confiável ? sim ! mesmo motor arcaido a vários anos...
confortável ? tenho 1,80 m de altura... vai tranquilo... mais altura que isso já seria ruim...
garupa ? rodei 900 km em um dia logo no começo que peguei ela... pra mim e pro garupa foi tranquilo...
claro que no final foi cansativo mas suportável...
manutenção ? básico: velas R$ 10~12 cada
filtro de óleo: R$ 20~22 marca fram ( 3 litros de óleo - isso acho quase absurdo pra um motor de 500cc )
filtro de ar somente original: uns R$ 130
ou compra K&N por R$ 200 e poucos...
pneus: diant +- R$ 280,
tras +- R$ 350,
pastilhas de freio: eu trouxe sinterizado do EUA por R$ 65,
original custa mais de R$ 300, e genéricas aqui no brasil custam uns R$ 100,
consumo: normal 21,5~22 km/k
ontem fiz um passeio que para teste, por várias vezes esticava a 170 km/h... reduzia...
voltava a esticar... vários trechos a 130 km/h direto... então ontem deu uma média de 19 km/h...
mas minha tocada no dia-a-dia é light e tenho feito 21,5~22 km/l
bateria original absurdos R$ 576,
compra-se yuasa em diversos sites por R$ 210,
assim vai...
o problema tá num tombo... se vc não se quebrar... pra arrumar a moto vc sentará na graxa...
mas pra isso tem-se ebay e seguro...
Fernando Mello escreveu:E a história de vazar óleo, a minha nesse 1 ano não baixou nada...
a minha, em 10 mil km em 5 meses, também não baixa nada...
mas sei que lá nos 50 mil km... vou ter que pensar nesta "característica" da moto...
dnunes escreveu:A minha está shimmando terrivelmente acima de 120 (lá pelos 160 chega a dar medo)
a minha tá tranquilo...
dnunes escreveu:achei a GS pesadíssima nos primeiros dias
dnunes escreveu:esterçar *muito pouco*.
esqueça aquele zig zag na frente dos carros parados... só no corredor
saudações