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2010 Bimota DB7R Diavolo Rosso
Enviado: 29 Nov 2009, 18:20
por Optimus Leo
Weighing in at a hefty $59,950 (£36,500) the Diavolo gets a load-bearing carbon-fibre frame, swingarm, and matching carbon-fibre fuel tank, a GPS dash from GET Electronic Systems that provides all the usual data, plus lap times. There's also a GPS-driven 2-D track map with enough storage for up to 100 of your fave racing circuits (I don't even know 100 - Ed).
With a claimed 164 bhp and a dry weight of just 164 kg, the Diavolo hits the golden 1:1 ratio of weight against horsepower.
Resumo: 60 mil doletas, fibra de carbono por todos lados: braco da suspensao, chassis e tanque de gasolina. Painel super completo, com medidor de tempo de voltas e GPS que permite voce ter o mapa de ate 100 pistas guardadas na memoria.
164 HP e 164 KG, relacao peso/potencia 1:1.
Re: 2010 Bimota DB7R Diavolo Rosso
Enviado: 29 Nov 2009, 19:18
por georgesjr
Vai , judia mais :(
Re: 2010 Bimota DB7R Diavolo Rosso
Enviado: 30 Nov 2009, 00:16
por Vale46tac
eSSA bIMOTA TA FODA HEIM ... estao fazendo motos mais EXCLUSIVAS q a Ducati porraaa
Re: 2010 Bimota DB7R Diavolo Rosso
Enviado: 30 Nov 2009, 10:03
por kamitani
adivinha de que moto ela usa o motor????
Re: 2010 Bimota DB7R Diavolo Rosso
Enviado: 30 Nov 2009, 10:34
por Raphael
bacana é..se vai ser eficiente na pista são outros 500.
Dizem que o quadro de carbono é rígido demais..sacrifica demais o piloto. tem uma galera aí que sabe verificar melhor isso aí!
Re: 2010 Bimota DB7R Diavolo Rosso
Enviado: 30 Nov 2009, 16:01
por Vale46tac
kamitani escreveu:adivinha de que moto ela usa o motor????
eu sei q usa motor DUCATI ....
Re: 2010 Bimota DB7R Diavolo Rosso
Enviado: 30 Nov 2009, 16:10
por Optimus Leo
Raphael escreveu:bacana é..se vai ser eficiente na pista são outros 500.
Dizem que o quadro de carbono é rígido demais..sacrifica demais o piloto. tem uma galera aí que sabe verificar melhor isso aí!
Pode perguntar para certo australiano o que ele acha...
E com a fibra de carbono, pelo menos como a Ducati esta fazendo, que usa o motor como elemento central de toda a moto, permite que variando o numero de capas e orientacao do tecido da fibra de carbono, voce pode obter uma rigidez diferente em cada parte...assim podendo adecuar para cada situacao particular.
Re: 2010 Bimota DB7R Diavolo Rosso
Enviado: 30 Nov 2009, 16:11
por Criamangostas
Feinha, coitada
Re: 2010 Bimota DB7R Diavolo Rosso
Enviado: 30 Nov 2009, 16:14
por Raphael
Optimus Leo escreveu:Raphael escreveu:bacana é..se vai ser eficiente na pista são outros 500.
Dizem que o quadro de carbono é rígido demais..sacrifica demais o piloto. tem uma galera aí que sabe verificar melhor isso aí!
Pode perguntar para certo australiano o que ele acha...
E com a fibra de carbono, pelo menos como a Ducati esta fazendo, que usa o motor como elemento central de toda a moto, permite que variando o numero de capas e orientacao do tecido da fibra de carbono, voce pode obter uma rigidez diferente em cada parte...assim podendo adecuar para cada situacao particular.
O que eu fiquei sabendo é que de umas corridas pra cá a Ducati não estava mais utilizando a fibra de carbono na Desmosedici.
E outra....Stoner?
Ele é o único maluco que consegue andar nisso aí! rsrs
Re: 2010 Bimota DB7R Diavolo Rosso
Enviado: 30 Nov 2009, 16:41
por Richard.
Ahhh... Sinceramente eu não gostei muito da moto não.
Re: 2010 Bimota DB7R Diavolo Rosso
Enviado: 30 Nov 2009, 19:38
por tope
achei feia a rabeta
Re: 2010 Bimota DB7R Diavolo Rosso
Enviado: 30 Nov 2009, 21:24
por Marco Aurélio
60 mil dólares?!?!
Tá difícil pra mim chegar nesse número!