M@D

dae blz ?

em comparação com uma falcon, a GS500 é mais cara de manter ? o que exatamente ?
quanto custa os filtos de ar / pneues e etc ?

moto com problema cronico ? ou normalmente só manutencao comum como a falcon ?

gs 500 é uma moto com um porte bom pra quem tem 1.93 e 90kg ? (twister parece uma bicicleta pra mim)

fallow

Tenho 1,86m e peso 84 kg. O tamanhdo da moto se encaixa muito bem. Muito confortável mesmo.
Mas vcê tem 7 cm a mais que eu, portanto vale dar uma volta antes e avaliar você mesmo... Talvez fique um poico pequena sim...

Abs

1.93 numa GS não rola!

Eu tenho 1.91 e não ficava 100% nela já!

Agora a manutenção é maior, só que não muito!

Pra quem não é ecologicamente correto , diria que a GS é hoje o melhor custo-benefício do mercado brasileiro. (0km)

eu acho q pela sua altura, fique um pouco pequena

João Alberto escreveu:Pra quem não é ecologicamente correto , diria que a GS é hoje o melhor custo-benefício do mercado brasileiro. (0km)

Num tem mais não tio, cabo em 08/09

Melhor custo/benefício é uma GS com menos de 10.000km por 15.000 08/08

Eu tenho 1,88 e ficava bem nela, mas acho que com mais de 1,9 ela seria meio pequena.

GS 500 não dá muita manutenção, desde que bem consevada.

Vou falar mais pelo que li do que por experiência, uma vez que fiquei só 7 meses e 7.000 km rodados com a que tive, e não tive que fazer nada na moto senão trocas de óleo e filtros.

Manutenção básica acho que bate com a Falcon. Talvez o filtro de ar mais caro.

Agora, se tiver que fazer carburação, trocar agulhas, sede, estilete etc..., por exemplo, vai morrer numa graninha.

Ah, pra não falar que não troquei nada na moto, comprei a manete do freio dianteiro, 150,00 a 2 anos atrás, mas na própria Suzuki me venderam uma paralela por 60,00, com regulagem de altura, igual a de 150,00.

Problema crônico, pelo que eu vejo de reclamações, acho que só a torneirinha da gasolina.

Se tu botar uma Twister ao lado da GS, vai ver que são praticamente do mesmo tamanho, tirando o motor maior da GS. Eu particularmente gostava disso, moto pequena, ágil e com motor.

ué, mas o papai não deixava pegar nem XT600, e já tá pensando em GS? haha.

Se tiver procurando GS no mesmo preço que procurav a falcon, vai acabar pegando bucha...

top_dog escreveu:ué, mas o papai não deixava pegar nem XT600, e já tá pensando em GS? haha.

Nuuuusssssaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!

Esta foi no nariz, escorreu sangue.

top_dog escreveu:Se tiver procurando GS no mesmo preço que procurav a falcon, vai acabar pegando bucha...

Se ficar de muquiranagem, ou se tiver pouca grana, vai ter dor de cabeça.


O Daniel RJ suspendeu a venda, mas tava pedindo na dele, acho que 08/08, pouco rodada, 14.000.

Tem a do MAD, 2001, acho que está pedindo 10/11k, acho. Tá lá nos classificados.


De qualquer forma, muita calma na hora da compra, usada, repito, é paciência e procedência.

Mas é uma boa moto. Gostei da que tive e só troquei pelo uso.

Se pegar uma inteira a manutenção dela é so oleo e filtro.

Além de fazer 20km/l facil.

Os pneus sao quase os mesmos das 250cc

Leandro 66 escreveu:Além de fazer 20km/l facil.
Os pneus sao quase os mesmos das 250cc

Bem lembrado Leandro, tinha esquecido destes dois detalhes.

Pneus NÃO são os mesmos das 250!!

Tem a mesma medida, mas a "carga/velocidade" é outra, são um pouco mais caros, em torno de 20~40 reais em relação aos das 250!

Consumo médio na cidade é 18~22 depende da cidade, em brasília fiz 22.5 com a minha e na estrada já fiz 24,5

Luigi escreveu:Pneus NÃO são os mesmos das 250!!

Tem a mesma medida, mas a "carga/velocidade" é outra, são um pouco mais caros, em torno de 20~40 reais em relação aos das 250!

Consumo médio na cidade é 18~22 depende da cidade, em brasília fiz 22.5 com a minha e na estrada já fiz 24,5

Acho que por essa diferença da pra considerar o mesmo, o que importa nesse caso é a comparação de valores.

top_dog escreveu:ué, mas o papai não deixava pegar nem XT600, e já tá pensando em GS? haha.

Se tiver procurando GS no mesmo preço que procurav a falcon, vai acabar pegando bucha...

meu pai me (mandou)recomendou na real pegar uma 250, eu que fui teimoso de pegar uma falcon, e esses dias vi de perto uma gs500 e achei bala d +, mas to achando q vai ficar pequena pra mim, assim como a comet ficou :( .

na real to querendo tirar umas duvidas, se eu for pegar uma vou catar uma 2001/2003 e teria que ser bem zerada.

mas se a manutencao for muito mais cara eu acho que nao rola, e dizem que pra começar uma trail é o mais indicado né ?

Qualquer moto é boa escola, desde que não seja um absurdo de potência...

Acho que a comet 250 é um pouco maior q

Pancho, recebeu minha resposta a tua MP? Quando te mando ela não aparece nas "mensagens enviadas", aparece em "caixa de saída".

Smoker...

Eu estava orçando peças pro carbura da minha que ainda é tudo original. 77 MIL KM.

Não vi muita diferença de preço não. Oq pesa é que são dois...

Diafragma 50 pila sem pesquisar. Agulha as mesmas da rd original 35 pila...

Boia não lembro bem o preço mas não fugiu disso!!!

Qual a média de preço dos pneus da falcon? Originais?

Vela faz tempo que não troco. 6 pila. Filtro de ar 200 o o K.E.N ETERNO. Com esse filtro ela passa a beber mais!!!

Filtro de oleo barato 10 pila em média.

Pastilha dianteira 50, Traseira 10 pila!!!

Ou seja oq é caro de se manter em uma moto. É QUASE TUDO O MESMO PREÇO DE UMA 250. Com o porém do dobro da potencia e as vezes um pouco mais economica!!!

Vendo am inha por 500 pila a menos que a do mad!!!