M@D

Novidades que serão apresentadas no Tokyo Motor Show entre 24/10 à 04/11 (Ô VÔ! )

Burgman com célula de hidrogênio


Gladius 400cc


Bluebird (Boulevard) 400cc


Bandit 1250F com ABS


Tanto a Gladius quanto a Boulevard em suas versões de maior cilindrada também (já) são vendidas aqui.

Vô facim nessa Bluebird...

Fotos após o evento por favor!
Esse evento é só de motos ou tem carros também?
Abraço!

Carros e motos...

Porra, essa gladius 400 ai ta na medida heim, pqp, sorte dos japoneses

Bacana, curti a Bandit

1250F...

Legal este degrau que tem ai... ajudaria muita gente a não morrer num UP muito grande mesmo..

Tem os dados técnicos destas 400...

Lindas

zébuscapé, ainda não... assim que tiver algo posto aqui!

A 400 aí tá show.....



.

Aí no Japão é um tal de moto 400cc... tem a ver com exigência pra tirar carteira, coisa assim?

Nossa, impressionante...

lá - Gladius 400cc
Aqui - CBosta 3 UltraPocPoc R

lá - Burgman com célula de hidrogênio
aqui - lea(R)d(I) e biz injetada

ai ai...
Ah, me lembrei agora, em 2007, segundo semestre eu estava em uma livraria em um shopz aqui na cidade comprando umas revistas e tinha uma especializada que dizia ter uma entrevista com o marketeiro da yamaha e o cara dizia que em 2008 teriamos a XJR 400R aqui no Brasil, no máximo no começo de 2009...

heheh, uhhh, tem sim...

[]'s
Brasil DUCA!!!!

Labar escreveu:Aí no Japão é um tal de moto 400cc... tem a ver com exigência pra tirar carteira, coisa assim?

São duas categorias: Shuugata- até 400cc e Oogata - à partir de 401cc.

Predator escreveu:

Labar escreveu:Aí no Japão é um tal de moto 400cc... tem a ver com exigência pra tirar carteira, coisa assim?

São duas categorias: Shuugata- até 400cc e Oogata - à partir de 401cc.

aqui tb deveríamos VOLTAR a ter..........antigamente era A1, A2 e A3

hj o filhinho de papai só andava de Biz dentro do condomínio e as vezes ía na padaria próxima.

amanhã faz 18 anos, ganha uma R1 e sai p aí acelerando tudo.........caixão e vela preta em + de 50% desses casos

O ideal:

Gladious 400 durante a semana.

GSX1250FA para viajar!!!

OOOOO BELEZA!

Gaucho escreveu:

Predator escreveu:

Labar escreveu:Aí no Japão é um tal de moto 400cc... tem a ver com exigência pra tirar carteira, coisa assim?

São duas categorias: Shuugata- até 400cc e Oogata - à partir de 401cc.

aqui tb deveríamos VOLTAR a ter..........antigamente era A1, A2 e A3

hj o filhinho de papai só andava de Biz dentro do condomínio e as vezes ía na padaria próxima.

amanhã faz 18 anos, ganha uma R1 e sai p aí acelerando tudo.........caixão e vela preta em + de 50% desses casos

Só os débeis mentais da comissão de avaliação para renovação do Código de Trânsito Brasileiro não percebem isso.

Predator escreveu:

Labar escreveu:Aí no Japão é um tal de moto 400cc... tem a ver com exigência pra tirar carteira, coisa assim?

São duas categorias: Shuugata- até 400cc e Oogata - à partir de 401cc.

Predator, explica mais um pouquinho isso aí. O caboco tem que ficar um certo tempo com a shuugata até poder pegar a oogata, comé que é? Não pode ter multas/acidentes?

Já ouvi história de que imposto, tipo IPVA, é insanamente maior pra quem tem a oogata, confere?

a diferença no preço, da gladius 400 p/ 650 deve ser pouco. no nosso caso aqui como nao tem esse esquema de carta, a 650 deve ser mais negocio.
aqui, demorou já pra vim a 650...

nossa linda a Gladius 400cc
a rabeta dela me lembra a cb 300rrrrrr hehe
sorte dos japoneses

Pelo que eu vi, no mercado americano e europeu, provavelmente o japones deve ser parecido, as motos se encaixam em faixas extremamente pequenas de preço. EX: A comet GTR nos eua custa em torno de 3.500 Ninja 250R em torno de 4.000, GS 500F em torno de 6.000, ER6N em torno de 6.600 GSX 750F em torno de 7.500, Ninja ZX6R 10.000, GSX 1000R em torno de 12.500, hayabusa em torno de 13.300.

Então diferentemente do Brasil, lá com 1000 a mais tu pega uma moto diferente, aqui no Brasuca não, as motos tem saltos de 3 mil, 5mil, as vezes até mais, e quando surge uma moto, um pouco pior que custa 2 mil a menos, o pessoal acha que não vale a pena... Vide Comet 650R ou até mesmo a MT03, custam quase 10 mil a menos que as 4 caneco, mas o pessoal acha que vale mais pegar uma usada, ou então guardar dinheiro