Comprei uma Comet GT
Enviado: 29 Nov 2009, 22:02
Eu era um dos que dizia que se a Comet GT custasse mais barato eu compraria e então agora que o preço ficou mais correto eu tive de comprar.
Não é fácil encontrar uma, atualmente essa moto vende em torno de 20 unidades mês. O que salva é que a GTR vende umas 150.
Processo de escolha: entre a CB 300R fiquei com a Comet GT, já sabendo de algumas implicações: manutenção difícil, de custo alto e casamento.
Eu queria muito uma moto melhor para estrada (em relação a fazer 250) e que tivesse 2 cilíndros. Prefiro naked que esportiva, por isso praticamente nem considerei GTR e ninja.
Já fiz o seguro BB para evitar maiores problemas
Fotos:
Como podemos qualificar esse tipo de coisa??
Fotos em alta resolucao aqui
http://www.flickr.com/photos/ozp/sets/7 ... 525802893/
Onde:
ARARAS - SP
INTER MOTORS
RUA TIRADENTES, 661 - CENTRO
» CEP: 13.600-070
» FONE: (19)3541-5144
» gleber.bovolon@uol.com.br
São revenda kasinski, mas nao tem no site pq eles ainda estão com o "figurino" da Sundown. Fizeram que nem o Cor-de-Rosa, trocaram a sundown pela kasinski.
Aceitaram a fazer 250 na troca.
Tinha um monte de Comet lá, tanto na loja quanto na oficina
Comentários:
O quadro ainda não rachou, o escape ainda não enferrujou, o guidão ainda não quebrou, O CDI ainda não bixou, a benguala ainda não entortou, mas a moto já começou a morrer!! (acho q era gasolina podre, consegui retirar metade do tanque e amanhã vou ver se ela vai ou não continuar morrendo). Se não for isso poderá ser o início de um pesadelo.
Até agora estou bastante satisfeito com a moto, e impaciente para poder superar o limite do amaciamento.
A moto tem bom acabamento em várias partes , mas em outras nota-se que tem algo errado: fios e conexões visíveis (como na foto acima), radiador preso com pouca rigidez, dentre outros
A posição é parecida com a da Fazer, mas um pouco mais deitado.
O som do motor é muito mais legal. A vibração é praticamente inexistente em comparacao a Fazer.
Percebe-se que a força na arrancada é menor
O curso da "direção" (o quanto o guidao vira) é bem menos que na Fazer
A posição do garupa é mais confortável que na Fazer
A moto é menos confortável que a Fazer
Próximos passos:
Esperar sair um bagageiro para a Comet 2010 e colocar o Givi E-45 na moto
Providenciar um tanq pad ou similar
Não é fácil encontrar uma, atualmente essa moto vende em torno de 20 unidades mês. O que salva é que a GTR vende umas 150.
Processo de escolha: entre a CB 300R fiquei com a Comet GT, já sabendo de algumas implicações: manutenção difícil, de custo alto e casamento.
Eu queria muito uma moto melhor para estrada (em relação a fazer 250) e que tivesse 2 cilíndros. Prefiro naked que esportiva, por isso praticamente nem considerei GTR e ninja.
Já fiz o seguro BB para evitar maiores problemas
Fotos:
Como podemos qualificar esse tipo de coisa??
Fotos em alta resolucao aqui
http://www.flickr.com/photos/ozp/sets/7 ... 525802893/
Onde:
ARARAS - SP
INTER MOTORS
RUA TIRADENTES, 661 - CENTRO
» CEP: 13.600-070
» FONE: (19)3541-5144
» gleber.bovolon@uol.com.br
São revenda kasinski, mas nao tem no site pq eles ainda estão com o "figurino" da Sundown. Fizeram que nem o Cor-de-Rosa, trocaram a sundown pela kasinski.
Aceitaram a fazer 250 na troca.
Tinha um monte de Comet lá, tanto na loja quanto na oficina
Comentários:
O quadro ainda não rachou, o escape ainda não enferrujou, o guidão ainda não quebrou, O CDI ainda não bixou, a benguala ainda não entortou, mas a moto já começou a morrer!! (acho q era gasolina podre, consegui retirar metade do tanque e amanhã vou ver se ela vai ou não continuar morrendo). Se não for isso poderá ser o início de um pesadelo.
Até agora estou bastante satisfeito com a moto, e impaciente para poder superar o limite do amaciamento.
A moto tem bom acabamento em várias partes , mas em outras nota-se que tem algo errado: fios e conexões visíveis (como na foto acima), radiador preso com pouca rigidez, dentre outros
A posição é parecida com a da Fazer, mas um pouco mais deitado.
O som do motor é muito mais legal. A vibração é praticamente inexistente em comparacao a Fazer.
Percebe-se que a força na arrancada é menor
O curso da "direção" (o quanto o guidao vira) é bem menos que na Fazer
A posição do garupa é mais confortável que na Fazer
A moto é menos confortável que a Fazer
Próximos passos:
Esperar sair um bagageiro para a Comet 2010 e colocar o Givi E-45 na moto
Providenciar um tanq pad ou similar
... um amigo meu tinha uma 250 amarela, agora tah com uma 650, só tem elogios, e ele não é de fazer rodeios nao, se tivesse algum problema, falava mesmo.
