M@D

http://estilo.ig.com.br/noticia/2009/10 ... 58165.html

- Kasinski Win 110: R$ 3.990,00
- Kasinski Prima Electra 150: R$ 5.290,00
- Kasinski Comet 150: R$ 4.990,00
- Kasinski Comet GT 250 EFI: R$ 12.700,00
- Kasinski Mirage 150: R$ 5.390,00
- Kasinski Mirage 250 EFI: R$ 13.400,00
- Kasinski Mirage 650 EFI: R$ 26.500,00
- Kasinski Comet GT 250 R EFI: R$ 15.100,00
- Kasinski Comet GT 650 R EFI: R$ 24.300,00
- Kasinski CRZ 150: R$ 6.290,00
- Kasinski CRZ 150 SM: R$ 7.290,00

agora dá coragem de comprar alguma comet?

Bah, agora da uma coçada... mas ainda prefiro uma Honda, Yamaha ou Suzuki usada do que uma Kasinski nova... sei lá..

Opa! Preco bem legal...como disse eu outro topico, tenho certa experienca com a Comet 650, varios conhecidos tem a versao naked e gostei bastante de pilotar a motoca...estava pensando nela como um UP, evolucao da CBzinha...

Os unicos problemas comuns que tenho visto nela, que ja comentei, e o regulador/retificador de voltagem que estraga muito rapido...mais e so colocar um de alguma moto japonesa que tenha os mesmos conetores e esquema de cabos e pronto!

Tambem os parafusos do caliper traseiro que sao de baixa qualidade, mais troca facil. De resto, a moto e muito boa. Esse preco acho que da para chorar ate ums 23 e tantos.

Agora...pegar Hornet usada ou Comet nova? E a questao...

Optimus Leo escreveu:Opa! Preco bem legal...como disse eu outro topico, tenho certa experienca com a Comet 650, varios conhecidos tem a versao naked e gostei bastante de pilotar a motoca...estava pensando nela como um UP, evolucao da CBzinha...

Os unicos problemas comuns que tenho visto nela, que ja comentei, e o regulador/retificador de voltagem que estraga muito rapido...mais e so colocar um de alguma moto japonesa que tenha os mesmos conetores e esquema de cabos e pronto!

Tambem os parafusos do caliper traseiro que sao de baixa qualidade, mais troca facil. De resto, a moto e muito boa. Esse preco acho que da para chorar ate ums 23 e tantos.

Agora...pegar Hornet usada ou Comet nova? E a questao...

Outra questão é:
E daqui 10 anos?
Vou achar peças?

Baudo escreveu: Outra questão é:
E daqui 10 anos?
Vou achar peças?

Outra questao:

Voce pensa ficar 10 anos com a mesma moto?

Eu troco muito de carro e moto...e dificil ficar com algo por mais de ano e meio...

Optimus Leo escreveu:

Baudo escreveu: Outra questão é:
E daqui 10 anos?
Vou achar peças?

Outra questao:

Voce pensa ficar 10 anos com a mesma moto?

Eu troco muito de carro e moto...e dificil ficar com algo por mais de ano e meio...

Eu to com a minha fazem dois anos, quero trocar, mas estou fazendo outros "investimentos"...

Mas, por exemplo, ela está com quase 8 anos, mas eu sei que não terei muita dificuldade para encontrar peças...

Acho que ninguém pensa em ficar muito tempo com uma moto, mas as vezes... nem tudo ocorre como o previsto... hehehe...

O que é a concorrência hein!!! Considerando a linha Comet 250, os preços nunca estiveram tão baixos. A Comet GT250 sempre esteve na casa dos 14mil, agora tá o mesmo preço da CB3. Tudo isso graças a chegada da Ninjinha! A GTR também já foi pra mesma faixa de preço da Ninja, senão estaria morta.

