada ia lavar a moto lá na casa da sogra e depois por um anuncio na net e ver o que dava.
Numa loja de carro tinha essa lander anunciada a 8.300, olha moto, baixa km, marcas de tombo mas chassi, motor, rodas integro, mando a proposta a falcon por 6mil + 2.300 cash, pego um café e vou olhar as camionetes que estão na loja, o cara vai pro escritorio dele pesquisa acho que na net e volta com um ok, volto segunda e acerto os detalhes todos eis a moto já no condominio aqui.
A Km
Mas como a moto tava com o ipva/dpvat atrasado e só foi liquidado na segunda e tava rolando umas blitz aqui em Curitiba acabei não rodando na cidade, mas final de semana chegou e vamos lá testar a motoca na estrada e no meu destino mais habitual. Acordo cedo sabado e 7 horas to na estrada.
Em Garuva-sc
A ideia era manter-se num ritmo perto dos 100km/h reais, o que dá quase 110 no painel, mas numa ultrapassagem fui ate os 109km/h reais.
já em Itapoa-sc no casebre.
trecho do litoral respeitei os 80km permitido no geral e la na av beira mar cai bastante o ritmo.Pra mim dentro do normal que eu faço sempre 2 horas, dando uma parada em garuva no posto e andando dentro do permitido nas estradas sem risco de multa seja de chevy, de celta ou com a ex falcon.
bom tinha um churras lá em Barra velha então vamos lá e pra mudar um pouco vou via terra, 47 km ate a balsa pra joinville e depois br 101 ate o destino.
Parei no posto da entrada principal de joinville e a grata supresa 220,1km com 6,2 litros.
bom o churrasco lá em Barra velha, resolvi voltar a noite, ate garuva, depois como tinha bebido em vez de ir pelo caminho normal e passar no centro de Itapoa, fui pelo acesso secundario por terra, mais 47 km, dai domingão na vida boa.
depois do almoço lá pelas 13hs, dei uma soneca, acordei tava chovendo resolvi arrumar as coisas e voltar pra Curitiba.
km chegando finalmente no condominio ou seja rodados 550km no FDS.
Veredito final- A Lander é um ótimo custo/beneficio, se andar nessa baladinha de no máximo 100km/h reais (109 no painel) te recompensa com consumo de 30km/l. Achei bastante confortavel as suspensões e ate o banco não achei que judia tanto assim, fiquei numa posição de pernas muito boa, distribuo facil o meu peso nas pedaleiras, os freios tb achei normais, somente a luz que é muito ruim, não ilumina a pista e por ser paralama alto na frente qualquer poça que vc passe ja te suja diferente da falcon que tem paralama baixo.O motor é barulhento mesmo, se não tivesse trocado oleo na sexta (yamalube) e não soubesse da fama, ia achar que tava faltando oleo que tava com algum problema.
espelho muito bom e bem posicionado.
ela pra subir é tao alta quanto a falcon mas por ser mais estreita e ceder mais a suspensão ficou muito melhor pra mim e o menor peso tb ajuda, o velho gotoso aqui agradece.
Aprovei a motoca.
Parabéns pela moto, acho muito bonita a Lander vermelha !!!