M@D

Salve,

Estava pensando em como o mercado de motos está estagnado, parado... principalmente o mercado de usadas... é só dar uma sapeada por aí nos classificados da vida que tem um monte de motos encalhadas... qdo vendem, a espera é longaaaaaa.... antigamente, abria a boca e vendia relativamente rápido... hoje... nossa, dá medo de pensar nisso... nas motos "caras", estão encalhadas pq são caras. Quem tem hoje 30-40 mil para colocar numa moto?... são poucos. Nas motos antigas, tem um público específico e muitas vezes essas clássicas tem valor de uma moderna e aí o cidadão, pensa: -vou pegar uma moto antiga dessas, podendo pegar com o mesmo valor, uma bem mais nova de menor cc -. As "populares" sofrem para vender, pois o valor é muito próximo de uma zero KM. As "xing ling" de marca desconhecida então... afff... essas estão encalhadas, pq ninguém arrisca comprar determinada marca...

Alguns amigos que são lojistas tem sentido na pele esse retrato do mercado... motos aos montes encalhadas nas lojas... se não vendem, não compram e se não compram, o estoque fica lá... tudo parado e depreciando... sem renovação... pelo menos, qdo vendem, eles vivem de financiar moto a trocentas prestações para nego sem dinheiro... sim, muitos preferem as vezes vender financiado... na hora de comprar ou pegar uma na troca, eles esfolam o peão para conseguir uma margem de lucro maior... em outros casos, alguns modelos específicos nem estão pegando mais... o negócio tá feio...

No mercado de particulares a coisa tá acho que pior... é nego sem grana, apertado, com a moto financiada, com a moto judiada, docs com problemas, mal conservada e qdo estão boas e com tudo ok, o valor está acima da média e aí, óbvio, não vende, mesmo pq o valor fica próximo de uma zero... isso é muito comum no mercado das 125/150/250... nas maiores, o pessoal fica com medo de moto malhada e que não teve a devida atenção na manutenção, principalmente com as 4 cil... aí corre o risco de gastos desnecessários...

Para finalizar o quadro crítico, temos ainda esse estúpido valor de DPVAT que acabou literalmente com as chances de alguém ter uma “segunda moto”...

Será que o Brasil está rumando para um sucateamento da frota? Sei não... mesmo fenômeno acho que vai ocorrer com os automóveis tb... sinistrooooooooo ...

O que vcs pensam à respeito disso?

acho que moto nova e carro novo estão vendendo bem.
financiamento com as taxas que se encontra qualquer um faz.
quem quiser vender moto usada vai ter de mudar de mentalidade.
o tempo do "lucro", da moto como investimento, acabou.

abaixa o preço q vende

realmente caiu o preço dos novos, e facilitaram bem financiamento tb, por isso sempre na hora de vender e bom abrir a mão e baixar um pouco, as vezes compensa tirar uns 500 reais e vender a vista que ficar com veiculo encalhado
Outra acho motos usadas muito valorizadas no Brasil, acho absurdo isso , nego pagando 4 cilindros anos 80 90 mais que 15 mil reais, pra mim é sem noção

Gaucho escreveu:abaixa o preço q vende

14 mil na drz?

Também acho que boa parte desse problema se deve aos proprietários e lojistas que não estão acompanhando o mercado.

Se não vende é só diminuir o preço. Lei básica do comércio, afinal a oferta está muito maior que a demanda.

Jota, foi na veia essa.

Blz Lúcio

Pois é..levei 4 meses pra vender uma moto que estava impecável (ER5), e uns 10% abaixo da FIPE ainda...tudo bem não é gdes referencias, mas.....
Nas picaretagens de moto o problema principal é o de sempre...não arregam um centavo no preço das motos deles e jogam no chão os preços de motos na troca..

Não está tão ruim assim não
Tem um amigo meu que tem loja de motos e está vendendo muito bem, está só sorrizos...

Boa parte dos motociclistas que conheço compraram/trocaram motos de dois anos pra cá, a maioria compraram motos de 250cc pra baixo, e claro, a mais comprada por eles foi a CG Titan 150 e a Fan.

O detalhe é que apenas um comprou usada, e mesmo assim foi uma Fan 2008 em excelente estado de conservação, os demais compraram motos zero km, e todos eles que compraram zero km, foi comprada financiada.

Acredito que o mercado ficou ruim para vender motos usadas por isso, o preço da usada é próximo da nova, e não querem diminuir esse valor das usadas, isso no caso de motos de baixa cc, e o outro motivo é que a galera adora um financiamento. Para eles é mais fácil ir pagando as parcelas do que guardar uma grana por mês e comprar a vista ou parcelada em poucos meses.

