M@D

Pois bem pessoal, essas fotos eu tirei de uma moto que foi levada na oficina dos amigos que costumo visitar todas as tardes para bater papo. Segundo o dono, que tirou a relíquia zero km em 1986 e só usava para dar uma voltinha de vez em quando, a moto foi funcionada pela última vez em 1991. Ele foi para o japão e deixou a moto guardada. Trata-se de uma CB 450 Custom. As tampas laterais estavam guardadas dentro da oficina e a moto estava muito empoeirada, mas vai voltar a rodar assim que for revisada. Essa possivelmente deve ser a CB 450 mais conservada do país, acho que as fotos não refletem o estado de conservação dela, mas aí vai:

Isso é moto? pobre Brasil.

Gosto muito desse modelo

Essa está linda ainda, só precisa de um banho e um zelo.

ps. Minholi, essa é pra você!

http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... 2&start=60

Coisa linda, mas depois de tanto tempo parada vai ter que abrir tudo e lubrificar de novo se quiser uma coisa 100%

o Pneu traseiro não é original dela.....nem o guidom e nem os punhos
tive uma igualzinha

Gaucho eu axo q essa moto rodou mais vezes depois de 91 sim viu.... pq como ela ta com essa placa cinza.... se eu nao me engano ela estaria com aquelas placas amarelas ainda....


mas nao deixa de ser uma bela raridade

Um dia eu ainda vou dar uma boa boa reformada na minha...
Coisa linda essa daí.

tarik escreveu:Gaucho eu axo q essa moto rodou mais vezes depois de 91 sim viu.... pq como ela ta com essa placa cinza.... se eu nao me engano ela estaria com aquelas placas amarelas ainda....


mas nao deixa de ser uma bela raridade

Concordo, placa cinza é de bem depois disto.

Um abraço,
Kleber

tarik escreveu:Gaucho eu axo q essa moto rodou mais vezes depois de 91 sim viu.... pq como ela ta com essa placa cinza.... se eu nao me engano ela estaria com aquelas placas amarelas ainda....

Tarik, a placa está com data de 1991 gravada, eu tive que conferir isso pra ter certeza. É que o Paraná foi o primeiro estado a usar o emplacamento atual.

Gaucho escreveu:o Pneu traseiro não é original dela.....nem o guidom e nem os punhos
tive uma igualzinha

Gaucho, o guidon e os punhos pelo que me disseram eram mudanças comuns na época, assim como o mata cachorro e as gradinhas cromadas no motor.

ALEXANDRE escreveu:Isso é moto? pobre Brasil.

isso é gente? pobre planeta...

Sobre a placa, confere. O sistema começou a ser implantado no Paraná em 91/92, foi o primeiro estado do país.
Tive uma CB450TR em 87.

Minha 1ª moto foi uma CB 400 II, 1982.

Gosto demais destas CB´s. O som deste motor, bem regulado, é muito gostoso.

Minha primeira moto QUASE foi uma CB450 Custom, vinho. Mas, acabei comprando uma XTZ125K com 2k km rodados. Acho massa essa CB!

Se não me engano as placas mudaram de amarelo para cinza em 1990 no parana

Clima seco é outro papo, conserva mesmo!
Queria vê-la lavada e polida! :)

Queria ver ela parada aqui em Salvador esse tempo todo huahuahuahuhauhau ia estar um lixo!!!

mas essa ai esta show de bola

Eu ia falar da placa também, mas postaram que o sistema novo começou por lá...
Agora observando bem a moto, não se percebe desgaste onde vai a chave, nem no painél que tá todo certinho, rabeta, etc... me parece sim que esta oto está pra lá de bem conservada...
Será que ele vai arrumar pra rodar ou pra vender?

Smoker escreveu:Minha 1ª moto foi uma CB 400 II, 1982.

Gosto demais destas CB´s. O som deste motor, bem regulado, é muito gostoso.

Eheheheh... eu também adoro esses motores "panzer"... tenho dois 400, um em cada motoka, e estou à cata de um terceiro, em bom estado, para retificar e deixar guardado como "reserva técnica",eheheheh...

Russo escreveu:

Smoker escreveu:Minha 1ª moto foi uma CB 400 II, 1982.

Gosto demais destas CB´s. O som deste motor, bem regulado, é muito gostoso.

Eheheheh... eu também adoro esses motores "panzer"... tenho dois 400, um em cada motoka, e estou à cata de um terceiro, em bom estado, para retificar e deixar guardado como "reserva técnica",eheheheh...

Os do prof. Pardal não te interessou não?
Tão mto ruim?