Eu sei que se tem sempre algum preconceito em relação a Kasinsk, só que no meu caso estou revendo isso, pois andei numa Comet GTRi e achei para uma 250 muito interessante e é muito bonita
SDS

nuss jow, eu sou do tipo que so compraria Yamaha, Suzuki e no maximo Honda...
depois disso eh loucura aoehoeha
mais o valor q ta essa comet 650 r no site é outros
http://www.kasinski.com.br/kasinskiv02/ ... et650.aspx

putz ficou com um preco bem legal agora .........
mas com 24mil dinheiros da pra procurar uma usada quase nova tambem

E qual é o desempenho desse motor de 2cilindros? pela potencia declarada é bem próximo da bandit , na pratica realmente funciona assim?

O desempenho acho que pouco importa para essa comet 650. Será absurdamente superior a qualquer outra moto 250, 300 ou 500. Mesmo que perca da bandit, custa mais barato, é esportiva e carenada. (se bem q eu preferia muito mais a versao naked)
tem uns testes aqui
http://www.motonline.com.br/testes/test ... irage.html
http://www.revistaduasrodas.com.br/test ... asp?id=335


Dá pena de quem tah tentando se divorciar das suas comets e mirages 250. Com essa queda os valores das usadas deverão ser iguais ou menor do que as yamaha e honda.

Eu estou bastante tentado a casar pela segunda vez, mas com uma GT 250.

ozp escreveu:

Dá pena de quem tah tentando se divorciar das suas comets e mirages 250.

Perde-se menos na venda de uma Mirage ou Comet que uma Fazer.....hoje minha fazer vale quase a metade do valor pago........

Xing Ling????? Tó fora

Realmente ele nao entende de marketing....
Tirou uma foto de uma NEO enquanto ao fundo tem uma XT motard (e nem falou da XT)

tá aí, podia ter uma comet 650 naked.

só que pra mim esses preços baixos tão é com cara de desencalhe do estoque e encerramento do contrato com a hyosung.

Agora vai hein...

Se tivesse esse valor antes eu tinha abraçado uma no lugar da GSXF.
Agora espera mais um aninho ai, no maximo dois e começa a aparecer as usadas por um preço mais bacana e com os problemas de fabrica ja consertado.

Caraca maluco, esses preços tão muito bons mesmo !! Agora se o pessoal da kasinski, ou melhor, CR Zongshen forem realmente inteligentes, eles vão manter esse preço indefinidamente.... E outra, a comet gtri sempre desbancou a ninjinha, pelo menos nas revistas, no ranking de vendas, a gtri ta sempre em segundo ou terceiro, enquanto a ninjinha nem aparece....

Só sei que agora a tentação de pegar uma 250 dessas ta fortissima, pena que vo pros USA, senão ja me metia em um rolo ai


Ah, e até onde eu sei o desempenho dessa 650 é muito bom, o torque dela é o maior da categoria, e tem bastante folego

Não sabem como vai ser daqui a 10 anos?
Há 10 anos atrás, quando as primeiras Cruise e GF chegaram, todo mundo dizia isso. Ano que vem, a Mirage já faz 9 anos no Brasil.. estranho isso para uma Xing Ling, né ?

Não tem pós venda?
Eu tenho uma há 6 anos, e nunca fiquei na mão por falta de peça. Ah, e não fiz adaptações também.

Achavam as kasinski mal acabadas?
Vejam lá no salão... ou foi ela que melhorou, ou as outras que pioraram...

Achavam as Kasinski caras demais?
Taí, agora tem kasinski a preço competitivo. Pelos mesmos reais que vc pega a MERDA da CB300, que já tem moto parada com corrente de comando quebrada aqui em Araraquara, vc pega uma EFI com suspa invertida, discos na dianteira e traseira, com 2 cilindros em V e cheia de estilo.


O que vai ser agora, bando de xiitas? Não vai ter da cor que vcs querem? Então fiquem com Hondas e Yamahas, todo ano elas lançam novas cores e grafismos mesmo...

CG, a muié dormiu de calça jeans ????


Bom, agora eu concordo com vc, com Comet no mesmo preço da CG300 fica dificil mesmo pegar a Onda....

E o preço dessa 650, pra ficar bom, teria de cair pra uns 20 contos.....