Já sei que vou ter dor de cabeça ao tentar vender minha XTZ 125.

Como disseram, a facilidade pra vc adquirir uma moto ou carro zero km é bem maior hj do que há alguns anos atrás. Hj vc consegue financiar sem que a financeira te exiga um simples comprovante de renda.

Ex: O carro da minha esposa foi adquirido via Leasing. Quando ela foi dar entrada na ficha cadastral o vendedor pegou alguns dados pessoais. Pra nossa surpresa, daí umas duas horas ele nos liga falando que tinha sido aprovado. Questionei sobre a necessidade de um contra cheque, declaração de renda ou até mesmo um fiador, ele me disse que nada disso seria exigido.

evandro escreveu:Também acho que boa parte desse problema se deve aos proprietários e lojistas que não estão acompanhando o mercado.

A concessionária Suzuki daqui da roça pedia, até pouco tempo atrás, 27 mil em uma SRAD 750 ano 96.... é ridículo.

Tem mais que cair o preço mesmo.

Não é só pra moto, preço de carro usado está despencando.

Há 2 anos um amigo comprou um Civic EX 02 completo por 36 mil.... 2 meses depois eu paguei 25 no meu, ano 00.

Ontem ele me ofereceu o carro dele, por 25, o mesmo que paguei no meu 2 anos mais velho e menos equipado.

O meu vale, hoje, 18-19.

Já tem até tópico pra isso, "A Bolha". Pessoal vai aos poucos entendendo que aquela época de comprar moto por 10 mil, usar, usar e usar e vender por 9,5 mil acabou. Os preços caíram, comprar veículo zero é barato, não aquele parto de antigamente. A depreciação aumentou demais. Aos poucos vão percebendo isso...

Hehehe, aproveitem que a situação aí ainda é boa...
Minha moto vai fazer dois anos, e só consigo vender por uns 60% do que paguei... não tem nem 10k km rodados.
Meu carro tem 5 anos e encontro alguns iguais por menos de 1/3 do valor de um 0km...

Tá na hora do povo aprender que veículo de passeio não é investimento.

Se o cara tem uma moto semi nova e leva para vender na concessionária, vai de ferrar.

Quando eu tinha a Bandit, que era 2.007, levei numa concessionária Suzuki para vender (isso em 2.008) e um amigo meu foi lá dar uma sapeada; escuta só a malandragem dos fila da....

O corno do vendedor disse que a moto estava excelente, sem detalhes, mas era besteira comprar uma semi nova se ele podia inteirar uma merrequinha e sair de moto zero .

Os viados estavam usando minha moto para alavancar venda de moto zero, não tinham o menor interesse em comercializar a minha, que estava ali só enfeitando a vitrine. Ai sim, ia demorar horrores para ela ser vendida .

Tirei de lá e levei para uma loja multimarcas, não deu uma semana e já era a bandit.....

A Lander tbm foi jogo rápido, vendida em loja multimarcas, sem frescura, daquelas que o dono tem de vender porque está louco pelos R$ 300,00 da comissão.

A GTRI, bem, esta nem preciso contar o destino

Se baixar o preço, vende.

Outra coisa foi o que falaram aí, na hora da troca, os lojistas espantam os clientes, pois jogam o preço da tua moto lá o chão e pedem caro na que tu pretende comprar. Querem ganhar tudo de uma vez, e muito, aí sinto muito, tem mais é que fechar a loja.

Concordo com o Diniz, só que o pessoal não caiu na realidade, hoje tudo se deprecia, começou com os carros e agora a tendência será com as motos, normal.
Só que tem nego relutante a essa mudança principalmente qdo tem um B.O. na mão........ kkkkkkkkkkkkk

eu paguei barato pra caralho na minha
depois fiquei sabendo q a loja tava fechando

fazer o q..

quem tem $ na mao faz bom negocio.

É isso que o pessoal falou: o mercado não está ruim, ele simplesmente mudou. Hoje é tempo de MUITA oferta, tanto de motos zero km quanto de motos usadas. O preço das motos novas caiu, as facilidades para compra aumentaram, então o preço das usadas tem que cair também. Só que o pessoal quer vender suas "relíquias" com preço totalmente fora da realidade. Por isso ficam paradas.

Minhas motos eu vendo rapidinho, nunca tive problema pra vender. Mas, o negócio bom eu faço na hora da compra, pois pago barato.

XTman escreveu:O mercado brasileiro tá ficando americanizado... Veículo usado não vale quase nada lá, exatamente por conta das facilidades de se comprar um zero km.

O negócio é jogar na piscina mesmo!