M@D

Galera, tô afim de meter cana no tanque da Yeszinha. Gasolina ta muito caro.

O que preciso regular? Só abrir o parafuso da mistura?

vlw!

teu carburador não vai durar 1 mês..........vai entupir todo dia

Um pré filtro não resolveria?

Pesquisa no pequenas notáveis que deve ter alguns tópicos lá sobre o assunto...

No mínimo é giclagem e cromo no carburador... Cai bem uma taxadinha leve também pra aproveitar o álcool...

Ah, pretendo usar 30% gasola contra 70% cana...

http://www.pequenasnotaveis.com.br/inde ... #msg288693

Tá aqui a dica...

Mas como a maioria vai te dizer... se não for motoboy não vale a pena...

Com a "cana" a R$ 1,89 ?
Fica na gasosa que rende mais!

no caboenrolado tb vc vai achar mais alguma coisa sobre a preparação...

Xi galera, nao vai rolar.

A taxa da Yes é 9,2:1, muito baixa pro alcool. Não vou mexer no motor.
Vou ter que me fuder na gasola mesmo....

Obrigado a todos!

Fester escreveu:Galera, tô afim de meter cana no tanque da Yeszinha. Gasolina ta muito caro.

O que preciso regular? Só abrir o parafuso da mistura?

vlw!

Puts Fester, se voce que tem uma Yes está reclamando assim !!!!
Não seria melhor andar de onibus?
Vai detonar a motinho, lembre, só a Honda tem moto a álcool...

Afinal, Honda é Honda né? husahuashusauhsahuasuhhaus

Minhas finanças estão apertadas esse ano. Faculdade, formatura, moto, gasolina, manutenção...

Rodando 2500km/mes fica pesado. Um pneu a cada 6 meses, 300 pau de gasolina/mes uma revisão a cada mes e meio, aí ja viu...

Em 2011 acaba a facul e todo esse sofrimento heheheh

flw

Por valor não vale a pena...


mas caso queira fazer direito, precisa mudar carburação e taxa de compressão, e o carburador de 6 em 6 meses vai ter que abrir e limpar... mas pra um mecanico que seja preparador é barbada fazer, especialmente pra vc que mora na bahia (calor)

Fester escreveu:Xi galera, nao vai rolar.

A taxa da Yes é 9,2:1, muito baixa pro alcool. Não vou mexer no motor.
Vou ter que me fuder na gasola mesmo....

Obrigado a todos!

Agradeça a todos não, agradeça a suzuki pela baixa taxa de compreção. vc ia fuder a moto sem necessidade.

Será que o magneto aguenta um farol extra de 55w?

Tô com um milha de carro la em casa pra adaptar, ando muito à noite em estradas sem iluminação...

vlw!

Fester escreveu:Será que o magneto aguenta um farol extra de 55w?

Tô com um milha de carro la em casa pra adaptar, ando muito à noite em estradas sem iluminação...

vlw!

Mas nem pense nisso. A menos que você faça alterações significativas no sistema elétrico da moto. O projeto dela é para 35/35W. Aliás, a Yes tem, na minha opinião, o melhor farol da categoria 125/150cc de Pindorama.

opa, Fester...

conversando com o Nilton Resistência, de Santo André, disse que dá para reenrolar as bobinas do magneto das Yes e Intruder 125, para que possam usar lâmpada de 55W... mas depois disso tem que trocar o retificador/regulador de voltagem, para que o conjunto fique certo... mas ele não sabia, naquele momento, qual seria esse retificador.

jduarte escreveu:opa, Fester...

conversando com o Nilton Resistência, de Santo André, disse que dá para reenrolar as bobinas do magneto das Yes e Intruder 125, para que possam usar lâmpada de 55W... mas depois disso tem que trocar o retificador/regulador de voltagem, para que o conjunto fique certo... mas ele não sabia, naquele momento, qual seria esse retificador.

Também acho que o farol da Yes é bonzinho, mas é insuficiente pra meu percurso diário...

JD, minha intenção é deixar o de 35 ligado junto com o de 55, que eu desligaria quando viesse um carro no sentido contrário, será que dá?
Nesse caso, teria que ser um RETIFICADOR de corrente.
Será que o chicote elétrico aguntaria sem derreter?
Ou eu devo puxar direto da bateria com um fusível exclusivo?

vlw!

Fester escreveu:

jduarte escreveu:opa, Fester...

conversando com o Nilton Resistência, de Santo André, disse que dá para reenrolar as bobinas do magneto das Yes e Intruder 125, para que possam usar lâmpada de 55W... mas depois disso tem que trocar o retificador/regulador de voltagem, para que o conjunto fique certo... mas ele não sabia, naquele momento, qual seria esse retificador.

Também acho que o farol da Yes é bonzinho, mas é insuficiente pra meu percurso diário...

JD, minha intenção é deixar o de 35 ligado junto com o de 55, que eu desligaria quando viesse um carro no sentido contrário, será que dá?
Nesse caso, teria que ser um RETIFICADOR de corrente.
Será que o chicote elétrico aguntaria sem derreter?
Ou eu devo puxar direto da bateria com um fusível exclusivo?

vlw!

Recomeindu o uso de um relê (relay) somente para esse farol.

também acho mais conveniente separar um circuito para essa finalidade.

Eles trabalham no Mercado Livre também... se tiver acesso, mande pergunta para eles... sei que tenho o telefone aqui, numa notinha deles. Se precisar/quiser, me avise.

Há pouco tempo o magneto da Preta Garbo queimou (3 bobinas). Depois de pesquisar, fui até eles e deixei-o para recondicionarem. A bateria que estava na moto, e que quase chegou à descarga completa (tomei alguns cuidados para evitar isso), voltou a ter boa forma!...

Põe uma lâmpada Motovision 35/35w na motoca que já melhora muito! Não força a parte elétrica, não vale a pena.
http://www.luz.philips.com.br/portalNew ... 4438:12271
Abs!